Pare Jambes pour Dyna (Switchback)

Tout est presque dit dans le titre.

Je cherche un pare jambes différent de celui proposé par HD.
Je n'ai pas aimé les attaches basses de celui-ci, cavaliers zingués sur le cadre, donc si vous connaissez d'autre modèles ?

Merci et

Krikri 28 a écrit:Tout est presque dit dans le titre.

Je cherche un pare jambes différent de celui proposé par HD.
Je n'ai pas aimé les attaches basses de celui-ci, cavaliers zingués sur le cadre, donc si vous connaissez d'autre modèles ?

Merci et

Désolé, j'ai le noir brillant de chez HD (avec anti-brouillard et attache casque))
[img][/img]

Oh pting, les antibrouillards, ça décoiffe !!!!

Plus moche, ça va etre dur

brissou50 a écrit:Oh pting, les antibrouillards, ça décoiffe !!!!

Plus moche, ça va etre dur

c'est pas faux, je ne suis vraiment pas fan

C'est surtout les photos des attaches basses du pare jambes qui m'interesse.

Mais merci qd même.

C'est vrai que les anti brouillard chrome sur le noir, tu dois pouvoir trouver mieux.

j'ai trouvé une photo sur un autre post, et là on voit bien l'attache basse : cavaliers zingués sur le cadre noir

S'il n'y a pas d'autres possibilité, dommage?

Krikri 28 a écrit:Tout est presque dit dans le titre.

Je cherche un pare jambes différent de celui proposé par HD.
Je n'ai pas aimé les attaches basses de celui-ci, cavaliers zingués sur le cadre, donc si vous connaissez d'autre modèles ?

Merci et

Bonjour à toi
Nous en avons parlé il y a qqe temps déjà ( http://www.passion-harley.net/t36878-pare-jambe )
Pour ma part je suis toujours satisfait du Lindby acheté chez ZeRider
BJournée

Merci François94 pour le post, pas facile de se décider, enfin de compte je cherche celui de HD mais avec les attaches du tien . Prises de tête.

Krikri 28 a écrit:Merci François94 pour le post, pas facile de se décider, enfin de compte je cherche celui de HD mais avec les attaches du tien . Prises de tête.

j ' ai le lindby chrome je trouve que ça a une autre gueule que le HD et je parle pas du prix chez notre pote ZErider

Exact
Par Guy le pjambe est environ deux fois moins cher.
Et le Lindby n est pas facile à trouver en France, alors autant
en profiter.

C'est vrai que le Lindby n'est pas laid mais un poil trop moderne pour mon goût .
Donc je cherche toujours. J'avais pensé à peindre les cavaliers en noir epoxy pour les fondre dans le cadre? A suivre.

Krikri 28 a écrit:C'est vrai que le Lindby n'est pas laid mais un poil trop moderne pour mon goût .
Donc je cherche toujours. J'avais pensé à peindre les cavaliers en noir epoxy pour les fondre dans le cadre? A suivre.

Salut à toi
Les fixations du Lindby que j'ai reçu sont déjà en noir brillant

et pourquoi pas te lancer en les fabriquant toi-même !!!

pas si compliqué un tube de 26.9 qui se trouve chez les marchands de ferailles , des coudes (tout fait) , une bonne scie à métaux , un poste à souder , un mètre , un morceau de fer plat , une perceuse .

Ensuite c'est toi qui choisi ta forme , bon bien entendu il faudra ensuite prendre ta ponceuse pour que ce soit parfait et direction le chromeur ou peinture noir .

Bien prévoir l'attache sup , celle qui se fixe au cadre AV car il faut penser au freinage et tu peux toucher sur le garde boue AV.

j'ai fait mes pare jambes AV et AR comme çà

à votre dispo

GA47

GA47

GA47 a écrit:et pourquoi pas te lancer en les fabriquant toi-même !!!

pas si compliqué un tube de 26.9 qui se trouve chez les marchands de ferailles , des coudes (tout fait) , une bonne scie à métaux , un poste à souder , un mètre , un morceau de fer plat , une perceuse .

Ensuite c'est toi qui choisi ta forme , bon bien entendu il faudra ensuite prendre ta ponceuse pour que ce soit parfait et direction le chromeur ou peinture noir .

Bien prévoir l'attache sup , celle qui se fixe au cadre AV car il faut penser au freinage et tu peux toucher sur le garde boue AV.

j'ai fait mes pare jambes AV et AR comme çà

à votre dispo

GA47

GA47

Peux tu m'être une photo ou deux?

