Problème de frein arrière

Salut a tous .... Voilà hier alors que je roulais avec ma moitié sur mon vrod, je me suis subitement aperçu lors d'un freinage que ma pédale de frein arrière s'enfonçait jusqu'à butée sans plus aucune résistance et surtout sans freinage ... Je me suis arrêté sur un pk... Alors, lors de l'action de la pédale le liquide de frein coule.... Je pense a une rupture d'une durite ....
Pensez vous que cela soit plus grave ???? De plus j'ai acheté cette moto d'occasion en concession Harley elle est donc sous garanti ... Pensez vous que ce type de panne soit pris en charge par la garanti ??? Merci a tous ..

Salut, pour la garantie ca dépend d'où viens la fuite et ce qui l'a causé. 
Faut bien nettoyer par contre car ce liquide est une vraie saloperie pour nos peintures...ca attaque tout et tout de suite

suffit de bien nettoyer tout autour puis d'appuyer doucement sur la pédale ...

tu verras de suite par où ça fuit

puis ensuite bien sûr direction la conc', et si t'as pas ramassé de merde qui aurait coupé un tuyau, c'est certainement pris sous garantie (pendant un an, en principe)

Je viens d'appeler la concession .... Visiblement les freins arrières sont pris en charge par la garanti .... En revanche la dispo pour le RDV est assez longue, je suis en peu dégouté .... C'est mon moyen de locomotion en plus !! Arfffffff l'Angoisse ...😱

Jax83140 a écrit:Je viens d'appeler la concession .... Visiblement les freins arrières sont pris en charge par la garanti .... En revanche la dispo pour le RDV est assez longue, je suis en peu dégouté .... C'est mon moyen de locomotion en plus !! Arfffffff l'Angoisse ...😱

J ai eu il y a peu quasi le même soucis (regarde dans les sujet de post). Ça c'est réglé sous garantie. Pour ma part c'était la durite de frein qui doit suivre le bras oscillant. La mienne n'avait pas été attachée et est venue frotter le disque de frein jusqu a sa rupture, avec les mêmes symptômes que toi!!

En tous cas, nettoyage à grande eau pour éviter que le lockeed n'attaque la peinture (c'est un vrai décapant ...qui fait friser la peinture). Le rinçage à l'eau est ce qu'il y a de plus efficace.

Manu64100 je pense effectivement qu'il s'agit de la même chose que toi !!!! Voilà pris RDV chez le concessionnaire mais pas avant le 23 juin !!! Je suis blasé car il s'agit de mon moyen de locomotion !! 😞
Je vais également rater des sorties de juin arffff c'est bon je suis dégouté !!! 😰
GUILBERT, je vais tout de suite suivre ton conseil en descendant a mon garage pour rincer ma BELLE

La jante arrière a même été changée car les filets de peinture avaient morflé...

Bon pour ma fuite le liquide de frein n'a pas coulé sur quoi que ce soit !!! J'ai tout de même rincé sur le secteur de la fuite .... Je l'ai localisé il me semble que c'est au niveau d'une pièce que je qualifierai de maître cylindre ... Je pense du moins ... Sachant que je n'ai pas eu le bouquin du vrod .... En fait avant le bras oscillant il y a une pièce métallique où dessus y est relié 2 raccords (flexible).... Un qui part de la pédale de frein jusqu'à cette pièce (fuite au niveau de ce raccord) et l'autre de l'arrière de cette pièce jusqu'au disque arrière .... J'en déduit donc par logique que cette pièce est le maître cylindre !!! Je précise que ma fuite se trouve sur la 1ère partie au raccord de cette fameuse pièce ... Lors de l'action de la pédale de frein on entend et voit une fuite a cet endroit.... Le liquide coule directement au sol s'en toucher de pièce ...

