mon fat boy special 2014

salut a tous , apres m'etre un peu incrusté dans le sujet "mes premieres modif sur mon fat boy" je prends l'initiative de creer mon propre sujet ....

voici donc le présentation de mon fat boy special

liste des modifications

commandes avancées
silencieux vance and hines slach " 3
stage 1
flitre a air screaming aigle 
cales pieds arrieres
bouchon de reservoir skull j'ai commandé la jauge en skull également
sisi bar amovible
en mode solo, plastron de garde boue
j'ai egalement masqué l'arriere de la plaque horriblement moche par une toles laqué noire

mon bouchon de reversoir et ma futur jauge 

prochain changement les pneus

environ 400euro

T-800rebooté a écrit:prochain changement les pneus

 

Sympa les petites modifs , par contre les flans blancs faut vraiment qu'ils soient bien blanc et pas comme la photo un blanc "sale"      

Petite question concernant les clignos d'origine , peux-tu me confirmer que ceux qui sont à l'arrière sont noir brillant et ceux à l'avant noir satiné   

alors concernant les flanc blanc , deja je remarque que sur la photo le flanc blanc est limite difforme a l'avant , j'en ai parlé a mon concessionnaire et il m'a dit qu'avant c’était fréquent , pourquoi pas !!!!
une chose est sur , un flanc blanc doit etre regulier et pas avoir 8 cm et 7cm par endroit en largeur sinon c'est horrible ...apres on regarde pas nos roue quand on roule mais bon ....
ensuite concernant les clignotant jte confirme qu'a l'arriere ils sont couleur garde boue noir brilant et qu'a l'avant satiné ...par contre jte confirme qu'il m'arrive souvant de les oubliées ...

et perso , je prefere de loin la version solo , car la version duo ça fait  trop chargé et puis c'est tres rare que je roule avec ma femme ....donc en mode solo quasiment tout le temps

Quand tu remonte le pouf arrière  tu laisse le plastron de garde boue ou pas   .

Ben en faite je suis obligé de l enlever car la visse de maintien arrière est très courte et si j'ajoute l épaisseur du pouf j'ai peur que ce soit limite pour le nombre de tours de visse effectué. ..

salut a tous , j'ai enfin pu pour la premiere fois faire une sortie de 2 heures car jusqu'a dimanche je n'avais que roulé sous le pluie donc a faible vitesse et par fort vent ...
j'ai donc pu enfin profiter du beau temps et conclusion ... j'ai eu droit a mes deux premiere queue de poisson , visiblement rouler a 60 dans un virage limité a 50 c'est pas suffisant pour certain et en plus a 30 cm de ma becane grrrrrr tout ca pour rouler a 90 sur l'autoroute ....
j'ai roulé jusqu'a environ 100 km/h sachant que je ne suis ABSOLUMENT PAS FAN DE VITESSE ...etant donné que pour le moment je ne suis absolument pas du tout rassuré  a 100km/h j'ai donc quitté l'autoroute pour finir en départemental ...
en roulant j'ai eu des fourmis sur les mains allant jusqu'a mes coudes au point de devoir m'arreter pour secouer mes mains , un pote me dit que je suis trop cripé !!! bon ca c'est certain ,d'apres vous , pensez vous que ca viens de ça ? jai depuis quelques mois  des douleurs au niveau des canales carpien est ce que ça peut venir de ca ? si quelqu'un peut m'éclairer je suis preneur ,

Pour les fourmis dans les mains, mon expérience:

Sur mon ancienne moto (la première, j'ai mon permis depuis 11 mois) que j'ai gardé 6 mois, j'avais systématiquement des fourmis dans les mains au bout d'1/4 heure, impossible de faire de grandes balades sans s’arrêter régulièrement. J'ai changé l'orientation du guidon, mis des raisers plus haut et décalés vers moi, changé la selle pour être plus en arrière, rien n'y a fait!!
Et en plus des fourmis dans les mains, j'avais de temps en temps mal au dessus des omoplates.

Depuis que j'ai ma FatBob, plus de problème, plus de douleurs!!   

J'en déduit que la position sur mon ancienne moto ne m'allait pas!

