différence en street glide 2014 et 2010-2013
Page 2 sur 2 • Partagez
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: différence en street glide 2014 et 2010-2013
Y a t'il une différence entre le street glide 2012 et le 2013 ? , ( je sais que ce n'est pas tout à fait le sujet , mais j'veux pas ouvrir un post pour ça )
tagazou- Full Member
- Date d'inscription : 12/07/2012
Re: différence en street glide 2014 et 2010-2013
De mémoire pas grand chose couleurs et je crois amortisseurs arrière provenance CVO à confirmer
El Bouco- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : West Coast SGXV - LSO
Harley-Davidson : FLHX 2024
Date d'inscription : 12/10/2012
Re: différence en street glide 2014 et 2010-2013
J'avais entendu dire qu'il y avait effectivement les amortisseurs du CVO et aussi un diamètre différent de la roue avant sur le 2013 , pour un meilleur comportement routier, mais quand je regarde les fiches techniques que je peux trouver sur le net il n'y a pas de différence ?
tagazou- Full Member
- Son Age : 48
Ville et C.P : ANCERVILLE 55170
Harley-Davidson : 1690 ROAD KING+1340 Bobber
Date d'inscription : 12/07/2012
Re: différence en street glide 2014 et 2010-2013
Pour avoir essayé les deux millésimes je n'ai pas trouvé de différence notable même en ce qui concerne les amortisseurs "CVO" par contre avec le 2014 là oui bon après vous connaissez la suite j'ai craqué et je ne le regrette pas
El Bouco- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : West Coast SGXV - LSO
Harley-Davidson : FLHX 2024
Date d'inscription : 12/10/2012
Re: différence en street glide 2014 et 2010-2013
J'ai eu le même soucis, prendre une Street de 2010-2012 pour 15, 17000 euros ou une neuve 2015 pour 26000 euros.
J'ai essayé les deux modèles, c'est sur, le 2015 est plus raffiné, avec GPS etc ..., mais le 2010 sympa aussi, l'esprit reste le même.
J'ai pris une 2015 neuve, car je pouvais le faire financièrement et que sortir avec une Harley neuve du concessionnaire est un véritable bonheur a vivre un jour.
Mais sur une neuve il ne faut pas oublier en plus du prix, tous les accessoires qu'il faudra rajouter, stage 1, amortisseurs etc .... au moins 3000 euros alors que sur une belle occasion tout est souvent déjà présent.
J'ai essayé les deux modèles, c'est sur, le 2015 est plus raffiné, avec GPS etc ..., mais le 2010 sympa aussi, l'esprit reste le même.
J'ai pris une 2015 neuve, car je pouvais le faire financièrement et que sortir avec une Harley neuve du concessionnaire est un véritable bonheur a vivre un jour.
Mais sur une neuve il ne faut pas oublier en plus du prix, tous les accessoires qu'il faudra rajouter, stage 1, amortisseurs etc .... au moins 3000 euros alors que sur une belle occasion tout est souvent déjà présent.
HEBERT Patrick- Full Member
- Son Age : 70
Ville et C.P : IGNY 91430
Harley-Davidson : R Glide CVO 2023
Date d'inscription : 01/11/2014
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Mon Street glide 2014
» la gamme touring 2014 est arrivée
» Feu Tri LED Street Glide 2014
» Street Glide 2013 et d'avant aussi...
» Mon Street Glide 2010
» la gamme touring 2014 est arrivée
» Feu Tri LED Street Glide 2014
» Street Glide 2013 et d'avant aussi...
» Mon Street Glide 2010
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum