C'est quoi ces gravillons à la c....

Expérience vécue : hier, rassemblement Harley, balade moto 90 kms. Une chute : une moto de l'équipe de sécurité s'est vautrée dans un virage sur ...... des gravillons ! 
Alors oui : putain de gravillons !

pfff l'Allier aussi est touché, plein de route refaites et non tassées, le seul moyen c'est de se traîner en roulant bien sur les rails créés par les voitures et de bien viser dans les virages et prier pour le salut de notre âme

Pareil sur des petites routes de Lozère.... quand tu arrives sur une plaque en plein virage, alors que t'as un ravin en face, sans la moindre balustrade pour te "retenir"..... et ben tu serres les miches, grave.

Shura2099 a écrit:Pareil sur des petites routes de Lozère.... quand tu arrives sur une plaque en plein virage, alors que t'as un ravin en face, sans la moindre balustrade pour te "retenir"..... et ben tu serres les miches, grave.

  Sans compter cette M-rde de goudron liquide (collée aux gravillons) qui vient décorer l'ensemble de la bécane d'une multitude de petits points noirs.....
Vraiment sympa

Ça c est rien mais ce qui est évoqué par Shura

Ah ouais, ça... je confirme :
Et puis :
Et après tu : pour éviter de

Pour éventuellement ceux qui connaissent, je parle de deux routes en particulier que j'ai fait fin juin :
D'abord Saint Etienne de Vallée Française => Col du Plan de Fontmort => Barres des Cévennes.
Et surtout Florac => Cocurès => Le Pont de Montvert => La Tavernole / La Vernarède.

Sûr ! les 2 roues sont complètement ignorés par la DDE ... C'est lamentable 

P'tèt qu'un parachute en guise de sac à dos serait plus opportun pour les balades montagneuses au printemps à l'éclosion des gravillons sur la route

En 2013 run aux U S A ,j'ai remarqué que de l'autre cote de l'atlantique ils mettent aussi des gravillons mais a la différence avec la France c'est qu'ils passent le rouleau et deux balayeuses ainsi la route est rendue nickel aux usagés !!!!!!!!!la DDE attend que le ménage sois fait pas les autres sans penser aux risques qu'ils font prendre !!!!!!!!!!!!!!

4 cartons hier dans la journée à cause des gravillons , pas trop de mal mais c'est surtout du à la chance, les bleus râlaient car la balayeuse aurait due être passée pour virer le surplus

popeyehd a écrit:En 2013 run aux U S A ,j'ai remarqué que de l'autre cote de l'atlantique ils mettent aussi des gravillons mais a la différence avec la France c'est qu'ils passent le rouleau et deux balayeuses ainsi la route est rendue nickel aux usagés !!!!!!!!!la DDE attend que le ménage sois fait pas les autres sans penser aux risques qu'ils font prendre !!!!!!!!!!!!!!

Au risque de me répéter, la DDE ça n'existe plus
En effet les services de l'Etat ont été réorganisés, la plupart des directions départementales ont fusionné, il y a plus de 5 ans.
Ainsi la DDE  (Equipement) et la DDAF (Agriculture et forêt) forment depuis janvier 2010 la Direction départementale des Territoires (DDT voir DDTM pour mer quand le département est bordé par la Mer).
Avant cette fusion et dans le cadre de la décentralisation, les routes avaient été transférées au département donc Conseil Général. Cela concerne principalement les routes départementales donc si vous avez envie de râler (à juste titre) c'est à vos élus du CG qu'il faut vous adresser.
Seules les routes nationales sont encore gérées par l'Etat et notamment pas les agents des DIR (Direction inter-régionale des routes). On trouve ainsi le long de ces nationales des CEI (centre d'exploitation et d'intervention avec quelques agents) qui se répartissent la longueur d'une nationale. Ils entretiennent et sécurisent le réseau des routes nationales dans des conditions délicates. Chaque année on compte quelques agents tués sur le bord des routes.

Maintenant on constate que suivant les départements, le réseau secondaire ne bénéficie pas du même entretien. Tout est question de choix du CG, de moyens financiers et de ressources du département

A+

tdzeus30 a écrit:4 cartons hier dans la journée à cause des gravillons , pas trop de mal mais c'est surtout du à la chance, les bleus râlaient car la balayeuse aurait due être passée pour virer le surplus

après ces cons de la sécurité routière vont te dire que c'est pas de leur faute mais que celui qui c'est vautré roulait trop vite

Une des caisses (un beau valdingue crois moi)si elle avait eu moins de chance : soit elle fauchait un autre véhicule ou passait sous un bahut et je ne parle pas des tracteurs XXL qui ramassent la paille en ce moment, soit elle avançait de 30 cm et là l'arbre qui l'a arreté et pas bougé tapait au niveau de deux passagères et là je pouvais sortir le buvard et la pince à sucre

tdzeus30 a écrit:4 cartons hier dans la journée à cause des gravillons , pas trop de mal mais c'est surtout du à la chance, les bleus râlaient car la balayeuse aurait due être passée pour virer le surplus

