Pots Screamin Eagle

Je compte changer mes pots d'origine par des SCREAMIN EAGLES  sur mon FatBoy Spé de 2013:.16: 

Est ce que le stage 1 est obligatoire ou est ce la moto va se regler toute seul  
Et que pensez vous de ces pots:.8: 

d'avance merci pour toutes ces reponses:79:

Salut, 
J'ai eu un Fatboy 2010 et j'avaixs mis des pots Screaming Eagles.
C'est tout bon, bruit très agréable, et pas trop bruyant, cela reste raisonnable, surtout en ville;
Bon ride

et avais tu mis le stage 1 ou pas:.8:

Sur mon fat de 2010 j'avais mis des SE avec le stage 1. Bruit agréable mais pas assez fort à mon gout. je suis passé avec des vance depuis.
 

Pour le stage 1 c'est pas une obligation si tu change que l'échappement. Ca le serai si tu touchais au filtre à air:.3: 

Pour le réglage pas de souci, l'injection va se caler toute seule au bout de quelques Kilomètres:.20:

oui, j'avais mis le stage 1.

Quand j'ai eu mon boy j'avais ces pot sans stage 1, bruit très sympa mais pétarades à la décélération. Après les premières 1600 bornes installation du stage 1, la plus de pétarades et le moteur   que du bonheur

Sarramea a écrit:Quand j'ai eu mon boy j'avais ces pot sans stage 1, bruit très sympa mais pétarades à la décélération. Après les premières 1600 bornes installation du stage 1, la plus de pétarades et le moteur   que du bonheur

  Et en attente de passer en stage 1 pour supprimer les petarades, sinon joli bruit

moi sur mon fat spécial 2010 je viens de virer mes screamin eagles  son bien trop timide remplacé par des Cobra acheté chez biker store .et la quelle mélodie!
sans pour autant etre agressif .pour moi le top.

Au fait est ce que des sortie de pots screamin eagles montés sur un Slim peux correspondre a un montage sur FatBoy 

avez vous une info pour savoir s'il y a une difference  entre ces 2 model de softail   SLIM et FatBoy Spe:.8:

Moi j'ai mis les screamin' et le stage 1 sur mon Fat. Tres satisfait, la machine chauffe moins, accelere mieux et une bonne sonorite sans reveiller les voisins quand je rentre chez moi et jamais emmerder par les bleus, je suis sur paris.
Mais c'est vrai ds les meeting, le bruit de mon fat est noye parmis les vances et autres, mais c'est un choix.

pas de soucis pour monter les Screamin sans Stage 1, c'est testé, approuvé et confirmé par le mécano de la Conc ou je me sert. Tu peux y aller. Maintenant c'est vrai qu'avec le ST 1 elle chauffera moins (ton Cylindre ARR te remerciera) et tournera un poils plus rond a l'oreille.

J'ai un SE sur mon Fatboy lo. Avant de passer en stage 1 j'avais beaucoup de ratés en décélération et le moteur chauffait sévère.
 Après lui avoir injecté une carto de la mort:.11:  (en stage 1) je trouve qu'il donne de bonnes réactions à l'accélération avec un filtre RSD. 
A deux sur la bécane on fait couiné le pneu arrière comme une Porsche au démarrage.

Sinon pas trop bruyant, agréable sur les long trajets. Pas de problèmes avec les bleus.

Stelogio a écrit:Au fait est ce que des sortie de pots screamin eagles montés sur un Slim peux correspondre a un montage sur FatBoy 

Non désolé pour toi mais des screamin pour slim ne vont que sur slim donc. Blackline et deluxe. 
Mais pas sur un fat spe. 

Ok merci ,est ce que le montage de ces deux sortie de pots est facil a faire 

Si t'as pas 2 mains gauche, oui facile c'est plug and play 

plug and play:.8:

problème de chauffe moteur
je suis passé en stage 1 pots SE son correct surtout en ville
et depuis 2 mois j'ai monté des Khrome WERKS 3" super sonoritée que du bonheur:.3: 
  

                                       

old man a écrit:problème de chauffe moteur
je suis passé en stage 1 pots SE son correct surtout en ville
et depuis 2 mois j'ai monté des Khrome WERKS 3" super sonoritée que du bonheur:.3: 
  

                                       

en stage 1 et pots SE elle chauffait grave aussi ,depuis que j ai viré les SE , chauffe plus du tout

ha bon, il chauffe plus avec des pots SE:.8: 

Stelogio a écrit:ha bon, il chauffe plus avec des pots SE:.8: 

  

  

Le FatBoy avec les SE chauffe enormement  meme avec e stage 

Stelogio a écrit:Le FatBoy avec les SE chauffe enormement  meme avec e stage 

 ce que j avance a été confirmé par mon cons , alors ce n' ai pas qu 'une impression .il y a qu'a voir l intérieur du SE et on comprend vite .

J'avais des SE sur mon ex Fat 2009 et jamais eu de pétarades à la décélération, le son me convenait (libéré mais pas dérangeant...), par contre avec le 1584 sans stage 1 on sentait qu'il manquait un p'tit quelque chose et un stage 1 lui aurait fait le plus grand bien .

Salut stelogio,pour ma part c'est un copié collé du message d'Omaro concernant les s.e de mon rk et il m'est toujours resté un petit goût de trop peu concernant la sonorité ainsi que sa puissance ET donc à refaire j'aurais mis des vances!

J'avais monté de Vance sur mon Slim et je les ai revendu à Cathy du forum pour remplacer ses Screamin' Eagle. Elle m'a dit qu'elle ne regrettait pas du tout son achat et elle préfère vraiment la sonorité des Vance.

J'envisage de mettre des VANCE & HINES TWIN SLASH 3" SLIP-ON, d'après certains forumeurs la musique est très sympa et de plus pas trop trop bruyant... 
Sur Paris il est difficile de ne pas croiser des bleus !!

Sur mon Fat j'avais mis des SE et fait le Stage 1 en même temps .Son sympa , ça chauffé moins .Mais en fait j'ai trouvé le son trop timide donc je les ai remplacé par des Vances et là que du bonheur , enfin j'entends mon fat quand il y a d'autres Harley à coté 

Ty Boum a écrit:J'envisage de mettre des VANCE & HINES TWIN SLASH 3" SLIP-ON, d'après certains forumeurs la musique est très sympa et de plus pas trop trop bruyant... 
Sur Paris il est difficile de ne pas croiser des bleus !!

Si tu pense que V&H sont pas trop bruyant oublie la mélodie et bien là .perso j'ai changeais mes V&h pour des performance machine certe un Peu plus cher mais le son est bien plus grave et sourd que les V&H qui je trouve d ailleurs qu'ils ont un son métallique dans le cas ou tu ne mets pas les chicanes optionnelles.Mais si tu roules que sur panam mets des S&E bien moins bruyant et moins risqué