eclairage garde boue heritage

Bonjour a tous,

Une petite question, je n'ai pas trouvé de post correspondant mais peut-être suis je passé a coté.
Sur mon héritage de 2016 que je viens d’acquérir, j'ai les décorations de garde-boue avant et arrière. Le soucis, c'est qu'il ne s'allume pas, visiblement histoire de réglementation française,
et j'aimerais bien pouvoir les brancher pour donner un ptit plus lumineux.
Quelqu'un l'a t-il déjà fait?
Faut-il recommander de nouveaux ornements adapter?
Je suis preneur de toutes infos.
Merci a vous.
et malgré l'ambiance actuelle, gardons...
La pêche

Oui, il faut les changer . Il faut aussi passer un fil . Tu remarquera qu 'il y a un trou dans le garde boue ( bouché ) qui sert à ça .

Tu peux enlever les cabochons en plastique pour voir si les douilles sont présentes ça se trouve et aussi prendre des photos ça peut aider pour la suite.

Old a écrit:Tu peux enlever les cabochons en plastique pour voir si les douilles sont présentes ça se trouve et aussi prendre des photos ça peut aider pour la suite.

Bonjour.
Il me manque la douille dans celui de l'arrière.
Où est ce que je peux en trouver? J'ai cherché et pas trouvé..

Une petite recherche en bon François comme par exemple "FEU GARDE BOUE HARLEY"

https://www.bikers-store.fr/recherche.html?searchstring=FEU+DE+GARDE+BOUE+&x=14&y=13

https://www.pieces-custom.com/fr/29054-Feux-de-garde-boue

Faudra voir avec l'année et le modèle si ça s'adapte car l'info n'est pas toujours juste sur les sites

En Anglais ça marche aussi par exemple
"FENDER LIGHT LENS SOFTAIL 2016"
"REAR FENDER TIP LIGHT"
"FRONT FENDER TIP LIGHT"

https://www.jpcycles.com/2016-harley-davidson-softail-heritage-classic-flstc/fender-lights

Perso, j'ai fait monter ce feu avant sur l'Heritage.

Sur mon Héritage de 93, les 2 éclairages de garde boue fonctionnent. Je ne savais pas qu il y avait une réglementation là dessus.

moket a écrit:Sur mon Héritage de 93, les 2 éclairages de garde boue fonctionnent. Je ne savais pas qu il y avait une réglementation là dessus.

La plupart du temps c'est une histoire de réglementation CE avec l'ANTS pour l'homologation des modèles US qui sont importés en France. 
Que ce soit l'éclairage orange à l'avant du garde-boue ou les clignotants qui font veilleuse type P21/5W.
C'est simple tous les cabochons que l'on trouve chez HD ou en Aftermarket doivent porter le logo CE et ça n'existe pas pour ceux de GB.

Old a écrit:

moket a écrit:Sur mon Héritage de 93, les 2 éclairages de garde boue fonctionnent. Je ne savais pas qu il y avait une réglementation là dessus.

La plupart du temps c'est une histoire de réglementation CE avec l'ANTS pour l'homologation des modèles US qui sont importés en France. 
Que ce soit l'éclairage orange à l'avant du garde-boue ou les clignotants qui font veilleuse type P21/5W.
C'est simple tous les cabochons que l'on trouve chez HD ou en Aftermarket doivent porter le logo CE et ça n'existe pas pour ceux de GB.

La mienne n'est pas un import,  je l'avais acheté neuve.La réglementation a dû changer.

Merci pour la participation a ce post.

Donc en ce qui me concerne, je n'ai absolument rien a l’intérieur (ni ampoules, ni douilles, ni fils), et c'est des cache Bar and Shield.

Effectivement, j'ai vu sur certains site des modèles complets a ampoules et avec les fils de branchement.

Du coup une question: peut-on simplement se rebrancher sur les veilleuses existantes? (av et ar)
                               et concernant les faisceaux électriques lesquels prendre?
 Merci à vous!

lors du montage prevoir  une prise qui puisse deconnecter tes veillieuses de garde -boue car si un jour il y a un contrôle technique ça ne passera pas.
c'est comme ceux qui ont des phares à led sur une moto non homologuée avec, il faudra les demonter !
les lois sont souvent ....

  

  Hello tous le monde!

Je me permets de rouvrir mon ancien post concernant l'éclairage des garde-boues sur mon héritage.
Et bien voila, c'est fait.
après avoir commandé des ornements de garde-boues avt et ar équipés de leds intégrées sur un site bien connu du pays du soleil levant. Les leds ont déjà des prises Harley. je me suis mis au travail.
un peu de gaine, des fils de circuit électrique récupérés (dont un noir, important pour le feu avt), des petites cosses normales isolées et des cosses de sertissages thermo rétractables très pratique.
Donc pour l'arrière vraiment aucun soucis, juste celui de rallonger les fils trop courts pour se brancher sur une prise disponible dans le feu.
pour l'avant, un peu plus compliqué, mais rien d'insurmontable. Prendre un fil noir pour la discrétion de
 celui-ci le long de la durite de frein. Le repiquer sur le + avant contacteur des feux additionnels fixer sur le cabotage de la fourche pour les Héritages. Passage du fil par le trou garde-boue prévu à cet effet et branchement de la led avec un fil de masse coincer sur la vis qui sert a fixer le cabotage, et voila le tour est joué.
Ah si, pour le fils noir, mettre deux cosses isolées séparables pour éviter de tout démonter le jour ou on à besoin de tomber le garde boue..
voila, voilou!!!


s 

C’est top !

super beau travail , j'aimerais bien aussi mais ce n'est pas dans mes compétences 

Bonjour, je viens de voir le post et je me demande comment fonctionne le feu avant et arrière de garde boue? Ils sont simplement en veilleuse ? Et j'ai lu que les Clignotants fonctionnaient également en veilleuse? Les Clignotants restaient donc allumés en permanence avec les feux de garde boue? Comment allumait-on tout ça? 
Merci pour votre retour
Arnaud

Merci pour ce retour, je le garde en mémoire pour faire tout pareil avec l'option éteint au CT....
Mon softail heritage est stock avec des clignos rouges, faut les repasser en orange pour le CT (j'ai toujours roulé comme cela sans pb) ?