La Breakout de Loon666

Salut à tous,

Je vous partage les modifs que j'ai effectuées sur mon HD Softail Breakout 2015. Si ça peut aider ...

En version stock, elle était comme ça ...



Les premières modifs viennent de certains désagréments liés au modèle d'origine, tout d'abord les rétros et le bouchon de réservoir.

J'ai changé les rétros car je ne voyait rien avec ceux d'origine, seulement mes bras et mes coudes !
Je les ai remplacés par les HD Tribal Noir Brillant (ref. 92398-09).



Au niveau du bouchon de réservoir d'essence, celui d'origine est assez bizarre car il finit après quelques pleins à tourner dans le vide et le joint n'arrête pas de se barrer.
C'est franchement désagréable, on ne sait jamais si le bouchon est fermé ou pas.
Je l'ai remplacé par un bouchon HD Skull (ref. 75097-05) qui fonctionne parfaitement bien.



Ensuite, vu qu'il n'y a aucun rangement sur la bécane, j'ai ajouté une sacoche de bras oscillant HD Cuir Noir Lisse (ref. 90200417).
Ce n'est pas énorme, mais j'y met mon pantalon de pluie, un chiffon et quelques autres bricoles.



Pour ce qui est de voyager avec ma nana, la selle passager est particulièrement inconfortable. Et elle avait la sensation de partir frotter le pneu arrière à chaque accélération !
J'y ai donc adjoint un SissyBar amovible avec porte bagage (ref. 52540-09A) ce qui lui convient bien mieux, même si la selle lui éclate encore le c** !



Toujours dans la rubrique voyage, lorsqu'il y a du vent ou de pluie, la Breakout est assez physique et vraiment fatiguante. 
Alors, pour rouler sur de long trajet, j'ai rajouté un pare-brise HD Super Sport amovible. (ref. 57301-06).
Le mettre ou l'enlever prend seulement 10 secondes !!! Et il joue bien son rôle pour minimiser l'effort à fournir.



Dernièrement, suite à la canicule ambiante, le moteur m'a brûlé intégralement les poils des cuisses ;o) 
J'ai décidé de la passer en stage 1, pour augmenter le refroidissement moteur, les performances et le look général.
Pour le filtre à air, j'ai choisi un Screaming Eagle Heavy Breather avec cache filtre en Goutte d'Eau chromé (ref. 29299-08 et 28740-10).



... à suivre ... la Breakout est actuellement chez mon gris pour le montage des pots KessTech, la carto, et quelques autres surprises ....

pas mal tout ca !

Cool la bécane

Encore un qui a fait le bon choix!!!

Vivement la suite 

Génial j'adore cette bécane en plus ça en jette comme ça
Manque plus que les pots

Est-ce que c'est celui ou tu peux varier le son en ouvrant les soupapes?

J'ADORE

Bienvenue chez les heureux proprios d'un breakout ....

      

Salut joli Breakout,
pour mieux y voir dans les rétros inverse les.......

bigwill74 a écrit:Génial j'adore cette bécane en plus ça en jette comme ça
Manque plus que les pots

Est-ce que c'est celui ou tu peux varier le son en ouvrant les soupapes?

Oui, ce sont bien ceux la ....

--- suite des modifs au 27 juillet 2015 ---

J'ai changé la gauge de niveau et de température d'huile par la HD Chrome avec affichage LCD rétro-éclairé (ref. 63002-09).
Elle est chouette, pratique et me permet d'en finir avec le chiffon plein d'huile dans la sacoche !



Ensuite, la grosse évolution, c'est le passage en stage 1.
J'ai maintenant la ligne d'échappement complet chromé ESM2, KessTech 2in2 Shotgun-Low Staggered avec finition Big Slash (ref. 136-5109-749).



La carto a été faite avec le Screaming Eagle EFI Super Tuner Pro.
Et tout cela, toujours en version homologué, avec le certificat qui va bien.
Je trouve qu'elle a maintenant un son digne d'une Harley et un look qui commence vraiment à me plaire !



