Cache filtre rond pour FAT Stage 1

Lut,

J'aimerai savoir s'il est possible de simplement changer le cache filtre de mon FAT qui est en stage 1 par un rond un peu plus design ? Pour la simple et bonne raison que celui actuel me gêne un peu quand je dois freiner. 

Celui actuel est ovale noir mat. 

D'avance merci

C'est celui là que tu veux ???

Yes ce genre là ou en noir.  

Ref 29153-07 et 29510-05  chez Harley .

Mitaux a écrit:C'est celui là que tu veux ???

Salut Mitaux,
Le logo de ton réservoir, c'est celui d'origine que tu as découpé ou un acheté déjà comme ça 

Salut , 

Ce sont les origines que j'ai découpés .

OpMinD a écrit:Lut,

J'aimerai savoir s'il est possible de simplement changer le cache filtre de mon FAT qui est en stage 1 par un rond un peu plus design ? Pour la simple et bonne raison que celui actuel me gêne un peu quand je dois freiner. 

Celui actuel est ovale noir mat. 

D'avance merci

Tu peut aussi trouver ce genre de modèle chez Bigjack....

http://www.bigjack-cycle.com/reference.asp?id_reference=131241

J ai aussi vu le bobber style noir mat sur le site harley mais faut il prendre avec la fixation arrière comme sur ceux de mitaux ? C est la ref 61300128

oui il faut le filtre rond SE complet j'ai le même cache que Mitaux question loock il magnifique il dégage bien les cylindres  le modèle bobber noir ou chrome est plus grand en diamètre donc quand même différent question visuel .

moi c-est celui harley us

Celui la vaut une poignée de cerise

Bon ben je vais déjà ôter le cache et voir si le filtre est rond ou pas ... J'avoue que mes compétences en bricole sont proches du néant et que je ne suis pas du genre apprentis sorcier ;)

Bonjour à tous , je suis nouveau ici , ma présence ici et simplement nourri par ma curiosité de la découvert de monde HD , je roule en fat boy secial noir 2012 , vous pouvez me poser la question pk ce modèle la ?? , en fait j toujours rêver d'avoir un depuis gamin , mais la suite de différents événement de la vie ma fait  attendre , et en dépit de interdiction de mon Toubibe en 2006 après ma premier opération de la  vertébrale  et la suivante en2009 ,je décider de ma faire plaisir tout  simplement , j

Salut Dedius et bienvenue sur le forum ! Par contre, avant de te faire "alpaguer" par le staff, tu devrais aller faire ta présentation aux membres du forum ici : http://www.passion-harley.net/f8-presentation-des-membres  

  c'est bien phil tu suis ... 

Bon j'ai longtemps hésité et j'ai décidé d'aller dans la simplicité et la "discrétion" (en tout cas dans l'immédiat) sans vraiment me ruiner en prenant le model rond façon bobber, en noir. Bene ;) 

Photo dès réception et montage du bousier ;)

Personnellement j'aime le cache-filtre à air chromé en configuration ronde rehaussé d'un logo Bar and Shield original et frappé du "Made in USA" réf. : 29138-91A 

Bon ben aussitôt reçu, aussitôt monté   

Photo vite fait : 


Juste une question de débutant (et encore, débutant c'est déjà bien confirmé par rapport à mes compétences actuelles), ça change rien à l'entrée d'air du filtre par rapport au cache filtre ovale ?

OpMinD a écrit:Bon ben aussitôt reçu, aussitôt monté   

Photo vite fait : 


Juste une question de débutant (et encore, débutant c'est déjà bien confirmé par rapport à mes compétences actuelles), ça change rien à l'entrée d'air du filtre par rapport au cache filtre ovale ?

Non , ça ne change rien sauf le look d'enfer sur ton brelon !     

une photo en plan plus large si tu peux OpminD  

Stelogio a écrit:une photo en plan plus large si tu peux OpminD  

J'essaye de faire ça tout à l'heure.

Bon vite fait avec l iphone :

Et bien voilà , tu as un vrai cache filtre maintenant !!!...

Bravoo .

Bon, après plusieurs rides avec, j'avoue que j'adore le look de ce cache filtre. 
Par contre, un truc. C'est qu'en dessous de ce cache, y'a une ouverture et des brins d'huile (ou mélange de je sais pas trop quoi) qui s'agglutinent en dessous du filtre à air (à priori normal) en tombant par cette ouverture, oups ... direct sur le pare chaleur ! 

Je suis quasi sur que les deux gouttes d'huile découvertes cette semaine proviennent de là car après vérif de l'ancien cache filtre, j'ai la confirmation qu'à l'emplacement qui se situe pile poil sous le filtre à air c'était bien bien gras. 

C'est juste un point à noter ;) Je vais voir si mon astuce de tourner légèrement l'ouverture sous le cache filtre vers la droite (dans l'image ci dessus), suffit à plus avoir de gras qui vient anéantir 2 h de nettoyage :D :D

Salut OpMinD,
en modifiant le cache, y-a-t-il une quelconque modification à faire au niveau du filtre en lui-même ? ou c'est juste la vis centrale à dévisser et revisser

 

Pour celui là en tout cas, je n'ai eu qu'à dévisser la vis centrale et revisser derrière. Par contre, j'ai gardé la vis d'origine car celle fournie avec le cache dépasse de trop !

brissou50
c quoi une poignée de cerise?
c'est exactement celui la que je cherche

envois l'info stp

merci  

apres une petite longue maladie j'ai enfin trouvé mon philtre a air

j'suis content!
ouaich!