Mon frère aussi ( qui est très bon pilote)   est tombé en juin a cause des gravillons dans la Drome , heureusement il n’était  qu'à 40km/h, 
résultats, sa femme et lui, très mal aux genoux depuis et pas mal de bleus...
Dyna indisponible pendant au moins 3 mois (à changer: Guidon, carter, selecteur vitesse etc...)

tgtmini24 a écrit:

Au risque de me répéter, la DDE ça n'existe plus
En effet les services de l'Etat ont été réorganisés, la plupart des directions départementales ont fusionné, il y a plus de 5 ans.
Ainsi la DDE  (Equipement) et la DDAF (Agriculture et forêt) forment depuis janvier 2010 la Direction départementale des Territoires (DDT voir DDTM pour mer quand le département est bordé par la Mer).
Avant cette fusion et dans le cadre de la décentralisation, les routes avaient été transférées au département donc Conseil Général. Cela concerne principalement les routes départementales donc si vous avez envie de râler (à juste titre) c'est à vos élus du CG qu'il faut vous adresser.
Seules les routes nationales sont encore gérées par l'Etat et notamment pas les agents des DIR (Direction inter-régionale des routes). On trouve ainsi le long de ces nationales des CEI (centre d'exploitation et d'intervention avec quelques agents) qui se répartissent la longueur d'une nationale. Ils entretiennent et sécurisent le réseau des routes nationales dans des conditions délicates. Chaque année on compte quelques agents tués sur le bord des routes.

Maintenant on constate que suivant les départements, le réseau secondaire ne bénéficie pas du même entretien. Tout est question de choix du CG, de moyens financiers et de ressources du département

A+

Merci pour l'information

Merci pour la mise au point.
Evidemment rien à reprocher aux gars qui bossent sur les routes et qui y risquent leur peau, respect.

écrivez au député concerné, quand ils en auront marre de recevoir des courriers ils s'en mêleront peut-être, et après tout ils sont là un peu pour ça aussi

Silver Bullet a écrit:

tgtmini24 a écrit:

Au risque de me répéter, la DDE ça n'existe plus
En effet les services de l'Etat ont été réorganisés, la plupart des directions départementales ont fusionné, il y a plus de 5 ans.
Ainsi la DDE  (Equipement) et la DDAF (Agriculture et forêt) forment depuis janvier 2010 la Direction départementale des Territoires (DDT voir DDTM pour mer quand le département est bordé par la Mer).
Avant cette fusion et dans le cadre de la décentralisation, les routes avaient été transférées au département donc Conseil Général. Cela concerne principalement les routes départementales donc si vous avez envie de râler (à juste titre) c'est à vos élus du CG qu'il faut vous adresser.
Seules les routes nationales sont encore gérées par l'Etat et notamment pas les agents des DIR (Direction inter-régionale des routes). On trouve ainsi le long de ces nationales des CEI (centre d'exploitation et d'intervention avec quelques agents) qui se répartissent la longueur d'une nationale. Ils entretiennent et sécurisent le réseau des routes nationales dans des conditions délicates. Chaque année on compte quelques agents tués sur le bord des routes.

Maintenant on constate que suivant les départements, le réseau secondaire ne bénéficie pas du même entretien. Tout est question de choix du CG, de moyens financiers et de ressources du département

A+

Merci pour l'information

.
C'est vrai que ce n'est pas nouveau, mais il est tellement facile de dire "la DDE" en parlant de l'entretien des routes, on sait de quoi on parle, et puis à notre âge, difficile de changer nos habitudes, il ne faut pas nous perturber ......

Mais alors, les services de DDF et le PDV&SF, ils dépendent de qui maintenant ?






Notes :

DDF  détournements de fonds

PDV&SF  pots de vin et surfacturations.

Tiens , le facteur des PTT vient de passer !  

Si vous êtes dans le Morbihan, faites gaffe dans les petites routes de campagne, ils ont dû avoir un arrivage de plusieurs centaines de tonnes! Il y en a partout!

Dans l'Oise et dans la Somme, hormis les ornières et autre trous, ou les giratoires à chaussées déformées, on cumules les gravillons, puis le blé renversé dans les virages, suivit par la boue des bétraviers, les feuilles mortes de l'automne, puis les brouillards verglaçants de l'hiver et du printemps. Ah oui j'oublie la neige également rarement déblayée, et si affinité, les hordes de sangliers qui se baladent le soir dans mon coin. Que du bonheur !

Nofear a écrit:écrivez au député concerné, quand ils en auront marre de recevoir des courriers ils s'en mêleront peut-être, et après tout ils sont là un peu pour ça aussi

vous croyez vraiment que ca pourrait servir à quelque chose? parce que franchement ca ne concerne pas que nous, mer...!!! tous les 2 roues risquent leur peau la dessus

On parle toujours de sécurité (gilet,contrôle,etc........)
Mais le fric, sera la priorité des services!!!!!!!!!!!
Donc gravillons à "donf " 

guycalvados a écrit:Idem par chez moi. C'est une nouvelle méthode qui coute moins cher certainement. Rien à faire des deux roues!!!
En plus c'est de la vision à court terme, cet enrobé se dégradant très rapidement.

tout à fait d"accord j'ai un pote qui travaillait (quand meme un petit peu ) à la dde il y a déja plus de vingt ans il était éffaré des tonnes de gravier qu'il balançait sur les routes inutilement selon lui