Car je vais faire des pare jambes passager pour ma switchback!

Salut voici quelques photos (j'espère que je n'ai pas merdé) .

A toi de choisir ta longueur , hauteur , la façon de mettre tes coudes.

J'ai fait aussi des pare jambes AR et également un contour de selle , des pattes pour changer la hauteur du pare brise , des caches tubes du cadre Avant , une tige de select de vitesse , des pattes pour les reposes pieds AR , j'ai aussi démonté une sirène completement pour la faire chromer, le dessous du repose pied AVG , etc......

Chaque année pour Noêl j'offre un truc à ma brèle , cette année ...mais c'est un secret ...je change l'arbre à cames et ptêtre le carbu mais ..ce sera la surprise.

pour le chromage , j'ai fait le tour des chromeurs de chez moi , mais ce sont des chromeurs en or ...et vu les prix j'ai cherché et j'en ai trouvé un trés raisonnable du côté du Bourget vers Paris .

Alors bien entendu , tu peux le joindre au bigophone pour qu'il te précise son mode de chromage ( cuivre , nickel bla bla bla )

Tu envoies une photo des pièces à chromer tu mets à côté des pièces une pince multiprise par exemple pour qu'il se rende compte de la grandeur et largeur des trucs à chromer , ensuite il te donne le prix.

Ensuite si tu es OK , le tout par la poste et retour idem , moi j'ai fait comme çà.

le mec est un passionné moto d'avant guerre et il me parait sympa au téléph.

Si tu es interressé je te donne l'adresse.

PS : Attention pour les pares cyl AV , la fixation centrale sur le cadre av ( les deux deux tubes du cadre ) ne doit pas être trop basse , sinon tu toucheras le garde boue en cas de freinage d'urgence.

GA47

GA47 a écrit:Salut voici quelques photos (j'espère que je n'ai pas merdé) .

si si

et cette fois est-ce bon !!! ???

[url=http://www.hostingpics.net][/url]

A+ GA47

J'ai acheté mon pare-jambe directement chez Lindby (super sympas)
Carrément efficace pour remettre le brêlon à la verticale !

Bon ABYSSE

je crois que je n'ai pas été brillant dans l'envoi de mes photos ...je vais prendre des cours et je reviens vers toi

GA47

GA47 a écrit:Bon ABYSSE

je crois que je n'ai pas été brillant dans l'envoi de mes photos ...je vais prendre des cours et je reviens vers toi

GA47

N’hésite pas à regarder ici : http://www.passion-harley.net/t408-comment-inserer-une-image-avec-servimg tu trouvera surement des réponses

Salut à tous,

que pensez vous de ce modèle ?



Merci pour vos avis.

J'aime beaucoup, je regrette de ne pas l'avoir vu plus tôt!

oui sympa , mais juste un problème , si tu laisses tomber ta moto , je suis pas sur de la protection , en plus elle sera plus couchée qu' avec un pare jambe avec la même forme mais inversée , je veut dire plus large en bas qu ' en haut

@cyl
Merci pour la photo meme si cela ne donne pas beaucoup d'Information sur comment le fixer.

Pour l'autre pare jambes je préfère le mien

http://www.passion-harley.net/t40130-ma-belle

À+

Pas mal du tout pour le look , mais là ce n'est pas du tout un pare cylindre pare jambes , aucune protection pour tes pieds ....

en plus je serais curieux de voir quand tu piles , car la fourche descend et vu la fixation du haut tu ne dois pas être loin de toucher le garde boue .

GA47

Euh, au vu de la puissance du pauvre disque de ma switchback il vaut mieux rentrer un rapport si je veux ralentir la bête, et franchement le garde boue est loin d'être en danger

Salut à tous,

j'ai choisi finalement le même modèle que j'avais en noir epoxy, mais en chrome.
Le modèle HD. Suis très content.

Le principal est que tu y trouves ton compte et que cela protège les jambes qui sont très exposées en cas de choc.
Le Lindby permet d'allonger les jambes, pour moi c'est loin d'être inutile.
BSoirée

le système de fixation des pares cylindres harley pour dyna sont vraiment indignes de la marque! Des cavaliers zingués et des boulons qui compressent les tubes de cadre c'est du castorama de bas de gamme.

Qui peut me dire où trouver des pares cyleindre digne de ce nom ? Merci.