qui a deja pose des poignées M gripp motogadget ??

Salut à tous

je souhaiterais alléger le look avant de mon fat en lui supprimant les glignos de fourche pour les remplacer par des clignos de chez motogadget en bout de guidon
jusque la rien de bien compliqué, si ce n' est que je voudrais les marier avec les poignées appropriés de la meme marque, poignée Mgrip!

mon interrogation : quelqu' un aurait il posé ce modèle de poignée ?? le hic c' est que sur leur site, aucune photo et explication sur l' emplacement pour les cables d' accelerateurs...

ça doit se monter puisque vu sur le dernier WILD un magnifique V ROD en était équipé.

merci à tous de vos précieux conseils

et moi c'est justement les clignos que je veux mettre .... ;)

dans ce style...

SUPER CHOUETTE

DID40 a écrit:SUPER CHOUETTE

salut

j'ai monté les 2 (clignos ET poignées) le résultat:

- le tarif est coton...mais lorsque je les ai achetées il n'y avait pas trop de choix de cette qualité !
- les clignos sont chiants à monter car les fils sont minuscules...pour la soudure et fondent facilement...
- par contre ça éclaire super bien et, du coup, j'ai viré les clignos arrières aussi
- le montage de résistances et/ou d'un régulateur Badland pour compenser la faiblesse de la résistance des LED est obligatoire (j'ai mis les 2 car j'avais d'abord mis les résistances et c'était pas suffisant)
- il faut garder la poignée d'accélérateur d'origine (enfin le plastique rigide de dessous, grosse galère pour enlever le caoutchouc d'origine collé dessus...) car les poignées M-Gadget ont un insert alu (à visser avec des petites BTR sur le guidon à gauche et sur la poignée tournante) sur lesquels elles se vissent...
- la finition des poignées est nickel (deutsche qualität...) par contre elles glissent beaucoup donc j'ai mis du cuir de raquette de tennis dessus pour le confort de roulage ! Si c'est pour faire le kéké sur la crotte d'azor ces poignées sont impec...si c'est pour rouler pour de vrai c'est pô terrible....

bref, à refaire, je mets des clignos Kellermann avec des poignées RSD (ou équivalents) 

merci run666 pour tes précieuses infos.
vu le prix de l' ensemble 300 roros et des brouettes, cela se refléchis...
du coup, peut etre m' orienter vers du RSD, mon premier choix.
bon ride.
ed

edlau a écrit:dans ce style...

OULAHHHHHHHH ....................  c'est vrai que ça a une super gueule :

run666 a écrit:salut

j'ai monté les 2 (clignos ET poignées) le résultat:

- le tarif est coton...mais lorsque je les ai achetées il n'y avait pas trop de choix de cette qualité !
- les clignos sont chiants à monter car les fils sont minuscules...pour la soudure et fondent facilement...
- par contre ça éclaire super bien et, du coup, j'ai viré les clignos arrières aussi
- le montage de résistances et/ou d'un régulateur Badland pour compenser la faiblesse de la résistance des LED est obligatoire (j'ai mis les 2 car j'avais d'abord mis les résistances et c'était pas suffisant)
- il faut garder la poignée d'accélérateur d'origine (enfin le plastique rigide de dessous, grosse galère pour enlever le caoutchouc d'origine collé dessus...) car les poignées M-Gadget ont un insert alu (à visser avec des petites BTR sur le guidon à gauche et sur la poignée tournante) sur lesquels elles se vissent...
- la finition des poignées est nickel (deutsche qualität...) par contre elles glissent beaucoup donc j'ai mis du cuir de raquette de tennis dessus pour le confort de roulage ! Si c'est pour faire le kéké sur la crotte d'azor ces poignées sont impec...si c'est pour rouler pour de vrai c'est pô terrible....

bref, à refaire, je mets des clignos Kellermann avec des poignées RSD (ou équivalents) 

ils avaient pas de régulateur Moto gadget ?
et une autre question il y a t il y une raison pourquoi il spécifie sur le site un cligno droit ou gauche ?

salut,

si, il y avait des régulateurs Moto gadget mais, d'une part je savais pas si j'allai en avoir besoin, et d'autre part ils coûtent un 1/2 bras ...
Les clignos sont spécifiques droit/gauche car les LEDs sont disposées différemment pour éclairer soit vers l'avant soit vers l'arrière (me demande pas pourquoi j'en  sais rien...)

