C'est quoi cette prise ?

Salut les amis,

Quelqu'un peut-il me dire à quoi sert cette prise qui sort au fond à gauche du top-case de mon Electra une fois le capitonnage enlevé ?

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C'est la prise pour brancher un equipement electrique : leds latéraux , feux supplémentaires arrières, etc.
Si tu veux mettre plusieurs choses tu mets une rampe pour brancher plusieurs accessoires.

tdzeus30 a écrit:C'est la prise pour brancher un equipement electrique : leds latéraux , feux supplémentaires arrières, etc.
Si tu veux mettre plusieurs choses tu mets une rampe pour brancher plusieurs accessoires.

Ok, donc je peux y brancher une rampe led de ce type (que je viens d'acheter). 
Il me faut juste trouver la prise mâle à adapter c'est ça ?
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Toutaf mais en principe la prise est fournie avec non?

Ben pas quand tu l'as acheté sur Ebay en provenance de Chine pour 67 euros frais d'envoi compris ... 
A ce prix là ... on peut pas tout avoir.

étonnant moi c'est une prise allume cigare , j'ai pas démonter le capitonnage

ArtaXerxes a écrit:

tdzeus30 a écrit:C'est la prise pour brancher un equipement electrique : leds latéraux , feux supplémentaires arrières, etc.
Si tu veux mettre plusieurs choses tu mets une rampe pour brancher plusieurs accessoires.

Ok, donc je peux y brancher une rampe led de ce type (que je viens d'acheter). 
Il me faut juste trouver la prise mâle à adapter c'est ça ?
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Salut,
J'ai branché mes feux latéraux de tour pack sur cette prise, mais pour ta rampe tu ne récupèreras pas la fonction feux stop.
Je crois qu'il faut une pièce supplémentaire qui vient se branher sur une prise éccéssoire sous la selle.
Si tu fais une recherche, il y a un topic super bien fait sur le sujet.

wild27 a écrit:

ArtaXerxes a écrit:

tdzeus30 a écrit:C'est la prise pour brancher un equipement electrique : leds latéraux , feux supplémentaires arrières, etc.
Si tu veux mettre plusieurs choses tu mets une rampe pour brancher plusieurs accessoires.

Ok, donc je peux y brancher une rampe led de ce type (que je viens d'acheter). 
Il me faut juste trouver la prise mâle à adapter c'est ça ?
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Salut,
J'ai branché mes feux latéraux de tour pack sur cette prise, mais pour ta rampe tu ne récupèreras pas la fonction feux stop.
Je crois qu'il faut une pièce supplémentaire qui vient se branher sur une prise éccéssoire sous la selle.
Si tu fais une recherche, il y a un topic super bien fait sur le sujet.

Je ne suis pas doué pour mettre des liens, mais tu trouveras pas mal de réponse ici:
http://www.passion-harley.net/t55187-tuto-pose-d-un-eclairage-tour-pak-pour-moins-de-250?highlight=led+tour+pack

Oui j'avais déjà trouvé ce lien, mais comme il ne parlait pas d'une prise dans le top et qu'il utilisait une prise sous la selle, je me suis dit qu'en fonction des années modèles la prise n'était peut être pas la même.

Merci pour les infos.

ArtaXerxes a écrit:Ben pas quand tu l'as acheté sur Ebay en provenance de Chine pour 67 euros frais d'envoi compris ... 
A ce prix là ... on peut pas tout avoir.

  salut  peux tu  nous faire profiter du lien ebay pour ta rampe  

Pas de problème.

Voici le lien : 

http://www.ebay.fr/itm/141741531390?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

merci pour le lien ...quelle année ton ultra ...car c'est un peut confus 

* ils disent 97-later et pour la Compatibilité  2002 c'est pas compatible ?? *

le viking a écrit:merci pour le lien ...quelle année ton ultra ...car c'est un peut confus 

* ils disent 97-later et pour la Compatibilité  2002 c'est pas compatible ?? *

Quand on regarde les annonces sur Ebay US, on s'aperçois qu'il existe au moins 3 dimensions différentes pour ces rampes (écart mesuré entre les supports d'antennes) :
19,3/4 - 20 - 20,5 (en pouces bien sûr)...
L'avantage dans certaines annonces on peut vérifier en entrant l'année et le modèle.
Pour info, j'ai tapé "Tour Pack Led Harley" et il y a pas mal d'annonces.
Je suis en train de regarder pour la mienne, une 2012 et il semblerait que ce soit le modèle en 19,3/4.