Curieux ces fourmillements, car le Fat est surement le modèle de la gamme le plus aseptisé en vibrations.
Avant de consulter un doc, essaie un autre modèle dans les mêmes conditions et tu pourras voir si cela vient de la moto où d'un souci de santé.
Et détends toi, prends le temps de te familiariser avec ton Fat. Tu as là une moto sure et agréable.
Je peux t'en parler je viens de vendre le mien après plus de 3 ans de vie commune et que du bonheur.  

merci de vos conseil mon souci , c'est que j'ai vraiment un p.tin de probleme avec la vitesse , c'est certainement du au faite que ca fait que un mois que je roule mais c'est claire que pour le moment je me sent pas du tout rassuré quand je roule ....les fourmis apparaissent environ 30 minute après que je roule au point ou je sent uniquement mes pouces et mes index et sa me prends tout les avant bras jusqu'au coude , j'ai d abord pensé que çà venais des gans , j'en suis a ma 3eme paire de gans d’essais , rien n'y fait , pour ma balade je suis resté dans un rayon de 50kmde chez moi ,  je vais voir un rhumatologue , bordel ca me gave , des années que j'en ai reve et me voila face a ce blême a la con, je suis dans le bâtiment et j utilise a longueur de journée des outils ce qui sollicite beaucoup mon canal carpien donc je vais faire des test , en attendant , la moto est sous bache  snifff j'avais deje le probleme que je faisais mon permis ...a chaque feu rouge j'agitais mes main vers le sol pour enlever ces satané fourmis ....

Vu ce que tu écris, ton job ne facilite pas les choses....Il serait peut être temps de voir un spécialiste quitte à mettre la moto entre ( ) le temps de trouver la source de tes soucis.   

Je M en occupe des ce soir...

A ce rythme là c est pas demain la veille que je vais pouvoir poser mes flanc blanc....parai qu il tienne 10 000 borne les pneus. ...

T-800rebooté a écrit:A ce rythme là c est pas demain la  veille que je vais pouvoir poser mes flanc blanc....parai qu il tienne 10 000 borne les pneus. ...

C est curieux ton problème car moi j avais le même problème avec mon ancienne moto (Triumph speed triple) et depuis que j ai le fat boy plus rien. Par contre ça me le fait toujours quand je roule en vélo.

Pareil pour les fourmis en ce qui me concerne, uniquement pour la main droite !? Mais c'est supportable...pour les flancs blancs je vais également me laisser tenter

Pour nettoyer les flanc blanc l'idéal c est quoi? Withe spirit, essence ou démaquillant?

Salut T800rebooté.. la période hivernale (froid), les vibrations propres à ton Fat boy, la position de conduite (peut etre ne te convient elle pas et des nerfs peuvent être coincés), plus ce dont tu parles (le maniement d'outils quotidiennement) peut occasionner ces sensations désagréables.
Maintenant, pas d'autre solution que de voir un spécialiste pour faire un point. 
Pas d'inquiétude, tout va rentrer dans l'ordre.

sur mon road king classic, les flancs blancs, je les nettoyais eponge+CIF et nickel !!!

  sur mon ancien road king ,nettoyage des flancs blancs avec essence F , acheté en supermarché au rayon soude et eau déminéralisée....et ça part nickel. mais faut pas attendre de trop. si le nettoyage est régulier ,c'est jouable de les garder bien blanc, mais c'est aussi joli que galère a entretenir  

De belles choses en perspectives en tout cas   

heu le lien ,,,, http://catalog.zodiac.nl/fr/Catalogue/11+Roues%2c+Rayons%2c+Moyeux+%C3%BE+Pneus/Roues%2c+Rayons%2c+Moyeux+%C3%BE+Pneus/Pneus+Vee+Rubber/PNEUS+VEE+RUBBER/Produit.aspx en esperant que j'ai le droit de poster un lien , sinon ben désole , je pense qu'il sera supprimé 

sinon ben ca y est j'ai recu le bouchon de reservoir et la jauge en skull

concerant les fourmis dans les mains ; j'ai bien pu me rendre compte à quelle moment elles apparaissent; c'est uniquement quand je vais sur l'autoroute , j'ai roulé une heure en route départemental limité a 90 aucun souchi , 30 secondes apres etre monté sur l'autoroute pour y rouler a une vitesse moyenne de 110 km/h les fourmis sont apparu immédiatement , je pense que certainement du au vibrations  de la moto , j'ai du prendre de l'essence dans une station sur l'autoroute a peine descedu de la becane le temps d'enlever le bouchon que j'avais plus aucune fourmis ...sinon ben je prefere de loin les petites route que l'autoroute ....

je reviens d'une balade de 250 kilomètre verdict je pense que pour faire des long trajet il me faudrait un parbrise , du coup etant donné que je ne fais pas tout le temps des long trajet j'opterai pour un clipsable , qu'en pensez vous ? est ce efficace car a partir de 110 km/h c'est pas du tout agreable sur autoroute ... Certe je suis conscient que ca risque de dénaturer la fatboy mais  si je veux faire des tres long trajet comme aller en Autriche pour le rassemblement harley  je pense que j'ai pas trop le choix ...

salut a tous , depuis quelques temps me viens l'idee de remplacer mes jantes par ce type de jantes 
 

la vache j'ai un peu abusé pour la teille de la photo