entretien jantes Fat boy

Salut les bikers,   
J'ouvre ce post afin de savoir comment vous faites pour nettoyer vos jantes de Fat! J'ai lu des posts sur le vrod, mais le Fat boy a la partie centrale de sa jante qui est granuleuse, donc le belgum ou l'autosol ne doivent pas être le mieux pour faire ca!!!
Dites moi comment vous procedez  

Bah pour la partie intérieure qui est noire sur mon FAT c'est pec citron et chiffon ... et j'essuie dans la foulée. 
Les rebords des jantes, le produit spécial de chez Harley.

Eau tiède avec liquide vaisselle et brosse douce puis rincage eau froide et chiffon micro-fibres .

Moi je peux pas t aider ! J ai acheté mon fat boy spécial (noir mat) il y a 1 mois environ et j ai pas encore osé le nettoyer ;)
J appréhendé a fond le nettoyage du mat .
J ai acheté des lingettes "vulcanet" ainsi que le produit en spray de chez harley spécial peinture denim!
J attends qu elle soit vraiment sale pour la nettoyer!

Moi aussi ça fait 3 semaines que j'ai la mienne et je demande avant de faire des conneries 

Les bécanes ne sont pas non plus en sucre, nettoyage à l' eau savonneuse n'a jamais fait de mal  

sebcbien a écrit:Moi aussi ça fait 3 semaines que j'ai la mienne et je demande avant de faire des conneries 

3 semaines bon elles sont encore propre


par contre bientôt le dépôt des particules des plaquettes de freins   

surtout pas de produit jantes bagnoles ça coule et ça blanchit la partie brillante de la jante

nécureuil a écrit:Les bécanes ne sont pas non plus en sucre, nettoyage à l' eau savonneuse n'a jamais fait de mal  

  Et un peu d huile de coude et hop nickel.
 

Pour ne pas faire de bêtise , j ai acheté le produit de nettoyage harley ainsi que le produit de finition peinture mat de chez harley. 
Pour m y prendre , je vais faire ainsi: rinçage a l eau pour enlever la poussière ensuite nettoyage avec le shampooing harley puis rinçage et séchage avec un chiffon ou micro fibre. Une fois sèche je passerai le produit de finition sur les partie mat. Pour les autres partie je passerai le produit "fée du logis". Voilà je pense que ainsi ça devrait être bon!?

borsa a écrit:Pour ne pas faire de bêtise , j ai acheté le produit de nettoyage harley ainsi que le produit de finition peinture mat de chez harley. 
Pour m y prendre , je vais faire ainsi: rinçage a l eau pour enlever la poussière ensuite nettoyage avec le shampooing harley puis rinçage et séchage avec un chiffon ou micro fibre. Une fois sèche je passerai le produit de finition sur les partie mat. Pour les autres partie je passerai le produit "fée du logis". Voilà je pense que ainsi ça devrait être bon!?

salut, pas besoin de fée du logis a force cela encrasse la peinture , seulement tes jantes ont une partie en alu poli et là il faut passer un coup de belgum ou restom alu pour eviter les taches ou le ternissement de l'alu.Ton fat est mat donc en brillant il te reste le capotage de phare et le phare un peu de polish ou de cire style meguiar's ou g27 les feront briller comme neuf, pour le mat je pense que tu as tout bon par contre microfibre de bonne qualité pour éviter les micro- rayures. 

Ok fat19 mais je pensais utilisé la "fée du logis " sur les partie brillante type capotage de phare, fourche , moteur ...afin d éviter d utiliser des produits fort ou onéreux !
Sur mes anciennes motos (des japy) j utilisais que la fée du logis pour l ensemble de la moto et elles étaient toujours nickel!

de plus j ai acheté une boite de lingette "vulcanet" qui a priori sont top et l avantage est que tu peux les utiliser sur toutes les surfaces (mat,chrome,brillant,cuire...), donc pas besoin  d avoir plein de produit pour nettoyer la belle!

Jamais essayé vulcanet, beaucoup en disent du bien ,c'est vrai que certains produits sont chers mais on en utilise peu, le principal c'est que cela te convienne et te donne de bon résultat surtout sur le mat  

cool   vous voyez chacun apporte son vécu et on va être les pros des jantes 

Moi j'mettrais un bémol sur Vulcanet.
C'est assez cher déjà et faites gaffe d'utiliser des lingettes bien imbibées, sinon rayures assurées...... (mon réservoir s'en souvient !)

salut,
si tes jantes sont comme les miennes pleines chromés,
rien de plus économique qu' un chiffon éponge rincé et bien essoré, avec une dose d' huile de coude régulière, et le tour est joué !
ed 

borsa a écrit:de plus j ai acheté une boite de lingette "vulcanet" qui a priori sont top et l avantage est que tu peux les utiliser sur toutes les surfaces (mat,chrome,brillant,cuire...), donc pas besoin  d avoir plein de produit pour nettoyer la belle!

Je confirme, je les utilise depuis bientôt trois ans sur toutes les parties du fat Bob (et maintenant du Softail Slim), la peinture, le chrome, le moteur, les jantes, les rayons (bon, yen a pas trop sur un Fat Boy  ) et le résultat est nickel de chez nickel. 3-4 lingettes / lavage, ensuite, on passe sa micro-fibre et roule ma poule, elle est comme neuve !!

t'as essayé l'huile de coude  !!!            

Eau savonneuse et huile de coude aussi lol. 

Après un bon lavage et séchage, une ou deux fois par an, je mets un coup de belgom alu sur le cerclage uniquement. Mon fat fête ses 15 ans et ses roues sont presque comme neuve - même si je dois exagérer un peu...

Si vraiment sale peut être utilisé un produit pour nettoyage des freins mais avec parcimonie (jamais essayé de mon côté, mais là je viens d'y penser...) ?

Une astuce pour que çà fasse encore plus "propre" : un coup de renov plastic que les flancs des pneus. Mais çà, c'est mon côté maniaco psychotique  

bien vu le coté: renov plastic !!
ed 

Le mieux est de les faires surfacer, polir en fait.

Tu obtiens un superbe aspect lisse et mat "old school"

et fini les rugosités.

Bon c'est pas donné mais ça le fait vraiment

:-)