Bonne recherche 

le viking a écrit:merci pour le lien ...quelle année ton ultra ...car c'est un peut confus 

* ils disent 97-later et pour la Compatibilité  2002 c'est pas compatible ?? *

La mienne est de 2007. 
Sur le site, il faut aller dans l'onglet "Compatibilité", choisir l'année, puis le modèle et le tour est joué.

perso , j'ai acheté en conc les feux de tour pack .ils n’ont pas voulu faire la découpe du tour pack car ils en avaient déjà loupé , alors je l'ai fait

 moi-même et je l'ai réussi . il est branché a cette prise et les stops s'allume .

Cette prise fournie feux de position et feux stop.

Merci pour vos réponse les gars. 
Sur cette prise, il y a 3 fils, un noir un bleu et un rouge/jaune. Sur ma rampe led, il y a 2 fils (violet et noir) sur les parties latérales et 3 fils (violet, noir + bleu) sur la partie centrale.
Je pense que je n'ai pas du brancher correctement les fils au bons endroits. Je vais encore faire des essais cette semaine.
Merci

ArtaXerxes a écrit:Merci pour vos réponse les gars. 
Sur cette prise, il y a 3 fils, un noir un bleu et un rouge/jaune.

Noir : Masse (-)
bleu : Feu de position (+)
rouge/jaune : feu stop (+)

Le Lézard a écrit:

ArtaXerxes a écrit:Merci pour vos réponse les gars. 
Sur cette prise, il y a 3 fils, un noir un bleu et un rouge/jaune.

Noir : Masse (-)
bleu : Feu de position (+)
rouge/jaune : feu stop (+)

Donc ça veut dire que :
Mes 3 fils noirs qui sortent des parties centrales et latérales vont sur le fil noir de la prise.
Mes 3 fils violets vont à la fois sur le fil bleu de la prise (pour êtres alimentés avec les positions) et sur le rouge/jaune pour que toute la rampe fonctionne en feu de Stop. 
Mais où va le fil bleu qui sort de la partie centrale de ma rampe led ?

T'as pas une doc avec ta rampe ???

Accessoire indispensable, à ranger avec la peau de chamois et la bouteille de WD40 : un testeur de courant. Tu branches une ampoule quelconque sur deux fils électriques, Puis tu accroches un des deux fils sur une partie métallique de ta machine, le pare choc, le cadre, n'importe quoi.
 
Et tu vérifie avec l'autre fil : "tiens, ce fil reçoit du courant (mon ampoule s'allume) quand j'allume les feux, et celui-là quand quand j'appuie sur le frein, ou quand je mets les phares, ou quand je clignote à droite", etc.
Et si un plot d'une prise ne donne rien, tu fais l'inverse, tu branches dessus le fil qui était sur le cadre au début. Si ça marche c'est que ce plot est un receveur de courant (dans les trucs en plastique qui sont non conducteurs par exemple).
 
Et si ton ampoule témoin ne s'allume jamais, c'est qu'elle est claquée, ou que ta batterie est morte.
Mais comme ça, tu évites de brancher n'importe quoi n'importe où et de faire claquer les fusibles ou autre chose.
 
On dit habituellement que le courant va du + au -. En réalité, vu que les électrons (les particules de courant) sont négatifs, ce serait plutôt l'inverse. Mais de toutes façons, ça marche aussi bien.

Sauf que la, on sait ce qui arrive de la moto.
Ce qu'on ne sait pas c'est a quoi correspondent les fils de la rampe...

Mais puisque maintenant tu sais où trouver du courant, il ne te reste qu'à essayer : le fil noir sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton bleu, etc...
Attention : si c'est des diodes, faut en plus les brancher dans le bon sens, sinon ça ne s'allume pas. Ca ne claque pas, mais ça ne s'allume pas
Et ton testeur te sert maintenant à trouver quel est le fil de retour, celui qui allume ton ampoule quand tu lui envoie du courant.

Le Lézard a écrit:T'as pas une doc avec ta rampe ???

Aucune doc livrée avec la rampe, j'ai même du fournir les boulons de fixation qui ne sont pas prévus ...

ArtaXerxes a écrit:

Le Lézard a écrit:T'as pas une doc avec ta rampe ???

