mon 1200 S

bonjour,

voici la première évolution de mon 1200 s de 2003.

pour cette fois ça parait peu mais changement de guidon donc changement de tous les câbles, pose de durites Avia, virage des gros clignos moches ( en en attendant les nouveaux, peut être un jour ) et de mon guidon un "loose bar" de chez easy rider.
légère baisse de la fourche( en attendant une nouvelle que je pourrais vraiment baisser) d’ailleurs si quelqu'un veut échanger ... 
et d'un badland load equalizer pour le passage en leds

et pour finir j'ai disqué la barre entre les deux collecteurs et mis des pastilles.

mon brelon avant



après


voilà désolé pour le sens des tof j'ai pas trouvé  

prochaines modifs
filtre à air
pot
selle à incliner
fourches
t larges
jantes av et ar en 16 de FLH
phare
virage compte tour
déport du compteur
déport de la bobine (c'est une double je vais m'amuser)
quelques bricoles
et quand tous est près peut-être cet hiver passage en rigide.

bref tous un programe


@+ et bon run

oui, ça avance pas mal............   
c'est pas bien visible, sur les derniers photos, mais, d'après ce que j'ai vu, t'as "coupé" le tuyau entre les échappement 

oui je l'ai coupé
là tu verras mieux

je crois, t'as était obligé de adapter la carto     

réglage CARBU
pas vraiment senti de différence   
et voilà

carbu, d'accord...   
merci pour le renseignement.... 

de nada  

tu parle de quelle différence  
au niveau de la "musique" ou performance   
(le filtre a air c'est un hyper-charger, je suppose... 

pour la musique c'est un peu différent et pour la perf j'ai pas vraiment différent .

oui hyperchargeur, mais je vais le changer pour un plus "old school"  

Excellent !! Sympa la bête !

Par contre tu roule sans cligno arrière ??

pas de clignos devant mais y en a à l’arrière 

bon je me suis attaqué à la suite de ma brèle, donc après le guidon et tous les câbles....

j'ai changer mon filtre à air hypercharger pour un moon un peu plus old school (l'hyper charger est vendre) 

donc j'ai voulais délocaliser le compteur, (compte tour vendu), j'ai acheté sur ebay à 12,99€ ça (ça intéressera peut-être quelqu'un) :
Auto Meter 3209 Shock Mounting Adapter Replacement


j'ai pris ma disqueuse et j'ai coupé dans cet horrible support !
  

repris mes fils et voilà le résultat :



j'ai gardé la platine d'indicateur cligno ,neutre, huile ect mais y un pb d'estétique !!!   hooo les beaux fils

ça :



je suis donc parti de cette magnifique plaque :


pour obtenir cette pièce avec de l'huile de coude :






en peinture


je posterai une tof dès que c'est monté 

voilà tout est remonté

beau travail.............  
fini ou pas 

non pas fini
déport de la bobine, de la clé de contact, suppression des commandes du guidons, té large, roue de 16  de FLH à l'avant, changement des pots (je cherche une ligne complète de supertrapp 2 en 1) puis en rigide  

Sympa ton brélon  et encore du taf en perspective à ce que je vois  ; bon courage pour la suite et tiens nous au jus...  .

merci indian patoche

voilà c'est l'hiver c'est parti pour faire un petit lifting RADICAL

Bon courage,  si c'est comme moi l'hiver risque de durer  

C'est quoi ton cadre home-made ou commerce ?

Juste un petite remarque, je trouve un peu léger la fixation en un point convergeant sur le haut de la colonne (avis juste perso)

merci saturnin,
j'aurai savoir faire mon cadre, mais bon suis un peu bricoleur mais pas jusque là ! j'aimerai pourtant
le cadre c'est kraf tech, tous le monde me l'a conseiler
l'avis des autres peut être intéressant,  pas de pb surtout venant d'un gars comme toi
pou l'hiver on est qu'au début

Je te souhaite plein de plaisir à le faire, car malgré parfois des soucis que l'on peut rencontrer sur ce genre de "challenge" c'est beaucoup de bonheur à voir ses envies se concrétiser.

même avis que toi saturnin au niveau du cadre,si non beau projet en cours fab68

osdesign a écrit:même avis que toi saturnin au niveau du cadre,si non beau projet en cours fab68

En fait c'est juste que pour ma part j'aurai incliné la partie avant du cadre de quelques degrés pour souder 10 cm plus bas sur la colonne et répartir au mieux les contraintes à ce niveau et non en un seul point, mais bon j'imagine que c'est réfléchi et que c'est peut-être déjà suffisamment costaud, et peut-être moi qui suis trop billeux.