Mécatech kustom Savasse 26 near Montélimar pas content

Bonjour a tous
En rentrant de la Punta bagna hier j'ai entendu un bruit en roulant !!! sur le coup j'ai pencé a un déchirement de ma couroie (comme elle et troué a trois endroit mais c'était pas sa) je suis repartie en cherchant a s'avoir ce que celà pouvais etre !!! un pièce méttalique cassé ! une soudure !!!
mais rien d'anormale... j'ai fait quelques kilometre et la j'ai constater une grosse perte de puissance.... et peu de temps après ma moto et partie en fumée.... pas le feux mais juste de l'huile sur le moteur chaud ces là que j'ai comprit que c'était le joint de culasse qui avais lacher.
j'espère ne rien avoir abimer la moto et partie sur le camion je la récupére aujourd'hui pour l'acheminer chez un mécano
PS : merci au pote qui sont restez me tenir compagnie en attendant mon départ.
A suivre

euh, en principe un joint de culasse ne lâche pas comme ça d'un coup en faisant du bruit (si ce n'est le souffle de la pression qui s'échappe)   

sauf si l'endroit d'où s'échappe l'huile ne laisse aucun doute sur ce sujet, et là ce n'est pas encore bien grave ... ça va pas te coûter un pont

Effectivement il y avais un sifflement ces dernier temps mais je n'y et pas porter plus d'attention car il y a quelques mois j'ai du refaire ma ligne d'échapement qui etait defectueuse j'avais mis sa sur le compte d'une fissure oublier !!!
Ce qui et sur ces que l'huile qui etait dans le moteur ces échapper....
le problème comme j'ai put le lire sur le forum réparais ces bien mais comprendre la cause du problème ces mieux.

ah ben voilà, si ça sifflait depuis un bout de temps là je suis d'accord   

ben l'explication est simple ...

les joints moteur des 1340 sont fragiles (surtout quand on ouvre un peu trop vite après un démarrage à froid), il faut s'y attendre de temps en temps   

donc on considère que c'est leur point faible et qu'il y a pire comme maladie (sur les 1450, c'est les patins de distri ... donc à choisir ...)

Effectivement ces ceux que j'ai put lire sur le forum
il semblerais aussi que sur le point faible je suis d'accord car j'ai eu le problème avec mon electra a 60000km et la le road king a 51000km!!! malheureusement je suis sur de la mécanique sur mon électra car je l'avais acheter neuve et suivit toujouts en concession j'avais quand même trouvé que c'était un gros point faible là malheureusement je connais pas l'historique de la moto sa fait deux ans que je roule avec (30000 km) j'ai jamais eu de gros soucis en tout cas pas mécanique ces le premier mais de nouveau ce foutu joint !!!
j'ai lut qu'il existait des joint renforcer je me demande si ces vraiment mieux que de mettre des plus fragile qui font office de fusible au lieux de mettre la mécanique sous pression si le joint ne peut pas lacher
surtout qu'avec l'attelage du side car celui-ci et peut etre plus soliciter !!!

c'est bien vrai que le side, c'est déjà un sacré poids à tirer dès le départ ...

combien consommes-tu en général, et es-tu en stage1 ?

Le défaut des evo , c' est la fuite au niveau des joints d' embase des cylindres . Un joint de culasse HS , ça peut arriver , mais c'est pas une maladie sur les evo .
En 25 ans, je n'ai eu ni de joint de culasse HS , ni de joints d' embase non plus d'ailleurs .

+1340. Un joint de culasse qui lache sur un EVO, je suis assez étonné.   

Ce sont plutôt les joints d'embase d'origine qui pêtent ou alors ton moteur a déjà été ouvert pour changer ces fameux joints par exemple et les culasses resserrées avec un mauvais couple (moins grand) ce qui aurait pu provoquer une destruction lente mais sûre du joint de culasse, mais je ne suis pas un mécano pro.

Eh Bien Pat !!!!  toujours pas de bol    ??????   Peut étre Ulisse qui a pris un peu de poids   ?????       et heureusement que tu forces jamais sur la poignée   

Je rentre a l'instant de livrais la moto chez Mecatech Kustom a Savasse a coté de Montélimar
nous nous etions vue hier a la Punta je pensé pas le revoir aussitot...
Après premiere analyse il ne s'agit pas du joint de culasse mais tout simplement du boulon par lequel trensite l'huile pour allez dans le reniflare
Le sifflement et du au dévissement de la visse puis le bruit entendu etait le boulon qui et tomber dans la moto (pot ou tube du side) et ensuite l'huile sous pression qui ces échaper....
mais hier temper et creuver j'ai même pas réaliser qu'il manquer le dit boulon
donc je pence que ces pas trop grave je devrais avoir des nouvelles d'ici demain.
de toute façon je lui la laisse pour changer la courroie car maintenant j'ai quatre trou dedans....
PS :  le mite des boulon perdu n'est pas encore mort sur les HD c'est fous le nombre de boulon que j'ai déjà perdu sur cette machine : l'écrou de la roue du side.... les petit ecrou de la roue avant qui maintienne l'axe..., les ecrou du panier !!!, et j'en passe des plus anonyme mais certainement aussi important....

si c'est que ça c'est pas trop grave , justement hier j'etais en ballade et mes yeux se sont portés sur le selecteur juste il etait pres a tomber ....  

