Circulation à Paris, sélection par le pognon

Quelle bande de cons 

waychop a écrit:

Panther a écrit:céki A H ?

anne Hidalgo maire de paris . . . . .    

merki m'sieu ...

A mon avis ce n'est qu'un début, voir les mesures déjà appliquées à LONDRES et toutes celles qui arrivent, 
Aujourd'hui PARIS , demain toutes les grandes villes de province 
On a parlé (et encore) de polution, maintement on parle de qualité de l'air
Ce n'est qu'un début.....

De toute façon les écolos ils sont contre tout!

guycalvados a écrit:De toute façon les écolos ils sont contre tout!

plus précisément, comme disait Gide ( dédé pour les intimes ) " pour tout ce qui est contre et contre tout ce qui est pour "

où ça devient gênant c'est quand ce qui en résulte devient un dogme, une pensée unique exposant tout contradicteur aux pires affres:

On cherche à lutter contre les particules et les oxydes d' azote , bon d' accord . Alors les motos ne sont pas concernées , même avant 2000 , vu qu'elles sont toutes à essence .

Apparemment, cette disposition va avec le projet ZAPA..

Tenez, pour votre culture personnelle
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Projet_d_arrete_et_note_explicative_ZAPA-2.pdf
 

Sinon, sachez qu'après Paris, se sera au tour de : Plaine Commune, Grand Lyon, Grenoble-Alpes Metropole, Pays d’Aix, Clermont Communauté, Nice Côte d’Azur et la Communauté Urbaine de Bordeaux

Enfin c'est ce qui est prévu dans le dossier "presse"de 2012 fait par l'ADEME http://www.presse.ademe.fr/2012/05/les-zapa.html

Idefix a écrit:blague à part, comment feront ceux qui ne font que traverser Paris ? ils seront obligés de contourner ?

Francilienne ou A86...

Si c'est comme la pastille verte, faut pas s'affoler. Ça passera...

On s'en fout, Paris c'est fait pour les vélibs, impossible de se garer, pas de stations services, trop de bouchons... il y a bien mieux à visiter en moto. 
Ma Harley n'est allée qu'une fois à Paris, mauvais souvenir, mon scoot est bien plus à l'aise.

mais oui, c'est pas tenable leur idée fabuleuse.
pis les zécolos, me font marrer jaune, les miens, y désherbent au round up......quand je leur ai fait la remarque, z'ont pas aimé......

louloupa a écrit:On cherche à lutter contre les particules et les oxydes d' azote , bon d' accord  . Alors les motos ne sont pas concernées , même avant 2000 , vu qu'elles sont toutes à essence .  

.
L'autre jour, il y avait un journaleux qui parlait à la télé sur des nouvelles normes sur les voitures dans l' année à venir, c'était en 2014, (toute l'électronique d'aide à la conduite, les alcootest embarqués, etc, etc, ), et il a même dit les véhicules à essence seront équipés de FAP ???

guycalvados a écrit:De toute façon les écolos ils sont contre tout!

Très juste, et c'est ça qui les perdra !

giric41 a écrit:et il a même dit les véhicules à essence seront équipés de FAP ???

y peuvent ... sont pas près d'être bouchés, ceux-là ! (surtout si on roule au GPL )

giric41 a écrit:

louloupa a écrit:On cherche à lutter contre les particules et les oxydes d' azote , bon d' accord  . Alors les motos ne sont pas concernées , même avant 2000 , vu qu'elles sont toutes à essence .  

.
L'autre jour, il y avait un journaleux qui parlait à la télé sur des nouvelles normes sur les voitures dans l' année à venir, c'était en 2014, (toute l'électronique d'aide à la conduite, les alcootest embarqués, etc, etc, ), et il a même dit les véhicules à essence seront équipés de FAP ???

C'est vrai que les essences vont être équipés de FAP . Les nouveaux moteurs à injection directe qui consomment moins , donc font donc moins de CO2 , produisent des particules . Moins que les diesel , mais quand même . Les moteurs à carbu ou à injection indirecte, comme les HD par exemple , ne produisent pas de particules .
Le comble de l' écologie , c'est de remplacer une nuisance par une autre .