 

--- la suite bientôt, avec notamment la plaque déporté en latéral et divers caches Skull chromés ---

loon666 a écrit:

bigwill74 a écrit:Génial j'adore cette bécane en plus ça en jette comme ça
Manque plus que les pots

Est-ce que c'est celui ou tu peux varier le son en ouvrant les soupapes?

Oui, ce sont bien ceux la ....

A h cool j'ai vu une démo à morzine c'est impressionnant La variation de bruit

Tu mets en mode "attention ya du bleu" ou cool no stress

Par contre au niveau des roros?€ ça doit coûter un bras non?

Faut faire gaffe avec la sacoche, elle frotte rapidement en courbe...

Pour ta passagère je te conseille de changer la selle.

Je suis en stage 1 aussi, et j'ai pas l'impression que ça chauffe beaucoup moins:.8:, par contre ça pétarade un peu à la décélération et ça me gave....

Pour les rétros j'ai simplement négocié à l'achat les mêmes légèrement rallongés et ça me convient.

Bonne route à toi.

J aime bien les pots ça dégage bien l'arrière 

Vraiment magnifique cette bécane

trés jolie. par contre la passagére doit pas avoir beaucoup d'autonomie avec une selle comme ça.

  belle bécane

superbe!!
changes ta selle quand tu roules avec la madame sinon tu t exposes à un divorce
tu as fait les modifs qu il fallait....!tu vas te regaler dans les alpes meme si ca racle...on s habitue!

J'ai quasiment les mêmes modifs... donc je ne peux qu'approuver 

Petite question aux spécialistes à propos des pétarades avec les KessTech: y a t'il un moyen de régler ça avec la carto ou bien il faut faire avec ?

Merci d'avance de vos retours

Avec un bon réglage de la carto plus de problème mais reste à trouver un cons compétant !!!
Pour l'instant, je fais avec !!!

Sur mon breakout avec ligne complète jeckyll et Hyde même soucis qu'ils soient ouverts ou fermés, d'après mon cons c'est parce-que les collecteurs sont vides et les silencieux courts.
On m'aurait menti alors ?

Thules a écrit:Sur mon breakout avec ligne complète jeckyll et Hyde même soucis qu'ils soient ouverts ou fermés, d'après mon cons c'est parce-que les collecteurs sont vides et les silencieux courts.
On m'aurait menti alors ?

http://www.passion-harley.net/t46361-stage-1-et-petarade-a-la-deceleration?highlight=r%E9glage+p%E9tarade+d%E9c%E9leration

Je ne sais pas vous mais quelques pétarades font plaisir quand même, j'aime bien sentir la bécane vivre un peu et puis c'est Harley ça bouge, ça fait du bruit, c'est bon dommage pour les passants et les voisins

Et les soupapes j'ai des flammes bleues de 20cm qui sortent du pot a chaque pétarade

 Thules a écrit: j'ai des flammes bleues de 20cm

Ah ouais quand même...là il doit y avoir un problème de réglage.
Au moins si un moment t'as les crocs, tu peux te faire des saucisses grillées

La nuit c'est sympa mais ça m'inquiète un peu, j'ai rendez-vous en septembre pour la révision je verrai si ils peuvent faire quelque chose, je vous tiendrai au courant

Thules a écrit:Et les soupapes j'ai des flammes bleues de 20cm qui sortent du pot a chaque pétarade

Là effectivement ca m'inquiéterait aussi. Ma bécane, montée en Jekyll, pétarade aussi pas mal à la décélération..en mode ouvert. Perso, je trouve pas ca désagréable, indépendamment du fait que ca soit bon ou pas pour le moteur ..

oui, surtout avec le tarif des ces echappements ça doit faire mal de pas trouver les bons reglages!!
soit disant cela viendrait du reglage de l'injection au ralenti ça doit pouvoir se modifier grace au stage 1!!??!