Donc si je comprends bien ces cligno n eclaire pas en arriere ?

bien sûr que si !!! sinon je n'aurais pas supprimé ceux de l'arrière...

mais, visiblement, le faisceau de diffusion n'est pas tout à fait le même vers l'avant que vers l'arrière (pour les miens la lentille est taillée de façon différente AV/AR) mais, je te rassure, ça envoie du lourd en matière de Lumens !!!

Bien davantage que les clignos à lampe (technologie qui date de 1914...) d'origine 

pour info j'ai monté ce modèle afin que le look "pointu" reste raccord avec celui de ma Wide Glide
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SALUT RUN666
je suis avec interet tes propos et vu que j' y entrave quechi en elec, j' ai peut etre pas interet à m' engager dans cette modif sans l' aide d' un pro, un peu compliqué à mon niveau, je suis retourné sur le site pour y rajouté eventuellement le m-canj1850signal ci dessous, c' est bien celui la ?


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merci de ta réponse.
ed

salut Edlau

je connais pas cette centrale, moi j'ai mis une Badlands de chez Big Jack + des résistances comme expliqué plus haut ! Envoie un mail à MotoGadget afin qu'ils te conseillent voire te donnent le schéma de branchement.

c'est pas très compliqué à installer si tu sais faire des soudures électriques correctes (ou tu mets des cosses et hop !)

NB: je viens de voir ton code postal...j'aime bien ce coin j'avais ma chérie de l'époque qui avait un mas au Cailar...souvenirs, souvenirs...

malheureusement, je leur ai deja fait un mail mais ils ne correspondent pas en français et mon allemand se limite à rien !!
si tu me dit qu'en soudant les cables entre eux ça peut le faire c' est dans mes cordes.
restera à connaitre la réaction en suprimant les clignos arriere puisque c' est le but ultime
mon beauf me dit d' enlever les ampoules arriere dans un premier temps pour tester, mais l' intensité electrique sera forcement pus forte donc si elle n' est pas regulée va y avoir souc's?

pour ce qui est de la région, oui y a pas à se plaindre, ya pire mais je vois que d' ou tu est , y'a de quoi faire aussi !

Essaye Google traduction ! On ne sait jamais sinon tu regardes la différence de prix entre Motogadget et Bad-lands ( Bigjack ou ZeRider) et tu prends le moins cher ! C'est jamais qu'un assemblage de résistances !
Je pense que le "truc" de chez Motogadget doit suffire si, comme moi, tu vires les clignos arrière ( si ça suffit pas faut rajouter des résistances entre les clignos et le "truc" )... Là tu vas dans un magasin d'électricité ou chez Dafy Moto ou Cardy ça te coûtera le quart du prix des bouclatds spécialises HD 😃

Pour la région, en ce moment on a chaud ( la mer est à 29/30...) et on prends des douches pour se rafraîchir ...

oki, je m' organise,
 putain, dire  qu' ici je passe mes journées au coin du poele....
veinard.
@+

pierre v rod a écrit:

edlau a écrit:dans ce style...

moi c'est ceux là qui m'interesse pour la brêle de madame

mate le wild du mois de janvier, il y en à un trés joli.
ed

envoi un mail a motogadget ils sont tres sympa moi j'ai mis un compteur motogadget sur mon night rod et ils m'ont bien expliquer
pour moi le mcan c'est pour un compteur pas pour les cligno

petitness a écrit:envoi un mail a motogadget ils sont tres sympa moi j'ai mis un compteur motogadget sur mon night rod et ils m'ont bien expliquer
pour moi le mcan c'est pour un compteur pas pour les cligno

tu as obtenu une réponse en français  ou parles tu l' allemand ?
moi ils m' ont répondu en anglais qu ils ne parlaient pas le french !
si tu as d'autres coordonées, je les veux bien !

oui j'ai correspondu avec eux en anglais

Nono a écrit:

pierre v rod a écrit:

edlau a écrit:dans ce style...

moi c'est ceux là qui m'interesse pour la brêle de madame

Classe j'adore...