Mon 8 en 200 et 23" ..................Et oui !

étant un impatient 
je reviendrais faire mon curieux a la fin du post 

Extra c est du boulot de fou!!! J adore ton garage...faut que je fasse pareil...je suis en train de l emmenager mais je ne suis pas sûr d y faire ce genre de modifs!! Bon ...la suite...vite!!!

Faut être pro pour démarrer un boulot pareil

Magnifique, super boulot, ça annonce que du bon !

Les proportions sont vraiment excellentes, cela fait entrevoir la naissance d'un beau projet!!!

J'allais me présenter mais pas encore eu le temps de prendre des photos... C'est tout. Je vais rectifier.

RESPECT pour le chantier mis en œuvre...Justement c'est le mot qui convient car c'est une "OEUVRE" que tu vas réaliser...

BRAVO et alimente cette rubrique car c'est super intéressant de te suivre

Sacré boulot, j'ai hâte de voir le résultat final mais en fait comme dit ce-dessus je préfère voir l'évolution petit à petit, voir la bête prendre forme. Chapeau et bon courage.

Vraiment un super boulot.

dis donc... ta poignee de porte de garage serait pas en forme de croix de malte?

Et oui la plaque du portail est en alu de 20 mm d'épaisseur dans le pur style WCC !
J'ai fait mon atelier dans l'esprit Masteur Buider , mais plus soft ( pas assez de matos pour rivaliser avec eux , LOL ) !!!!



Merci pour les commentaires , ça fait plaisir !

Allez je continue , donc , apres le cadre est partit pour une peinture epoxy noir mat







Et pire qu'un gosse , trop pressé qui aurait un nouveau jouet...............je m'empresse de remonter




Apres sablage de ma roue avant en 23" 



Et polissage par Jack Motor Bike , merci a toi ! Cool et bien fait  sur une jante qui est loin d'etre neuve ! Je vernis les rayons apres avoir ajusté le voile ...!



Et là , il faut ADAPTER !!!!!!!!

Merci Jojo pour m'avoir réalisé ces belles pieces .... T'es un bon !!!   
Désolé , le smiley n'avait pas de Jack !!!!!

Forcement , les nombreuses heures d'ajustement et d' usinage  payent ! J'adore le resultat .............Mais pas assez de recul pour savoir l'impression des gens en " live " devant la " béte " , Jack Motor Bike m'a demandé d'exposé ma moto a sa porte ouverte , evidemment , j'accepte sous reserve qu'elle soit finie 

Le principal......moi , ça me plait

Au top vite la suiiiiiiiiiite !!!!

Que c'est beau quand ça brille :) !!  
Ca annonce que du beau tout ça, si ca peut te rassurer, tu es pas le seula être comme un gosse, même si nous, on as que les photos !!

Superbes modifs !!

Petite question: Cest dur a construire un marbre comme le tient ?
As tu des conseils quand on fabrique ce genre de matériel?

Merci et comme les autres: vivement la suite !!!

Bonne idée le vernissage des rayons car meme entretenus...ils rouillent!!
Bon et la suite ....tu traînes là!!!

l'idée de transfo est assez originale, et cela va faire quelque chose de super à bon compte tout ça

Knuck60 a écrit:Superbes modifs !!

Petite question: Cest dur a construire un marbre comme le tient ?
As tu des conseils quand on fabrique ce genre de matériel?

Merci et comme les autres: vivement la suite !!!

Nan, faut juste avoir quelques panneaux indicateurs dans son secteur ou un copain qui bosse à la Drire 

Ensuite des équerres et un niveau électronique pour être très précis et c'est le top ...

Pour mon marbre:

J'ai acheté du 40x80 galvanisé pour que cela tienne dans le temps ( je compte bien faire une autre bécane + tard !!!)

Apres les points d'encrages par rapport au modele du cadre ( fixation du bas , bras oscillant , fourche...)

Puis ................. j'ai préféré le poser sur des barres transversales posées sur roulettes afin de faciliter le déplacement ...

Allez suite du remontage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Essai avec ma jante avant de vrod .....( elle est a vendre si cela interresse quelqu'un...MP , merci ! )

Puis pose de la 23" !!! Yes !!!! J'ai mis le marquage en blanc sur un coté uniquement : THE MONSTER  !!! ça lui va bien , LOL !!!

Je vais faire l'arriere aussi évidemment !!!!

                                                                                 

@+ !  

Je découvre ton topic ROM, et bien  

Beau projet et de belles idées  


Je suis la suite...

ROM'' a écrit:Pour mon marbre:

J'ai acheté du 40x80 galvanisé pour que cela tienne dans le temps

  moi aussi j'en ai "acheté", enfin trouvé

Et j'ai recyclé mon marbre ... en support barbeuk

Saturnin a écrit:

ROM'' a écrit:Pour mon marbre:

J'ai acheté du 40x80 galvanisé pour que cela tienne dans le temps

  moi aussi j'en ai "acheté", enfin trouvé

Je ne l'ai pas '' trouvé'' !!!!

Mon beau frere est bosse dans une societe de galvanisation et j'ai  ACHETE  la feraille au prix industrielle ............................................ Donc tout est réglo !

@+

C'est vraiment un beau topic Rom'',  franchement 

Mais tu racontes pas assez vite !!

La suite !!  viiiite

Ton boulot est merveilleux et donne de sérieuse envie  
Je te tire mon chapeau pour t'être lancé dans un tel taff
A très bientôt

Bravo pour le boulot !! 
Il est terrible ce projet !

ROM'' a écrit:
J'ai fait mon atelier dans l'esprit Masteur Buider , mais plus soft ( pas assez de matos pour rivaliser avec eux , LOL ) !!!!

de toute façon - d'après ce que j'ai encore lu hier chaipluoù (sur le forum de Wild peut-être) - quand on voit les merdes qu'ils sortent comme cadres (ça m'a fait penser à celui de Coin-coin ...) t'as bien raison de faire le max toi-même

Merci les gars pour vos com" , c'est sympa ! 

Refaire l'électricité:




Vue de devant !!!!

 

et arriere :



y a une greffe de métal a faire  manque 80mm et 20 mm  l'avant !!!!!!!!!  



Le but est de lui donner un look arriere proche du gardeboue du Breakout que j'adore ...mais en plus court !!! 


Apres découpes et preparation , je passe la main a Mr Brin d'acier pour ce joli boulot de tolerie !!!! ( merci mon FIFI !!!)

Je trouve vraiment ton boulot au top
une question cependant: Pourquoi si large pourle garde boue ar, tu compte déjà envisager un passage pour plus large à l'arrière??

Effectivement ! J'ai laissé de la marge car je ne suis pas sur un rigide !!!! Et si un jour je souhaite passer en 240 avec un autre moteur....type buell et bien , ça passera juste juste !!!!!!! De plus le profil du pneu est rond et selon les pneumatiques , il peut y avoir des surprises ......avec les faisceaux électriques....