nouvelle venue parmi les meusseules

bonjour à tous, après avoir fait ma présentation, je viens maintenant présenter ma monture acquis il y a 1 an.
c'est donc un V-Rod muscle black denim, de 2010, j'en ai pris possession elle avait 4500 kms, j'en suis maintenant à 14500 au compteur, c'est ma 1ere HD et c'est aussi la 1ere bécane qui ne m'a pas lassé au bout d'une année.
avant de l'avoir, lors des prises d'infos à son sujet , je vous ai lu en tant que visiteur et je tenais à vous dire MERCI car vous la décrivez parfaitement sans en rajouter  ,
la jauge à essence yoyo, le reniflard qui pisse l'huile, la clé qui ne fonctionne pas quand il y à trop d'ondes, les pneus qui font pas 6000 bornes...je n'ai pas encore gouté au roulement de direction mais comme on dit plus c'est long plus c'est bon

nan sans dec', machine de fou, un bonheur à conduire, je ne sais pas si si je m'en lasserai un jour et malgré tout ce que j'ai dit avant eh ben ma mobilette je l'
donc pour la petite histoire, je trouve un muscle  stock sur nice à plutot bon prix, 4 ans pour 4500 bornes, le type ne s'en occupait pas très bien et ne l'utilisait pas, l'idée étant de la mettre à mon gout par la suite, tout ca m'allait très bien.
arrivé à la maison, grand nettoyage mm2 par mm2, polish des chromes (j'en ai bien ch...),une vidange et inspection de la fabrication car elle se fera désosser plus tard pour les modifs.

en parlant modif, j'ai vu que vous (moi aussi d'ailleurs) étiez friant des posts tutos conssacrés à la modification de nos machines, je vais faire en sorte que le miens vous plaise.
je bricole des engins motorisés depuis l'age de mes 14 ans et j'ai mis à profit quelques années de ma vie pour apprendre la carrosserie, donc sa sera un post (je pense) 100% home made.

en attendant de pouvoir mettre des photos (trop nouveau )voici la liste de ce que j'ai fait sur mon brelon:
échappement vance 2 en 1 (pas de stage 1), d'ailleurs pour info la bécane tourne parfaitement juste avec cet échappement sans rien faire d'autre autour
plaque latéral
supressions des catabeurks et de la bavette ideuse, cela va de soit
pneu 260 metzeler, meme marque pour l'avant

un peu plus intéressant et c'est ce qui occupera une grande partie de mon post:
fender sur mesure et unique car c'est moi le fabrique avec un feux arrière fabriqué pièce par pièce également, l'idée c'est ca: NLC trop radical, trop chère et apparament faible en qualité. le stock, très jolie mais trop long et trop large à mon gout. type RICKS, super beau mais legend air ou arnott oblige et galère sans nom pour caler l'éléctronique dedans.
alors je me suis dit, pourquoi pas faire un condensé de tout ca en un seul fender??
il n'est pas encore fini à l'heure d'aujourd'hui mais il en est à l'étape finition.

au passage!! je cherche un airbox de muscle, peu importe la couleur, peu importe l'état car il va venir s'integrer avec le fender en une seule partie. je ne touche pas à mes pièces d'origines je conserve tout.

pour les projets modif chaque chose en son temps mais je prévois pas mal d'autre choses que je vous montrerai en temps et en heure si ca se réalise.

à très vite pour les photos

Bienvenue.

J'ai hâte de voir tes photos de modif du fender et de voir le résultat.

Bienvenue à toi.
Prépare-toi à la fabrication en série si ton travail nous plait

Bienvenue. Belle présentation et vivement les Photos et la mise en production de masse

Tu sais ce qu'elle te dit la bavette  bon, ça va que tu as bon goût

ouais, hâte de voir tes modifs..

Et bienvenue à toi.

andynarol a écrit:ouais, hâte de voir tes modifs..

Et bienvenue à toi.

+1

Je vais faire mon boulet...comment on met une photo ici?

Bonjour et bienvenue! Vite les photos!!

[img][/img] la voila lors de l'achat....c'est aussi un test pour voir si j'ai compris comment inserer des photos

ah ah j'ai reussi!!!! , autant je bricole autant l'informatique je m'en passerai bien!

donc la voila maintenant dans sa configuration du moment...rien d'exceptionnel mais quesqu'elle est belle! [img][/img][img][/img]

Ah ben c'est malin.... y'a que 2 choix possible en V-Rod... et il faut que tu fasses le mauvais.
Pas grave, c'est mieux que rien....

Bon allez, bienvenue quand même.

