confort road king 2013
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confort road king 2013
Y-a t-il un moyen d'améliorer le confort d'un RK 2013 que je trouve vraiment tape cul dès que l'on passe sur une bosse ou un trou....changer les amortos ? quelle difference avec les modèles 2014 ? Merci !!!
berglu- Qualified
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Re: confort road king 2013
commence par vérifier la pression de tes amortisseurs
biker94- Full Member
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Re: confort road king 2013
biker94 a écrit:commence par vérifier la pression de tes amortisseurs
et après tu regarde http://www.passion-harley.net/t8781-amortisseurs-touring-dossier
El Bouco- Full Member
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Harley-Davidson : FLHX 2024
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Re: confort road king 2013
biker94 a écrit:commence par vérifier la pression de tes amortisseurs
mitchum- Full Member
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Re: confort road king 2013
Achètes un 2009 ! Confort absolu !
fredami- Full Member
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Harley-Davidson : ROAD KING
Date d'inscription : 14/02/2014
Re: confort road king 2013
alors cette pression
biker94- Full Member
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Harley-Davidson : STREET 2017
Date d'inscription : 20/10/2010
Re: confort road king 2013
Une Road king qui ne serait pas confortable!!! y a quand même plus "raide" chez harley. Vérifies la pression et surtout... oublies le 48!
HDMX- Full Member
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Re: confort road king 2013
Et à mon avis change la selle aussi , celle d'origine est pas top
autodelta67- Full Member
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Harley-Davidson : Road King 103'14 -Guzzi V7'21
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Re: confort road king 2013
biker94 a écrit:commence par vérifier la pression de tes amortisseurs
J'en ai un de 1999, avec selle d'origine, ma femme et moi avons fait plus de 130 000 km sans aucun problème
au contraire c'est un vrai pullman
Mais il est vrai qu'avant chaque départ pour taper de la route, je vérifie toujours la pression des amortos arrière
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WebMaster- Administrateur
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: confort road king 2013
Le Road King est de base, comme tous les Touring, très confortable et taillé pour la route
En plus, tu es dans un modèle récent, 2013 c'est pas vieux !
Si tu tapes, c'est que tu as clairement un problème de pression trop basse dans les amortos, (voire plus d'air du tout, tape cul assuré !)
Regonfle à la pression préconisée dans le manuel et tu verras le changement !
Après ça, si les amortos d'origine ne te conviennent pas, ou si ça te "gonfle" de jouer de la pompe à vélo régulièrement, fais une recherche sur le fofo, tu trouveras ton bonheur
(Pour ma part, changement pour des EMC, réglage par molette, un peu cher mais top sur la route solo ou duo)
En plus, tu es dans un modèle récent, 2013 c'est pas vieux !
Si tu tapes, c'est que tu as clairement un problème de pression trop basse dans les amortos, (voire plus d'air du tout, tape cul assuré !)
Regonfle à la pression préconisée dans le manuel et tu verras le changement !
Après ça, si les amortos d'origine ne te conviennent pas, ou si ça te "gonfle" de jouer de la pompe à vélo régulièrement, fais une recherche sur le fofo, tu trouveras ton bonheur
(Pour ma part, changement pour des EMC, réglage par molette, un peu cher mais top sur la route solo ou duo)
pawa- Full Member
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Re: confort road king 2013
C'est le piège : les gens croient qu'en mettant de l'air ce sera plus dur alors que dégonflé on se retrouve avec une course d'à peine quelques cm
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tdzeus30- Modérateur
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Re: confort road king 2013
Monte une selle police
joe31- Discoverer
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Re: confort road king 2013
joe31 a écrit:Monte une selle police
+un.
Sturgis62- Full Member
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Re: confort road king 2013
je vais m'en occuper des que j'ai la pompe et repéré les valves....je ne sais pas ou elles sont !!!!!biker94 a écrit:alors cette pression
berglu- Qualified
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Re: confort road king 2013
pawa a écrit:Le Road King est de base, comme tous les Touring, très confortable et taillé pour la route
En plus, tu es dans un modèle récent, 2013 c'est pas vieux !
Si tu tapes, c'est que tu as clairement un problème de pression trop basse dans les amortos, (voire plus d'air du tout, tape cul assuré !)
Regonfle à la pression préconisée dans le manuel et tu verras le changement !
Après ça, si les amortos d'origine ne te conviennent pas, ou si ça te "gonfle" de jouer de la pompe à vélo régulièrement, fais une recherche sur le fofo, tu trouveras ton bonheur
(Pour ma part, changement pour des EMC, réglage par molette, un peu cher mais top sur la route solo ou duo)
merci Pawa
berglu- Qualified
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Harley-Davidson : road king classic
Date d'inscription : 08/01/2013
Re: confort road king 2013
RK 2007 et aucun problème de confort
Mais je contrôle régulièrement la pression des amortisseurs.
Mais je contrôle régulièrement la pression des amortisseurs.
Carbonne31- Full Member
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Ville et C.P : ESPAGNE
Harley-Davidson : Low Rider M8 2020
Date d'inscription : 23/10/2013
Re: confort road king 2013
Si tu veux plus de confort je veux bien échanger mon Ultra avec ton RK
Jean-Noël- Full Member
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Harley-Davidson : Slim S + 1340
Date d'inscription : 14/03/2011
Re: confort road king 2013
berglu a écrit:je vais m'en occuper des que j'ai la pompe et repéré les valves....je ne sais pas ou elles sont !!!!!biker94 a écrit:alors cette pression
Pour LA valve c'est facile (y'en a qu'une et un tuyau qui relie les 2 amortos)
Tu la trouveras sur la gauche au niveau de l'amortisseur, tu peux pas te tromper, c'est comme une valve de pneu
Par contre, pas de gonflage à la station, beaucoup trop violent
Tu achètes une petite pompe avec un indicateur de pression (Harley en vend une qui coute un bras !)
Un tuyau: chez Décathlon, ils vendent pour pas trop cher des petites pompes pour vtt, avec indicateur de pression numérique en bar et en psi (voir le tableau de pression dans le manuel)
pawa- Full Member
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Harley-Davidson : Street Glide 114 et 103
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Sturgis62- Full Member
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Ville et C.P : Béthune 62400
Harley-Davidson : Low-rider S
Date d'inscription : 24/04/2009
Re: confort road king 2013
Pour la pompe va à décathlon les pompes pour les fourches de Vtt sont les même que chez HD mais
pour 50 % moins chère. Sinon une pompe à vélo.
pour 50 % moins chère. Sinon une pompe à vélo.
Sturgis62- Full Member
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Ville et C.P : Béthune 62400
Harley-Davidson : Low-rider S
Date d'inscription : 24/04/2009
berglu- Qualified
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Harley-Davidson : road king classic
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