La renaissance

Rien qu’un petit cliché pour vous présenter ma belle entrain de ressusciter…. Lol…

Elle est morte de quoi ?

En tout cas elle présente bien, avec son métal brossé et ses roues pleines,  de loin ma préférée

De manque d’affection ?

Bien sympa dans cette livrée. 

Joli, bon courage pour la redémarrer

Dr JEKILL a écrit:Elle est morte de quoi ?

Cela fait 10 ans qu’elle attend son réveil... la naissance de mon fils et des soucis de santé m’ont amené à la laisser s’endormir doucement;;. J’espère être le prince charmant qui saura réveiller cette belle endormie... en tout cas je m’y attelle ;;;;;;

tdzeus30 a écrit:En tout cas elle présente bien, avec son métal brossé et ses roues pleines,  de loin ma préférée

C’est vrai que lorsque je l’ai acheté en 2004 en remplacement de mon Sportster.;; son habillage en alu anodisé m’a fait craquer, pas de peinture rien que du métal brut. Hélas cela a un inconvénient, c’est que c’est sensible au sel, donc pas de ride en hiver.;;; je ne l’avais pas calculé à l’époque.; en tout cas lorsque le moteur a redémarré samedi pour la première fois depuis 10 ans : grand moment d’émotion.;;;

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Pourquoi, ....... tu n'avais pas remis d'huile dans le moulbif ..............

Sanglier ardwen a écrit:

Dr JEKILL a écrit:Elle est morte de quoi ?

Cela fait 10 ans qu’elle attend son réveil... la naissance de mon fils et des soucis de santé m’ont amené à la laisser s’endormir doucement;;. J’espère être le prince charmant qui saura réveiller cette belle endormie... en tout cas je m’y attelle ;;;;;;

Comme la Belle au bois Dormant, un baiser pour la réveiller !

Le souci, c’est que l’alarme pompe sur la batterie et que ma batterie s’est retrouvée à plat… et à partir de là je me suis dit. Je la ferai démarrer l’été prochain…. Et 10 ans ont passé. Lol

Sanglier ardwen a écrit:Le souci, c’est que l’alarme pompe sur la batterie et que ma batterie s’est retrouvée à plat… et à partir de là je me suis dit. Je la ferai démarrer l’été prochain…. Et 10 ans ont passé. Lol

Et ouai, parfois le temps passe plus vite qu’on ne le voudrait. On s’est tous fait avoir au moins une fois.

Tu te réveilles au bout de 10 ans, tu te rends en concession et là le choc: plus de Sportster  et de VRod en rayon….et on te parle de norme Euro 4 et Euro 5. Comme je ne pouvais pas redémarrer ma moto je me suis coupé du monde Harley pendant ces années là. J’avais trop les boules d’avoir ma belle « endormie »au sous sol

Sanglier ardwen a écrit:Tu te réveilles au bout de 10 ans, tu te rends en concession et là le choc: plus de Sportster  et de VRod en rayon….et on te parle de norme Euro 4 et Euro 5. Comme je ne pouvais pas redémarrer ma moto je me suis coupé du monde Harley pendant ces années là. J’avais trop les boules d’avoir ma belle « endormie »au sous sol

Et ouai ! Le VROD va devenir une machine rare...

trop belle!!!!

Bravo pour le redémarrage réussi. 

le temps ne l'a pas marqué, elle et restée nickel

C'est vrai que comme, toute en métal, ça donne un effet très beau.
Félicitations pour "le réveil", il vaut mieux tard que jamais

Ai-je le droit de dire ce que j’ai fait pour l’instant sur la moto, ou bien cela serait considéré comme un contournement de la règle relative au fait qu’on ne parle pas de mécanique ici?