Je suis désolé,  j'adore cette bécane et je trouve vraiment dommage de l'affubler d'un échappement deux en 1 qui à mon goût dégrade la beauté initiniale de la moto. Changer la monte d'origine (française) OUI, mais conserver le 2 en 2 me parait judicieux. Ceci n'engageant que moi. Pour ma part, ellel est équipée en Sebring (chicanes retirées il en va de soi)
Mais, il en faut pour tous les goûts et bonne chance pour ta transfo ........

une ou 2 photos pour présenter mon fender visuellement, il y à encore du boulot mais on voit les formes[img][/img][img][/img][img][/img]

Shura2099 a écrit:Ah ben c'est malin.... y'a que 2 choix possible en V-Rod... et il faut que tu fasses le mauvais.
Pas grave, c'est mieux que rien....

Bon allez, bienvenue quand même.

salut voisin!!! oui je sais.... j'ai longuement hesité [img][/img] 
mais j'ai préféré la sobriété

c'est joli cette couleur gaz-oil

Bienvenu à toi sur le forum , et t' inquiet pas, t'es pas le seul qui à franchis le pas en HD avec une boite à eau  , c'est aussi arrivé à d'autres.....

Beaux débuts, impatient de voir la suite, félicitations

v-raf a écrit:

Shura2099 a écrit:Ah ben c'est malin.... y'a que 2 choix possible en V-Rod... et il faut que tu fasses le mauvais.
Pas grave, c'est mieux que rien....

Bon allez, bienvenue quand même.

salut voisin!!! oui je sais.... j'ai longuement hesité " /> 
mais j'ai préféré la sobriété

T'as raison d'avoir hésité, la somptueuse robe d'un meuseul n'existe pas dans cette teinte

Régis68 a écrit:Bienvenu à toi sur le forum , et t' inquiet pas, t'es pas le seul qui à franchis le pas en HD avec une boite à eau  , c'est aussi arrivé à d'autres.....

nous on a l'eau, les autres ont [img][/img], on n'est pas different, on est complementaire!!

v-raf a écrit:une ou 2 photos pour présenter mon fender visuellement, il y à encore du boulot mais on voit les formes" />" />" />

Bonsoir & Bienvenue VRAF !

Yes, ça va être sympa !!!

ça promet effectivement d'être super sympa au look et je comprends mieux le choix d'un échappement "court" maintenant.
Bonne continuation ... Hâte de le voir terminé !

On peut rouler à L'EAU et avoir la tête à L'AIR

C'est trèèèèèès bien le 2 en 1, les écoute pas !

Le seul problème c'est qu'à gauche le téton du cale pied frotte et ça l'use, c'est pas bien grave et c'est fait pour, mais à droite, le pot toucghe avant

Bon blague à part ( ), moi esthétiquement, je préfère 2 en 1. Sur toutes les motos que j'ai je n'ai jamais aimé avoir 2 pots, ou alors, fallait les passer sous la selle. Un pot à gauche, je ne sais pas, je m'y fait pas !

Raffsniper a écrit:C'est trèèèèèès bien le 2 en 1, les écoute pas !

Le seul problème c'est qu'à gauche le téton du cale pied frotte et ça l'use, c'est pas bien grave et c'est fait pour, mais à droite, le pot toucghe avant

Bon blague à part ( ), moi esthétiquement, je préfère 2 en 1. Sur toutes les motos que j'ai je n'ai jamais aimé avoir 2 pots, ou alors, fallait les passer sous la selle. Un pot à gauche, je ne sais pas, je m'y fait pas !

, je ne l'aurai pas mieux expliquer

Et la Hot-line de Vance: m'a expliqué qu'un 2 en 1 était meilleur pour le moteur !

Et un 2-en-1-en-2 ?

Bonjour et Bienvenue

v-raf a écrit:

Raffsniper a écrit:C'est trèèèèèès bien le 2 en 1, les écoute pas !

Le seul problème c'est qu'à gauche le téton du cale pied frotte et ça l'use, c'est pas bien grave et c'est fait pour, mais à droite, le pot toucghe avant

Bon blague à part ( ), moi esthétiquement, je préfère 2 en 1. Sur toutes les motos que j'ai je n'ai jamais aimé avoir 2 pots, ou alors, fallait les passer sous la selle. Un pot à gauche, je ne sais pas, je m'y fait pas !

, je ne l'aurai pas mieux expliquer

Perso, c'est tout l'inverse, je ne supporte pas ce déséquilibre visuel .... Donc comme papa, toujours deux

Je suis excatement comme Tony, je préfère l'équilibre quand cela reste dans des proportions raisonnables ....

il y a clairement 2 écoles de tout façon! et les 2 sont bien, il en faut pour tout le monde alors tant mieux! il faut un mix des 2 dans l'idéal, un 2 en 2 short! mais ca n'existe pas sauf sur mesure et la...