Ma première vidange ...

Hello à tous,
Ca y est j'ai fait la première vidange (à 8474km il était temps) de mon 48.

Bon j'ai pas mal de posts afin d'être sur de ne pas faire de conneries, et comme j'habite au bout du monde, je n'ai jamais trouvé les différentes huiles que vous mettez (Motul, Revtech).
Et le choix en 20W50 était super limité, donc j'ai trouvé de l'huile Bardahl 20W50 100% synthèse (ça vient du Canada) en petit bidon de ¼ Gallon (American Legend).

Bref, chère (25€ le bidon de 0,9l et il m'en a fallut 3) mais content.

J'en ai profité (sais pas si c'était nécessaire mais bon maintenant que j'y étais) j'ai aussi changé l'huile du primaire et comme je ne savais pas quoi mettre j'ai mis de l'huile "All in One" de Bardahl qui peut aller dans le moteur et le primaire (c'est marqué sur la boite), donc je suppose que c'est de la 20W50.

Je vous dirais à la longue comment c'est, mais mes rapports claquent toujours autant (enfin surtout la première, après c'est du beurre).
J'ai aussi fait la petite révision comme dans le manouuuelllle, mais bon à 4 pattes voir allongé sous la moto, je ne me suis pas éternisé...

Voila c'était pour vous faire partager ma bonne humeur d'avoir changé mon huile et gratté 300€ de la donc (qui ne mettait surement pas de la synthèse à ce prix).

Bone journée (pour nous elle commence)

Salut,
Une fois que l'huile du carter est vidangé j'ai vu et lu qu'il faut démarrer et couper le moteur de manière a vidanger complètement le moteur.
Est-ce que tu l'as fais?
Je dois faire la vidange de l'iron de madame et je dois dire que je ne suis vraiment pas chaud pour demarrer le moteur sans huile!

une question quand même, d'après ce que j'ai compris, la première inspection de 1500 KM n'était pas faite     

Démarrer sans huile! Je n'y connais rien mais ça me ferait peur   

Je sais que dans le temps on mettait quelques coups de kick, mais là ce n'est pas pareil.

guycalvados a écrit:Démarrer sans huile! Je n'y connais rien mais ça me ferait peur   

Je sais que dans le temps on mettait quelques coups de kick, mais là ce n'est pas pareil.

aucun risque, tu laisseS tourner quelques secondes au ralenti.

On l'a dit souvent : je redemmare bien 3 fois pour evacuer toute la vieille huile, 3/4 sec et aucun risque

Si si j'ai fais la révision à 1500km, mais chez mon conc … aussi vu la douille que je me suis pris, j'ai opté que mes futures révisions de les ferais moi même. 


L'année passée je suis allé aux US et j'en ai profité pour acheter un filtre "Genuine" Harley et une clé à filtre (pour 10$ ça valait pas le coup de s'en priver).
Pour répondre à Dave71, j'ai donné un petit de démarreur mais j'ai pas franchement forcé, quelques secondes pas plus. Un filet d'huile a encore coulé, puis c'est tout, peut être aurais je du le faire plus longtemps, next time….
Bon la prochaine fois que je vais en France ou en Australie ou aux US, j'achète de l'huile ! ça me coutera bien moins cher.

Passez une bonne journée,
 

Si t'as un doute, sentiment très compréhensif, débranches les câbles de bougies comme ça t'auras pas l'allumage..

Merci pour vos réponses je pense que jje vais juste mettre un petit coup de démarreur juste pour puger

les révisions sur les sportsters sont simples à faire . tu es tranquille pour 8000 kms

@El3ctra : merci pour l'astuce, je n'avais pas pensé à enlevé les fils des bougies (je suis vraiment une nouille!). Il n'y a pas de risque pour l'allumage ? ou de se prendre une châtaigne ?

Se prendre une châtaigne, non, et des risques pour l'allumage je vois pas non plus à moins que quelqu'un y voit un inconvénient..

Perso, je ne suis pas fana de faire démarrer un moteur à sec, je préfèrerais ce système même si je ne l'ai jamais fait sur aucun de mes brêlons à l'occasion de vidanges..

Si on veut faire tourner son moteur au démarreur sans allumage , il vaut mieux mettre des bougies au bout des fils et de les faire toucher le moteur .
Sinon ,il y a risque de claquage de l'isolant du fil de cuivre dans les bobines .

@Louloupa Merci pour l'info, ça m'évitera de changer les bobines.