Aucune doc livrée avec la rampe, j'ai même du fournir les boulons de fixation qui ne sont pas prévus ...

Donc ce n'est pas une pièce genuine, juste de l'adaptable

ça c'est sûr, à 67 euros chez les Chinois, juste de l'adaptable. Mais tu t'en tires déjà bien si ça ne fout pas le feu à la moto
 

WebMaster a écrit:

ArtaXerxes a écrit:

Le Lézard a écrit:T'as pas une doc avec ta rampe ???

Aucune doc livrée avec la rampe, j'ai même du fournir les boulons de fixation qui ne sont pas prévus ...

Donc ce n'est pas une pièce genuine, juste de l'adaptable

Salut,

Ce n'est pas trop la galère pour fixer la rampe (perçage etc...) et en fin de compte as-tu réussi ton branchement.
Merci pour ton retour d'expérience avant que je fasse ma commande.

Finalement, je suis satisfait de mon choix. Ma rampe m'a coûté 67 euros tout compris.
Je n'ai pas eu besoin de "patron" pour le perçage, un peu de couleur appliquée sur la base des vis de la rampe (le rouge à lèvres de madame ...) j'applique la rampe contre le top-case et hop le tour est joué j'ai mes ronds de couleur qui me permettent de savoir où percer. Un trou de plus pour faire passer les câbles et la rampe était fixée en 15 mn.
Pour les branchements, j'ai coupé la prise de sortie du top case et j'ai branché les 3 fils (bleu + noir + rouge/jaune) sur un domino.
J'ai ensuite relié les fils violets des parties latérales de la rampe sur le fil bleu de la prise, les fils noirs sur le fil noir de la prise et le fil bleu de la partie centrale sur le fil rouge/jaune.
Ce qui me donne : les côtés allumés en permanence et la partie centrale qui fonctionne en feu de STOP. Je n'ai pas réussi à les brancher autrement, mais je pense qu'en l'absence de relais ou autre prises adaptées, c'est le mieux que je puisse faire. 
Voici les photos :

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ArtaXerxes a écrit:Finalement, je suis satisfait de mon choix. Ma rampe m'a coûté 67 euros tout compris.
Je n'ai pas eu besoin de "patron" pour le perçage, un peu de couleur appliquée sur la base des vis de la rampe (le rouge à lèvres de madame ...) j'applique la rampe contre le top-case et hop le tour est joué j'ai mes ronds de couleur qui me permettent de savoir où percer. Un trou de plus pour faire passer les câbles et la rampe était fixée en 15 mn.
Pour les branchements, j'ai coupé la prise de sortie du top case et j'ai branché les 3 fils (bleu + noir + rouge/jaune) sur un domino.
J'ai ensuite relié les fils violets des parties latérales de la rampe sur le fil bleu de la prise, les fils noirs sur le fil noir de la prise et le fil bleu de la partie centrale sur le fil rouge/jaune.
Ce qui me donne : les côtés allumés en permanence et la partie centrale qui fonctionne en feu de STOP. Je n'ai pas réussi à les brancher autrement, mais je pense qu'en l'absence de relais ou autre prises adaptées, c'est le mieux que je puisse faire. 
Voici les photos :

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ArtaXerxes a écrit:Finalement, je suis satisfait de mon choix. Ma rampe m'a coûté 67 euros tout compris.
Je n'ai pas eu besoin de "patron" pour le perçage, un peu de couleur appliquée sur la base des vis de la rampe (le rouge à lèvres de madame ...) j'applique la rampe contre le top-case et hop le tour est joué j'ai mes ronds de couleur qui me permettent de savoir où percer. Un trou de plus pour faire passer les câbles et la rampe était fixée en 15 mn.
Pour les branchements, j'ai coupé la prise de sortie du top case et j'ai branché les 3 fils (bleu + noir + rouge/jaune) sur un domino.
J'ai ensuite relié les fils violets des parties latérales de la rampe sur le fil bleu de la prise, les fils noirs sur le fil noir de la prise et le fil bleu de la partie centrale sur le fil rouge/jaune.
Ce qui me donne : les côtés allumés en permanence et la partie centrale qui fonctionne en feu de STOP. Je n'ai pas réussi à les brancher autrement, mais je pense qu'en l'absence de relais ou autre prises adaptées, c'est le mieux que je puisse faire. 
Voici les photos :

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Super....merci pour ton retour.
Je vais me lancer dans l'aventure...à suivre