Les FAP des essences seront plus simples que celui des diesel ( donc moins chers ) .

a se demander si les particules avec fap sont pas plus nocives..... elles sont plus petites que les rejets avant FAP et pénètrent plus au fond des poumons

ce qui me semble bizarre quand même, c'est que les voitures récentes ont une fonction de régénération ... où les particules sont expulsées à l'extérieur avant que le filtre ne se colmate ...

alors, faut qu'on m'explique

Il y a un produit spécial ( de l' urée , je crois ) qui est injectée dans le filtre pendant la régénération périodique . Les particules piégées ne sont pas rejetées sans traitement , sinon ,ça sert à rien .

ah ben voilà une réponse intelligente

chui moins con que tantôt (ça se voit, au moins ? ) !

euhh tu sais ce que c'est L'urée Panther et surtout là ou on en trouve le plus naturellement

Là, par exemple .

va peut-etre avoir des soldes monstres sur des HD d'avant 2000 a Paris ??            

Ah enfin vivre comme à la campagne dans Paris, l'air pur, les petit oiseaux, se baigner dans la seine, pouvoir faire 30km à pied dans la verdure  pour venir au boulot .................. le rêve quoi

nécureuil a écrit:euhh tu sais ce que c'est L'urée Panther et surtout là ou on en trouve le plus naturellement

vi vi, j'ai p'têt pas mon bac en sciences mais ça je sais quand même

@ Louloupa : ah non, là c'est de l'eau

@Louloupa

class75 a écrit:Perso habitant Paris,  Hidalgo n avait rien caché lors de sa campagne! Plus de voiture dans Paris. Moralité: élue haut la main !!! Regardez les plaques ds Paris: principalement des immatriculations de banlieue!  Donc ça lui est égale...ce ne sont pas ses électeurs.  Ma 2ème voiture est de 1995 donc elle est morte! Lamentable mais les urnes ont parlées... j ai les boules....comme disait Coluche:  "Salops de pauvres" ... cqfd.

C'est vrai ! Dès que tu vires les plaques 92 (surtout), 94 et 93 de Paris, il ne reste que les taxis, 75N et camionnettes de livraisons et de bâtiment...

Moi qui suis parisien du centre, je ne sors ni la voiture, ni le SG pour me déplacer intra-muros ! Et quand je dois sortir de Panam, je choisis mes horaires...

Les gars de grande banlieue prennent les transports en communs car c'est trop galère de faire 30 à 50 bornes pour circuler matin et soir

La proche banlieue circule vers Paris avant que ça bouche pour entrer mais par contre, embouteille les axes le soir où les horaires de retour sont plus extensibles...

Bref, les principaux empêcheurs de circuler en rond à Paris restent les bus de ratp qui font n'importe quoi (feux rouges, blocage de carrefour, etc) en toute impunité et les piétons qui ne respectent rien, au même titre que les cyclistes... C'est vivre au moins une fois...

toy run 2014 super  35 dollars de pv  

   vive la campagne 


            

Ouais, j'attends les 60 jours pour payer !!!

Et tu as raison, je suis bien mieux à la campagne !!!!

louloupa a écrit:Il y a un produit spécial ( de l' urée , je crois ) qui est injectée dans le filtre pendant la régénération périodique . Les particules piégées ne sont pas rejetées sans traitement , sinon ,ça sert à rien .  

Sinon roulons directement avec du sang de phoque dans le réservoir, de la pisse de cochon pour les filtres et de l'huile de graisse de baleine pour les boîtes à vitesse........

Roulons écolo avec des produits fabriqués en Chine !!!
Pour tout ceux qui pensent que la pollution de certaines nations ne vient pas se déposer sur nos tronches ; un sparadrap sur une jambe de bois j'vous dit!

Nouvelle donne de circulation en région parisienne et mon envie de ‘monter en puissance’ 

Street glide noire 25490
carte grise                 352.50
bon d’achat             1275

net : 24567.50 

moins reprise/revente ma Dyna = ajouter +/- 13000 € 

pour avoir en Septembre 2015 une machine neuve de 24K€ invendable 5 ans après ?
je garde ma mob et j’attends. Si je ne suis pas le seul à tenir ce raisonnement, les concessions ‘’parisiennes’’ on du mouron à se faire….

http://www.notre-planete.info/actualites/1172-ethanol_plus_polluant_essence

Plus mortel que l'essence, mais moins de particules