Non tu fais un topic global sur le redémarrage de ton Vrod, no problème

Merci modo!
Bon dans l’ordre… ma moto n’a plus démarré depuis plus de 10ans.
Mes pneus datent de 2003 pour l’avant et 2004 pour l’arrière…. Premier handicap… ma concession a fermé, elle était à Izel en Belgique et le
Mécano habitait à proximité de chez moi. Donc quand j’avais besoin d’une intervention, il revenait avec la camionnette du boulot et le déplacement ne me coûtait rien.d’autre qu’une bière…. Sympa et top…je voulais leur confier ma moto l’année dernière . Mais la Belgique était inaccessible à cause du covid… et quand le confinement s’est terminé ils avaient fermé leur atelier…
Donc cette année je me suis décidé…. 
J’ai acheté le guide Clymer en anglais … je me suis lancé. J’ai aussi beaucoup regardé YouTube…
Je me suis rendu compte que le liquide de frein était introuvable dans les magasins de moto , du DOT 5! Heureusement Internet est l car en période de confinement le concessionnaire le plus proche est au delà des 30kms. Il est à Reims, soit près de 90kms.
Donc j’ai commandé sur Internet et j’ai pris le complément chez le concessionnaire une fois que j’ai pu m’y rendre. Le conc m’annonce la douloureuse : 600€ les deux pneus montés…. Mais je viens comment moi à la concession ?
En attendant je commence le boulot. Moi et la mécanique cela fait deux. Heureusement qu’il y’a YouTube et notamment les vidéos de Tintin Bidouille. Je ne sais pas s’il est sur ce forum au fait. Grâce à lui j’apprends comment changer mes bougies… et ma batterie… mission accomplie…
Ensuite vidange de mon réservoir d’essence. Grâce à l’endoscope je sais où sont les saloperies à aspirer….
Je vidange l’essence ..le liquide de refroidissement…
Ensuite je fais le test: va t elle démarrer? Pour faire la vidange d’huile j’ai besoin de faire chauffer le moteur. Et là grand moment d’émotion: du premier coup le moteur démarre. Yes. Yes. Je m’engage pour faire la vidange d’huile et là grand moment de solitude: mon filtre est coincé. Ma clef à bande est inefficace… je regarde plein de tutos … et me résoud à acheter l’outil approprié chez Harley. Cela résiste encore. J’essaie tout : wd40 sur le joint…je finir par m’acheter des nouvelles clefs à cliquet. En utilisant une rallonge sur la tige cela marche. 
Je remonte tout …je vidange le liquide de frein et celui de l’embrayage. 
Et là ma moto ne redémarre plus! Ma batterie n’était plus assez chargée ! Ouf.
Maintenant que tout semblait ok je me lance dans l’achat des pneus.
Je flâne sur le web et je trouve des prix intéressants et en plus ils annoncent qu’ils ont des garages partenaires pour monter les pneus. Yes! Sauf que lorsque j’appelle ces garages ils me disent : non….sauf si vous amenez  vos pneus…. Mais je fais comment moi pour les enlever?
Chez Bafy, à Charleville-Mézières le patron me dit qu’il ne veut pas intervenir dur des Harley. C’est trop source à emmerde me dit il. J’ai beau lui dire que le vrod est monté en métrique… rien n’y fait…
Je me suis donc résolu à tout faire tout seul…j’ai commandé un démonte pneu Manuel et une  équilibreuse. En attendant je sors la moto hier pour la tester sur route . Et elle ne démarre plus. Tristesse….La batterie s’était déjà déchargée.  Je la recharge et ça démarre.  Je fais le tour de mon village. Quelle émotion! Vu l’état de mes pneus je ne pousse pas  mais que c’était cool de faire 1km. En arrivant je constate de la fumée à l’avant: cela vient du radiateur…. Arfggghh. Je pense que c’est la poussière que je n’ai pas pu enlever qui se consume……je la redémarre ce matin. Je. Laisse chauffer et même symptome et puis au bout d’un moment plus de fumée. Ouf!
J’en suis là et je m’apprête à enlever mes jantes . Cela me fait peur…. Suite au prochain épisode!

L’état de mon réservoir d’essence avant la séance d’aspiration… ma jauge m’indique 0 carburant… lol

La fumée qui s’échappe du radiateur

C'est super de redémarrer ton brelon après tout ce temps.
Bon courage pour la suite.

Vivement la suite.....

eh bin laisser sa HD pendant dix ans sans y toucher.... 

nécureuil a écrit:eh bin laisser sa HD pendant dix ans sans y toucher.... 

Je te rejoins, si on m’avait dit cela quand j’ai acquis ma moto je n’y aurais jamais cru. Et puis les circonstances de la vie… des problèmes de santé…. La naissance de mon fils : finies les ballades avec ma femme… et puis cette batterie HS. Enfin le copain avec qui je sortais qui est décédé….
Ce qui est marrant c’est que cela me manquait…. Mais j’avais oeur d’être victime d’un accident alors que mon fils venait de naître. Cela m’a vraiment impacté…Et puis parfois dans la vie tu as des moments où tes finances ne sont plus au vert…. 
Mais je suis heureux de revenir dans le ride….

Je continue. Hier avec madame on a réussi à enlever la roue avant! Et je viens de recevoir mon pneu avant  ce matin. J’ai acheté un jeu Pirelli Night Dragon. Il était moins cher que le Michelin et était bien noté.
Je l’ai commandé sur le site centralepneus.fr
Et là surprise pour la livraison. Il y’a deux factures parce que le pneu avant a été expédié d’Espagne et l’arrière de Pologne!
Pour le reste je viens de réceptionner l’equilibreuse. J’attends le démonte pneu manuel, la graisse à pneu et les poids pour l’équilibrage….
Cela sera une découverte pour moi car je n’ai jamais changé de pneu sur mes Harley…

surtout les tiens , archi secs , vont peut être faire un peu de résistance, déjà décolles les bien de la jante

Fait gaf ! Après toutes ces épreuves, se serait dommage que tu te prennes une minute dans la tronche 

Merci les gars pour les conseils... Comme j'ai reçu le pneu avant, dès que je réceptionne mon démonté pneu je monte le pneu avant... Le plus craignosse cela sera la roue arrière... car là c'est un autre sport....