J’ai envie de me faire plaisir avec mon Sportster 883R...

... qui n’a pas roulé depuis 7ans (http://www.passion-harley.net/t51041-d-apres-vous-prix-d-une-occasion-883-r-de-2001)

Après une remise en route que je ferai faire chez un spécialiste (Art of Racer pour ceux qui connaissent en Alsace), j’aimerais lui donner un look bobber et lui faire (faire ?) les transfo suivantes :

- gros pneus
- changer le guidon pour un plus plat (pas sûr vous en pensez quoi ?)
- changer les clignotants, idéalement pour des comme les Nighster qui font feu stop en même temps
- changer et délocaliser le compteur
- enlever le garde boue avant et mettre des soufflets sur la fourche
- mettre les rétros « en dessous »
- mettre une selle solo
- couper le garde boue arrière sous les sabres
- changer les sabres pour des noirs (tous les sabres des Sportster sont les mêmes ?). Vous pensez quoi du Plastidip ?
- changer les pots, le filtre à air et les amortisseurs en fonction du budget, donc pour après



Par contre je sais pas trop pour le feu stop (si pas dans les clignos), plaque déportée (pas forcément fan) ou directement sur le garde boue ?


Je ne suis pas pressé et suis en train de mettre les roros de côté, mais suis à l'écoute de vos suggestions et conseils, bons plans et tout le toutim.


Merci d'avance !

Art of racer ils vont te faire da aux petits oignons ;)

Je récupère mon 8R orange demain et je compte bien le customiser aussi dans le même style. J'ai trouvé beaucoup d'idées sur google (cherche 883 R bobber).
Pour l'instant je pense à mettre des garde-boue noirs (retaillés) avec un feu et la plaque à l'arrière (j'aime pas les latérales), relever un peu le réservoir, mettre un mini-ape de chez biltwell et ça devrait le faire.
Pense aussi à rabaisser l'arrière, le R est assez haut.

Florian58 a écrit:Je récupère mon 8R orange demain et je compte bien le customiser aussi dans le même style. J'ai trouvé beaucoup d'idées sur google (cherche 883 R bobber).
Pour l'instant je pense à mettre des garde-boue noirs (retaillés) avec un feu et la plaque à l'arrière (j'aime pas les latérales), relever un peu le réservoir, mettre un mini-ape de chez biltwell et ça devrait le faire.
Pense aussi à rabaisser l'arrière, le R est assez haut.

Oui mais comme je ne suis pas maigre ça ira 

Le mien aussi est orange j'avais oublié de le préciser.

C'est pas une question de longueur de jambes, je dis ça parce que ça lui donnera tout de suite une autre ligne 

Le confort ou la ligne,éternel dilemme !

Oui parce que si je la fait que si je la fait avec une belle ligne c'est sur que je vais me taper le c....

Bah oui maintenant si c'est pas ta moto principale ca t'est pas un peu égal ?

Intéressant tout ça

Toujours sur mon projet, je cherche a changer l'embout de mon 2 en 1 poûr en mettre un libéré. Vous pensez que je peux mettre celui la ou ca n'ira pas ? http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/655609824.htm?ca=1_s

Demande le diamètre côté collecteur et tu seras fixé. De toute façon il faudra adapter la fixation.

Ok, j'ai demandé. Par contre pourquoi penses tu qu'il faudra adapter la fixation ?

un R c'est magnifique d'origine!!!! investis plutot dans dans un kit 1200 et tu auras une moto superbe

Je garde toutes les pièces pour le remettre d'origine s'il le fallait. Un kit 1200 ne me branche pas pour ce que je veux en faire 

du couple en plus c'est toujours bien, il y a quand meme une grande difference  entre le 883 et le1200

jean michel devillers a écrit:du couple en plus c'est toujours bien, il y a quand meme une grande difference  entre le 883 et le1200

Oui, 317 !

  et puis je n'ai pas envie de me faire suer avec l'assurance au cas où il m'arrive un pépin (je sais, une durite aviation suffit a être hors la loi...) et à la revente je ne pourrai pas cocher la case qui dit que je m'engage à n'a pas avoir modifié la bécane, et puis et puis... 

Bref ça ne me tente pas 

Salut Phil, 
Oui je confirme Art OF Racer le terme de spécialiste est approprié, les conseils et le savoir de cyril y pas photos !

A l'occase de voir ton projet en regardant mon avatar tu sauras de qui il s'agit 

@+