Content que ce ne soit pas trop grave patrick

 une vrai harley quoi ! bon , d ici peut tu es sur la route

Hello,

Finalement ce ne serait pas si grave que prévu alors. Tant mieux. 
Comme tu t'es arrêté tout de suite, le moteur n'as pas eu à souffrir d'un manque d'huile ou de pression d'huile.  
Pour les écrous et boulons voyageurs, le mieux reste le frein filet (ou carrément un moyen mécanique).

Tant mieux pour toi, c'est donc pratiquement rien
Bonne route

 

Tant mieux pour toi que ce ne soit pas plus grave. Bonne remise en état et bonne route  

super , est suivi tes aventures qui heureusement s'avèrent sans gravité alors bons futurs rides a toi  

Plus de peur que de mal, content pour toi que ce ne soit pas grand chose !!!! 

au moins cette fois tu a perdu qu un boulon pas ton chien bise des belges

cool si c'est pas grave; ça fait toujours flipper ce genre de truc

plus de peur que de mal   

raf a écrit:au moins cette fois tu a perdu qu un boulon pas ton chien bise des belges

Dit moi raf comment tes déjà au courant pour Ulysse !!!  
Allez je vous acompte la suite....

Le lendemain je suis partie avec mon Land et la remorque et un pote pour allez récupérais le side (ba oui j'ai une remorque aussi mes je ne l'utilise quand extrême recourt)  
Arrivé au garage Renaud qui avais charger la moto, j'attache mon Ulysse a la galerie du 4x4, ont charge, ont attache et ont part.... ont roule un peu je m'arrêt pour vérifier le chargement et ont repart... 20mn plus tard ont décide de faire un pause pour manger.  
ont descend du véhicule, MAIS OU ET LE CHIEN ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????  
NON PAS SA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! je n'ausse même pas imaginé ce qui et arrivé je suis anéantie. je finis pas réaliser que j'ai récupérais la chaîne et qu'il ne peut être au bout OUFFF
puis enfin je réalise qu'il a du descendre pendant que l'on vérifier la moto !  
ont détel la remorque mon copain reste avec la moto et je repart pour 20mn de route en me demandant ou sera partie ce chien !!!  
Aura t'il tenter de suivre la voiture sur plusieurs kilometre ? sera t'il partie voguer dans la nature ?  
J'arrive sur place je klason... j'appelle je fait 100m et le voilà qui apparais sur le bord de route 1h d'absence et il etait rester là.  
Vraiment ces histoire de moto sont toujours plein de rebondissement...... 

Un grand bonjour j'espere que ton side soit refait vite,on se verra aux Ardeches vets!!!

trop fort, Belu   

un gars a fait ça avec sa femme en autocar ... le chauffeur lui demande "y avait pas une dame avec vous ?" et le gars a répondu "si si ... elle est descendue pisser à l'arrêt précédent, bah elle avait qu'à être là au moment du départ"     

   

stemme a écrit:Hello,

Finalement ce ne serait pas si grave que prévu alors. Tant mieux. 
Comme tu t'es arrêté tout de suite, le moteur n'as pas eu à souffrir d'un manque d'huile ou de pression d'huile.  
Pour les écrous et boulons voyageurs, le mieux reste le frein filet (ou carrément un moyen mécanique).

   Pourquoi pas un cul de chalut que tu trainerais derrière la tomo et qui ramasserait tous les morceaux qui tombent ?      

Et ton GPS spécial chien   ????? tu l'avais pas mis en route  !!!! encore une fois plus de piles ?????   

Et non il etait sancer etre dans la voiture avec nous...
Bon j'ai toujours pas de nouvelle de la moto 
Pas de nouvelle bonne nouvelle.

Vaut mieux l'avoir oublier sur le bord de la route et retrouvé que partir roulant en l'oubliant attacher derrière la voiture. Un chien à 90km/h ca court pas bien....... :)

sacré Ulysse , chaque fois que je te voit tu le cherche pour la dernière c était a grimaud dans les bois pour le start de la parade 

Wahouuu.. Quelle histoire !!! Heureusement que cela se termine bien   
Une bise au clebs ^^
(Et pour les boulons : Loctite bleu ;-)