Pare-brise Touring

après une découpe sur un pare-brise 15° Harley acheté au mois d'août c'est impeccable je mesure 1m90 et je n'ai plus de vent dans le nez sans que l'allure de la belle ne change le problème c'est que la belle va être vendue 
quelqu'un d'intéresser je vais mettre une annonce sur le fofo pour le par-brise

les turbulences ne viennent pas que du pare brise , en effet si vous vous penchez légèrement en avant vous constaterez que les turbulences dans le casques viennent surtout  du passage entre le guidon et le réservoir ! il faudrait un système souple (une jupette) qui permettent de bloquer cet air et ceci sans gêner la conduite !pas évident  et je me vois pas avec un balai brosse ou un caoutchouc souple qui engloberait le réservoir en demi lune sans gêner le mouvement du guidon en butée ? 

C'est bizarre moi j'ai moins de turbulence mais bon

Alors moi avoir monté un 6 pouces sur mon SG et depuis que du bonheur.jusqu'a 130KM/h.
Au dessus ça bouge un peu.
Pour info 1m76 avec les pieds qui touchent le sol...

Bob31 a écrit:Trouer....

Trouer ou trouvé ?

Sinon je veux bien prêter mon brise si besoin, mais merci de ne pas le trouer...

c'est sympa Hyperskai, mais c'est bien trouer, faire 2 trous à la scie cloche, comme sur le Pb de la photo du dessus...
je comprend pas qu'il n'y ai pas de volontaires 

avec le projet rushmore vous roulez la boite au lettres ouverte ou fermé?car moi depuis que je la laisse ouverte c est encore mieux

ouverte c'est un peu mieux pour limiter les turbulences du haut du casque qui apparaissent à 110 et +....mais j'ai mis un pouch de pare brise HD, soit disant pour ma rushmore, du coup les filets d'air provenant de la boite aux lettres sont bloqués ou dispersés. ils  devraient rehausser la "bulle de calme" aéro autour du pilote donc ça ne se fait plus. j'en suis a réfléchir a laisser les 2 de coté et couper celle du milieu , mais ça ne fera pas très beau .

http://www.kuryakyn.com/products/1796/lower-triple-tree-wind-deflector





Faut essayer ce truc là

C'est assez controversé , certains disent que ça réduit les turbulences , d' autres non . Certains disent que ça fait chauffer le moteur . Je ne vois pas bien pourquoi . Ca a été d' origine à une époque , puis abandonné par HD .

Avec les nouvelles bécanes ça donne quoi ?  

Il y a une légère amélioration  Faut essayer, c'est pas cher , ni trop moche .

excellent ce produit !!  c'est ce que je recherchais merci Ulyys !!

Fait nous un retour  Chips 

oui dès que je l'aurais essayé et si j'arrive à l'avoir ,mais de toute façon c'est sûr qu'il va réduire ces sales turbulences qui remontent de par le bas !

Salut à tous , 

sur mon electra classic 2011 j'avais le champ de vision perturbé par le pare brise d'origine (10 pouces) , j'ai monté le pare brise wind splitter réf. 57164-10 :
- c'est un 7 pouces donc je vois par dessus , beaucoup mieux
- la protection est bonne je l'ai essayé avec un vent de malade et je ne suis pas fait démonter les cervicales
- joli look
- la moto est plus stable , l'avant est moins flou.

Voila pour info je mesure 1.82 m.

Perso j'ai commandé un Klock Werks Flare TINT en 8 1/2, ça devrait être bon. Sur ma cvo j'ai actuellement un de 21cm et je vois au dessus. Je le change plus pour une question d'esthétisme. Je verrai à l'usage