Il n'y a aucun danger à démarrer un moteur vidangé quelques secondes, je le fais même plusieurs fois et on retire au moins 3/4 de litre d'huile. L'huile arrive surtout quand le moteur est éteint (le temps qu'elle remonte dans le bac). Par contre si rien ne coule ne relancez pas la machine.

Bien évidement une vidange se fait moteur chaud, faire tourné le moteur pour vidanger l'huile qui reste et une bonne solution, laissez l'huile couler plusieurs heures aussi, tu ouvres le soir et tu reprends le lendemain matin ou après le repas. il y'a de superbes tuto pour réaliser une vidanges au top, perso je remplis le filtre à huile et graisse toujours le joint avant remontage.

Rien de mieux qu'un travail fais par sois même !!  

Faite vos vidanges normalement, sans vous poser 50 questions et si et si et si .

vous croyez que le cons fait tout ce cinema pour vous faire une vidange ????         

Il va pas passer la journée dessus, aller fumer la clope revenir 20mm après, ect.....


Y'a des kits vidange tout prêt sur le net, avec huile moteur, primaire, filtre, joint en plus c'est l'huile conseillé par HD en minérale W20/50.
Evitez les 100% synthèse sur ce moteur il tourne pas assez vite, de plus la synthèse colle à l'intérieur des pistons et autres organes et ça fait chauffer encore plus sur le moment car elle circule moins dans le circuit.

La synthèse est au top sur un moteur qui tourne vite, car la il faut quel colle pour lubrifier, normal sinon avec de la minérale est dégagerait au dessus de 14000Trm et donc elle graisserait pas.

Bon c'est mon avis, après je respect  les idées de chacun.

Bien de faire ses vidanges soi même chez bug jack ils font des kits pas cher ... Moi je fais pas tourner mon moteur a sec pour les qq centilitres que tu en tires de tte façon ...

jiji06 a écrit:Faite vos vidanges normalement, sans vous poser 50 questions et si et si et si .

vous croyez que le cons fait tout ce cinema pour vous faire une vidange ????         

Il va pas passer la journée dessus, aller fumer la clope revenir 20mm après, ect.....


Y'a des kits vidange tout prêt sur le net, avec huile moteur, primaire, filtre, joint en plus c'est l'huile conseillé par HD en minérale W20/50.
Evitez les 100% synthèse sur ce moteur il tourne pas assez vite, de plus la synthèse colle à l'intérieur des pistons et autres organes et ça fait chauffer encore plus sur le moment car elle circule moins dans le circuit.

La synthèse est au top sur un moteur qui tourne vite, car la il faut quel colle pour lubrifier, normal sinon avec de la minérale est dégagerait au dessus de 14000Trm et donc elle graisserait pas.

Bon c'est mon avis, après je respect  les idées de chacun.

+1
Sur mes brelons, jamais de 100% synthese.
Je vidange souvent avec de l'huile à 2 balles et ça va très bien.

Pas trop cher et de très bonne qualité :
 http://lucasoil-motor.com/fr/283-huile-moto-haute-performance

Le Vizir a écrit:Pas trop cher et de très bonne qualité :
 http://lucasoil-motor.com/fr/283-huile-moto-haute-performance

Tellement plus simple , et livraison en 48H au top.

http://www.acabimport.com/kit-vidange.s16001-1sd.html

Merci Jiji06 pour le lien. Effectivement ce n'est pas cher ! à prendre la prochaine fois que j'irai à Nice.
J'ai vu le site de LucasOil donné par le Vizir mais 80€ de port !!

nemocaledonie a écrit:Merci Jiji06 pour le lien. Effectivement ce n'est pas cher ! à prendre la prochaine fois que j'irai à Nice.
J'ai vu le site de LucasOil donné par le Vizir mais 80€ de port !!

Pourquoi à prendre la prochaine fois que tu viens à Nice ?

Tu commande directement le kit vidange, et tu le reçois livré chez toi.     

Ben oui dit comme ça c'est cool, mais les frais de ports sont exorbitants ! Je suis à 22000km de Nice … Sinon si je vais en Australie avant la fin de l'année je prendrais là-bas, mais c'est plus dur de trouver ce que l'on veut (à moins d'aller dans une concession).
J'espère qu'à Nice il fait soleil car ici il pleut.  

Ok , oui pour le moment soleil et 27°.       

Même prix chez Big Jack !!
http://www.bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=1496