problème sur vidange Moteur

Bonjour à tous

en ce magnifique dimanche pluvieux, j'ai voulu réaliser la vidange moteur et primaire de ma switchback et changer les carters.
Pas de soucis avec le primaire, par contre, coté moteur je n'y comprends rien !

j'ai vidangé comme indiqué et en suivant les différents tutos que j'ai trouvé, changé ce carter :



et quand j'ai remis de l'huile, : 3 quarts de gallon (jusqu'ici c'est pas difficile vu que les bidons de Drag spécialties font 1 qt) et bien la jauge manuelle m'indique que je suis au témoin quand l'huile est chaude ce qui n'est pas le cas évidemment  ... j'ai donc démarré la moto, et l'ai faite tourner environ une minute pour que tout se répartisse bien ... bilan identique, toujours ce foutu niveau au max ?

ça vous est déjà arrivé ? vous avez une idée ? 

merci d'avance
adrien

Bonsoir,
quand tu vidanges tu n'enlèves que 95% de l'huile, il en reste toujours au niveau de la pompe,
donc tu en a remis environ 15cl de trop.
C'est pas trop grave mais tu risques d'avoir un retour par le filtre à air et de pourrir ton jeans.
Voilà
Bonne soirée Bruno

tu as vérifié le niveau avec la moto dans la position prescrite sur le livret d'entretien ?

tu as la jauge d'origine ?

n'oublie pas non plus qu'il reste de l'huile dans ton moteur après la vidange (un gros demi-litre ...), il serait donc normal que tu en aies trop

mais ici tu précises que l'huile est au max après avoir versé la quantité préconisée ... où est le problème ?

au témoin max à chaud alors que la prise de mesure a été faite à froid
j'ai aussi oublié de préciser que je n'avais pas changé le filtre à huile vu que cette vidange est une vidange intermédiaire pour changer les carters, ça vient eut-être de là.
Merci de ta réponse Bruno, je vais purger 15 cl avec une seringue, 
sinon au moment de tout ranger j'ai trouvé ça avec mes outils :





à votre avis, ça viens d'où, de la switch ou de ma boite à outils ? 

Ça vient de ton carter primaire

Exact, pion de centrage de celui que j'ai enlevé. Merci de votre aide 

AdTell a écrit:Exact, pion de centrage de celui que j'ai enlevé. Merci de votre aide 

avant que je fasse une connerie avec ma prochaine vidange, c'est le pion de centrage de quoi ?

du carter primaire (celui qui est à gauche) il sert juste de guide pour positionner le dit carter avant de le visser