A Contre courant

Bon voila j'me lance, avant de commencer je sais que je vais ma faire huer......mais bon. Comme on dit: quand on a pas de pétrole on a des idées, j'ai pas de pétrole, j''ai que des idées tordues, je m'explique. Qui modifierai tout dans le but que rien ne se voit ? Alors voila; je suis fan de Sportster Custom, comme beaucoup mais a quelques détails pres: c'est trop haut, c'est trop fin, le guidon est trop haut, ça freine pas etc.. J'ai trouvé en 2002 un12 Custom de 96 avec 3600Kms, équipé d'un supertrapp, d'une selle badlander et de fanfreluches chromées taïwanaises. Vu mes gouts et mes finances j'étais un peu dans l'impasse, alors l'idée c'était: tu vends ce que tu démontes ou tu modifie l'éxistant, jusque la rien d'exceptionnel. Mais va voir le prix d'un Kit pour monter un gros pneu sur ton Sport, sans compter la jante et le reste indispensable. Et j'te parle pas du gris qui te décourage en te disant "un pneu de 180 pour un Sport, et une jante 40 rayons avec une transmission par courroie? ça n'marchera pas, les rayons vont s'arracher, il faut au moins 80 rayons.... voir même il ajout MDR". Alors voila sur mon sportster j'ai monté un phare de 2CV (je suis fan aussi), des clignos de Fiat UNO, un robinet d'essence de micro tracteur, des jantes Excel et d'autres détails, mais le plus tordu c'est que toute la carrosserie (reservoir compris sauf le bidon d'huile) ...... c'est du polyester maison. Et ça roule comme ça depuis janvier 2006 (25000 KMs), et pas une fuite. Concernant le réservoir, je n'en suis pas a mon premier. ....Allez y..... envoyez vos remarques je suis blindé.

Il y a deux ecoles

celui qui peut faire faire et donc qui paye

et
Le bricoleur qui sait faire quelques choses de ses dix doigts et qui n'hesite pas a ce lancer dans ses realisations avec deux bouts de ficelles etc
et qui se fait plaisir
la pour l'instant je suppose que tu es en stand by et que tes prochains travaux seront la peinture
en tout cas a voir l'ensemble n'a pas l'air si laid
continue tu es sur la bonne voie

Au moins tu es sur de ne pas retrouver les mêmes acces partout

J'aime beaucoup!!!!

je trouve que tu as fait du bon boulot, là y'a juste un truc qui me chifonne un brin, c'est ce truc noir au dessus de ton phare, je trouve que çà "colle" pas avec le reste. Mais bon c'est juste mon "appréciation" perso, tout le reste est nickel

Ca me rappelle les 50 italiens de mon enfance, nostalgie........

Tekilla a écrit:je trouve que tu as fait du bon boulot, là y'a juste un truc qui me chifonne un brin, c'est ce truc noir au dessus de ton phare, je trouve que çà "colle" pas avec le reste. Mais bon c'est juste mon "appréciation" perso, tout le reste est nickel

+1 : Même réflexion. En plus, si le phare est chromé, il gagnerait à être visible, voire même déplacé (plus haut, peut-être aussi un peu plus en avant s'il a une forme oblongue).

Et puis y a aussi le garde-boue avant : Je suis pas sûr qu'il serve encore à quelque chose, autant le virer. Quant au garde-boue arrière, il gagnerait peut-être à être affiné.

Ce n'est que mon avis , bien entendu !

Belle Bête!! du fait maison, ya pas plus beau

exelent !!!! joli ce sports !!!!!!!!

Bonjour et merci a tous pour vos encouragement.
Mon truc a moi c'est le genre "Street Drag", donc je veu que ça colle à la route, c'est pourquoi j'essaye de tout rapprocher du sol (sauf ma tronche bien sur!!). Le phare Obus chromé, a été vendu et remplacé par un optique de 2CV (2€ a la casse) positionné le + bas possible dans les T. Le GB ar est + reculé dans le cadre q'ua l'origine car mes fournales sont vraiment tres court (débattement 1 pouce 2,54 CM > Boneshaker). En fait j'aime pas trop le chrome non plus, alors j'ai viré la partie chromé du feu AR, c'est + léger ça vibre moins et ça casse plus d'ampoule. Le Gb avant ne sert pas a grand chose, mais il évite un peu les torsions (à vérifier) de la fourche et donc les sensations bizarres en virage. (ça pass...ça pass..sseee!!!).
Je reconnais que j'ai une approche bien a moi du Custom, jai grandi près du Circuit Carole en banlieue Nord, j'y ai vu des trucs de barges mais pas trop de customs. J'aime bien les choses simples et efficaces comme les Twins culbutés en V ou à plat...et ce putain de SON. J'ai vendu ma dernière Deuche de 69, c'était ma 13 eme (..d'ou le phare).
Apparement Tdzeus tu n'est pas le seul a prendre ma meule pour une mob, vu le nombre de fois ou je me suis fait couper la gueule par des chauffards, et ça empire depuis que les mobs circulent en code.
Merci les gars et au plaisir.
Ric

Bravo pour ton sport

sympa de partager avec nous

J'adore ton sporty et encore bravo a toi

Je trouve ça !!!

Pis faute de moyens, la débrouille ça a du bon ... Bienvenue chez les Home builders

Ps: la petite pièce trouvé à la casse, une fois adapté et montée quel pannard ...

Moi je la trouve très bien ce sports, surtout si as tout fait toi même (loger un 180 avec la courroie ça doit être coton!)

C'est pas une bécane de pélerin ça, hein !!!! ( j'déconne )

J'aime bien ce qui est différent ............

Tout à fait d'accord avec tdzeus, çà ressemble à ma Super Strada des années 60/65, mais çà a de la gueule, avec une petite peinture, ce serait encore mieux.................