C'est quoi cette prise ?

ArtaXerxes a écrit:Finalement, je suis satisfait de mon choix. Ma rampe m'a coûté 67 euros tout compris.
Je n'ai pas eu besoin de "patron" pour le perçage, un peu de couleur appliquée sur la base des vis de la rampe (le rouge à lèvres de madame ...) j'applique la rampe contre le top-case et hop le tour est joué j'ai mes ronds de couleur qui me permettent de savoir où percer. Un trou de plus pour faire passer les câbles et la rampe était fixée en 15 mn.
Pour les branchements, j'ai coupé la prise de sortie du top case et j'ai branché les 3 fils (bleu + noir + rouge/jaune) sur un domino.
J'ai ensuite relié les fils violets des parties latérales de la rampe sur le fil bleu de la prise, les fils noirs sur le fil noir de la prise et le fil bleu de la partie centrale sur le fil rouge/jaune.
Ce qui me donne : les côtés allumés en permanence et la partie centrale qui fonctionne en feu de STOP. Je n'ai pas réussi à les brancher autrement, mais je pense qu'en l'absence de relais ou autre prises adaptées, c'est le mieux que je puisse faire. 
Voici les photos :

En code : " />

En actionnant le Stop : " />

Super....merci pour ton retour.
Je vais me lancer dans l'aventure...à suivre

Joli résultat !

Bien vu pour la débrouille concernant le perçage . Le souci c'est qu'en se branchant sur la prise du tour-pack tu n'as pas la fonction clignotant qui est bien sympa .

sympa

A ce que je comprends, les côtés ne s'allument qu'en feux de position , mais leur intensité est la même que celle du stop ?

En fait, ce sont les mêmes diodes qui s'allument avec une énergie différente selon que tu freine ou que tu actionne les clignos. Tu doit avoir, si je me rappelle bien, cinq ou six fils qui sortent de ta rampe. d'où la nécessité du cablage supplémentaire. Mais le résultat est la.

le rapace du 64 a écrit:En fait, ce sont les mêmes diodes qui s'allument avec une énergie différente selon que tu freine ou que tu actionne les clignos. Tu doit avoir, si je me rappelle bien, cinq ou six fils qui sortent de ta rampe. d'où la nécessité du cablage supplémentaire. Mais le résultat est la.

Encore une question sur les branchements avant de me lancer.
Si je résume, soit on branche comme vient de le faire ArtaXerxes mais on exploite pas toutes les possibilités de la rampe, soit on installe le module et les cables que tu mentionnes dans ton tuto.
Ou je ne comprends pas bien c'est au niveau du branchement, il faut à la fois se brancher sur la prise située sou la selle (module converter) mais également sur la prise qui se trouve dans le top-case (Y-harness)?
Une dernière remarque sur le plan de montage, on voit la pièce 12 (pin housing, six way, AMP) qui sert à se connecter sur le (Y-harness), mais je ne vois pas cette pièce dans ton tableau de commande à ZeRider ....
Les rampes que je trouve sur Ebay ont toutes les mêmes fils à savoir :
pour chaques côtés (un noir et un violet), pour le centre (un noir, un violet, un bleu) en tout 7 fils.
Est-ce que ça correspond au type de ramp que tu as installé.

Ouf...ça y est j'ai terminé. Désolé pour toutes ces questions, mais comme tu es passé par là, je voudrais éviter de faire des conneries et commander toutes les pièces utiles.
Bonne journée

Tu n'utilises que le branchement sous la selle. Pour ce qui est de la prise il le semble qu'elle est fournie avec le câble. La rampe comporte effectivement 7 fils.

le rapace du 64 a écrit:
Tu n'utilises que le branchement sous la selle. Pour ce qui est de la prise il le semble qu'elle est fournie avec le câble.  La rampe comporte effectivement 7 fils.

Merci pour le retour...

Je pense que je vais me lancer en espérant ne pas récupérer des frais de douanes pour la rampe ou les pièces électriques....

Va y; FONCE !

le rapace du 64 a écrit:Va y; FONCE !

Zerider me fait une proposition à 121 € port compris pour la partie électrique.....
Il reste plus qu'à chercher le meilleur prix pour la rampe...

wild27 a écrit:

le rapace du 64 a écrit:Va y; FONCE !

Zerider me fait une proposition à 121 € port compris pour la partie électrique.....
Il reste plus qu'à chercher le meilleur prix pour la rampe...

hors port et frais de douane 

Nono a écrit:

wild27 a écrit:

le rapace du 64 a écrit:Va y; FONCE !

Zerider me fait une proposition à 121 € port compris pour la partie électrique.....
Il reste plus qu'à chercher le meilleur prix pour la rampe...

hors port et frais de douane 

Pour Zerider les frais sont de 29€. maintenant effectivement s'il faut rajouter des frais de douane, c'est pas pareil...

Pour 121€ de marchandise, ça ne va pas chercher loin.