Démontage filtre d'origine et montage filtre Vance & Hines

Merci pour tes vidéos ! Le Père Noël vient de m'apporter un filtre V&H Duke + le FP3… Regarder les vidéos rassure avant de se lancer, quand on n'est pas expert en mécanique. Yapuka !!

 

Olivier-Fantasy a écrit:Merci pour tes vidéos ! Le Père Noël vient de m'apporter un filtre V&H Duke + le FP3… Regarder les vidéos rassure avant de se lancer, quand on n'est pas expert en mécanique. Yapuka !!

 

Yeahhhh super, content que ces vidéos puissent vous aider ou juste vous rassurer, c'est le but. Dans tous les cas il n'y a rien de compliqué !!!!

Bonjour à tous

je suis le complice d'Hypermotard et également la voix dans ces vidéos, je suis enfin inscrit sur ce forum et je vous remercie pour les encouragements, nous avions plutôt peur de nous faire chambrer, étant donné que pas mal ici sont de bons bricoleurs.

Nous n'avons pas la prétention de donner des leçons mais plutôt de montrer que rien n'est sorcier et qu'il est possible d'éviter les ardoises salées des Conc

Nous avons d'autres vidéos à venir, avec du beau son cette fois et comme un troisième larron vient de se joindre a notre groupe de bricoleur avec un night train, je pense que nous pourrons partager d'autre modifications "home made"

super vos tutos

MERCI !!!!!!

Je +1 

Tres clair cela semble facile à vous regarder

merci les gars  c'est grâce à vous que j'ai commandé mon boitier FP3  et que j'ai bien l'intention de l'installer  pour le reste, je n'arrive pas à me décider sur le choix du filtre à air sur mon fat bob    au départ le filtre rsd turbine , puis le vance vu le tarif et maintenant les filtres à air conique qui me retournent le cerveau    si vous avez un idée surtout , je suis preneur

Super, heureux de t'avoir aidé. Pour le filtre au départ je voulais un RSD (aussi beaux que cher... Magnifiques) mais le prix à faire que j'ai pris le Vance (perso je n'aime pas les coniques). Je suis vraiment hyper content de mon choix car il est bien fait, je le trouve beau, et moins gros qu'un RSD, donc ça libère la vue sur ce magnifique Twin cam !!!!!!!

et dis moi , tu as rajouté un enjoliveur sur ton filtre

Oui obligé si non c'est pas beau. Perso j'ai mis le Vance noir !

tu as une photo du résultat stp?

Oui mais je ne peux pas poster là, je n'ai que l'iPad, je suis en vacances !!! 😝😝😝😝
Ou tu me donne ton numéro de portable et je te la poste en MMS

Si ici c'est une vidéo mais tu vois bien le filtre. 

http://www.passion-harley.net/t58523p200-dyna-street-bob-combien-sommes-nous-sur-passion-harley

merci

Je suis entrain d'installer le filtre V&H VO2 & je ne savais pas: il y a un clapet commandé électriquement sur celui d'origine de ma Slim 2015 & pas sur le V&H !
Pareil pour vous ? Car sur la vidéo: ce n'est pas le cas...

Tu le debranches, et tu l'attacheras derriere le nouveau filtre, mais il ne sert plus a rien.

Yes, tu as raison ! Il y a un emplacement derrière le disque de métal pour clipper la prise !
Il va surement y avoir un code-erreur dans l'ECM: on doit pouvoir l’inhiber avec le FP3. Je regarde cet après-midi après avoir monté ma ligne V&H comme je vais refaire la carto !

Voilà:

bravo à vous 2 pour les tutos je vais dormir moins ignorant ce soir

Sympa le tutoriel.
Merci de l'avoir partagé

ça me fait penser, que j'ai eu un code-erreur P0661 comme sur le VO2 il n'y a pas de clapet sur mon Slim 2015 !
Et sur le FP3 impossible de de l’inhiber... Heureusement V&H a un super support en ligne & ils ont corrigé ma carto & maintenant plus de code-erreur !

Merci pour la video ,elle m'a servie lors du montage de mon filtre

HYPERMOTARD a écrit:Si ici c'est une vidéo mais tu vois bien le filtre. 

http://www.passion-harley.net/t58523p200-dyna-street-bob-combien-sommes-nous-sur-passion-harley

salut,

avec le FP3 , tu peux mettre un simple k&n ou c'est beaucoup mieux de mettre le vans vo2 gros débit avec effet venturi ?

Moi, j'ai le V&H VO2: 71005 + cache: 71015