https://www.google.fr/search?q=photo+maitre+cylindre+frein+arriere+v+rod&client=safari&hl=fr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&fir=umtQLtI4JbscxM%253A%252CvmjbogjGRgsqBM%252C_%253BIHK7SZZNC6gH3M%253A%252CaJuKIEDo1b127M%252C_%253BHqZgJg4hgAfxpM%253A%252CWlnlidRLJdRPTM%252C_&usg=__K1YrMLqeiOMa_tFzufvgP36UmgY%3D&sa=X&ei=srhtVbz3HYXjU7LfgPgJ&ved=0CCcQ7Ak#imgrc=KiHc2M0rtNSOBM%253A%3BV-DUKYxepUar0M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.biker
Voilà je ne sais pas si ça va marcher mais il s'agit de cette pièce .... Fuite au niveau de la partie noir et celle du côté filetée ...

s-store.fr%252Fdata%252Farticles%252Fphotos%252FD-210601241.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bikers-store.fr%252Fmano-contacteurs-capteurs%252C327.html%253Fpage%253D3%3B448%3B391

Désolé ... Il s'agit exactement de cette pièce ... Fuite du côté de la partie noir et non celle du côté filetée!!!!!
😱😱😱😱

https://www.google.fr/search?q=photo+maitre+cylindre+frein+arriere+v+rod&client=safari&hl=fr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&fir=umtQLtI4JbscxM%253A%252CvmjbogjGRgsqBM%252C_%253BIHK7SZZNC6gH3M%253A%252CaJuKIEDo1b127M%252C_%253BHqZgJg4hgAfxpM%253A%252CWlnlidRLJdRPTM%252C_&usg=__K1YrMLqeiOMa_tFzufvgP36UmgY%3D&sa=X&ei=srhtVbz3HYXjU7LfgPgJ&ved=0CCcQ7Ak#imgrc=KiHc2M0rtNSOBM%253A%3BV-DUKYxepUar0M%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bikers-store.fr%252Fdata%252Farticles%252Fphotos%252FD-210601241.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.bikers-store.fr%252Fmano-contacteurs-capteurs%252C327.html%253Fpage%253D3%3B448%3B391

Apparemment c'est le contacteur de frein arrière

C'est une pièce électrique ca...pas hydrolique, comment ca peut fuire de la? Le liquide passe par la???

En fait il y a un flexible (durite) qui vient ce raccorder a cette pièce et lorsque j'actionne la pédale de frein le liquide fuit par le flexible au niveau du raccord ...

Par contre ce n'est pas normal de devoir attendre le 23 juin pour la réparation. C'est une petite intervention d'environ une heure, la cons devrait te prendre ta moto en urgence. D'autant plus que c'est un SAV sous garantie.

Je te rejoins tout a fait ... Mais que dire de plus ... Je me suis même rapproché d'une autre cons.. Qui eux me prenaient la moto le 15 juillet .... 😞 je suis vraiment blasé ... Je roule en moto a l'année ..

Fais le forcing : roule (prudemment et sans toucher au frein arrière) jusqu'à la concession, et demande leur de regarder.
Une fois sur place, ils ne pourront plus te laisser repartir sans avoir réparé : leur responsabilité serait engagée...

Si c'est juste un joint à changer, ou un raccord à resserrer, c'est tout bon.
Si c'est plus grave, alors ils pourront au moins commander les pièces sans attendre fin juin. (et peut être te prêter une moto en attendant).

  Juste comme ça , pour dire ... Tu n'as pas essayé de resserrer le raccord ?
Mais moi j'dis ça , j'ai rien dit , hein !  

Lol ça a l'air vraiment bien serré !!! 😉

Jax83140 a écrit:Lol ça a l'air vraiment bien serré !!! 😉

Je ne sais pas , moi.
Comme je ne suis dans ton dos pour voir , alors je pose la question.

Ca a l'air serré ou tu as pris la peine de vérifier à la clé plate que c'est vraiment serré ?

WRANGLER a écrit:Par contre ce n'est pas normal de devoir attendre le 23 juin pour la réparation. C'est une petite intervention d'environ une heure, la cons devrait te prendre ta moto en urgence. D'autant plus que c'est un SAV sous garantie.

Je rejoins son avis. Pour ma part, ils ont commandé les pièces le jour où le l'ai ramené et j'ai pu repartir avec 15 jours après  (délai à cause de la jante notamment qui venaient des US)