les silencieux -pots pour 48

Bonjour. je vais bientôt être l'heureux propriétaire d'un XL 1200 48.
quand j'ai fait les essais de cette HD, le son de l’échappement m'a déçu, ce n'est pas la signature sonore d'un HD.j'aimerai changer cela. est ce qu'il faut obligatoirement passer par un stage 1 pour installer un échappement un peu plus sonore? ou ets ce possible de changer les silencieux?
d'autre part j'ai envi d'installer un pouf pour tandem.est ce qu'un pouf à ventouse est suffisant, quels type de cale pied peut on installer.HD me propose pouf + cale pied , mais c'est un peu cher.Peut etre qu'il existe une solution moins chere et efficace.
est ce que parmis vous quelqu'un a installé un réservoir de 12 l sur son XL 48, j'aimerai voir le look de ce bidon.
merci de vos réponse.
jc.

encore un qui va ce faire jeter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
t'as oublié la case présentation.

Pour les échappement----> fonction recherche
Pour le pouf et cale pied----> fonction recherche
Pour ce qui est du réservoir, pourquoi avoir pris le 48 alors

Sinon, va vite te présenter avant de te faire :.22: sur les doigts!!!!

les presentations c'est fait...j'ai opter pour un 48 pour son look, quand au réservoir j'attends de voir à l'usage, si cest pénible de faire le plein trop souvent , peut etre qu'un 12 l sera plus confortable.

La difference entre les 2 résé va entre d'une 50aine, 60aine de bornes...

fais dépastiller tes pots et tu vas entendre la difference
un pote l'a fait sur son nightster et ça claque bien mieux

bonjour

ça veux dire quoi depastiller un échappement? besoin d'avoir passer le rodage?
merci

J ai essayer le 48 hier aprem. personellement j ai un iron Stage 1 full SE, amorto 11.5 guidon bas.....le 48 d origine manque de caractere, le guidon est bof, la suspat rigide.....en sortant de cet essais, j ai cru que mon Iron etait un dragster!!
D urgence, mettre pots SE pour que tu entendes quelque chose mise a part le cliquetis de la distribution, puis des que le rodage est fait, Stage 1 !!!

enfin ce n'est que mon avis

dépastiller les pots ça veut dire faire sauter les pastilles qui réduisent le diamètre de la sortie d'échappement. tu les vois quand tu regarde dans tes silencieux. c'est des rondelles avec un petit trou au milieu. je crois que tu peux le faire avant la fin du rodage, mais bon, demande à ton cons. et négocie le prix ! quand mon pote avait demander chez harley pour faire dépastiller son nighster (acheté neuf chez eux), ils lui ont dis 90 euros. il a négocié un peu et ils lui ont fait pour 55 euros.

cool .merci . je vais faire le necessaire.

jean christophe a écrit:les presentations c'est fait...j'ai opter pour un 48 pour son look, quand au réservoir j'attends de voir à l'usage, si cest pénible de faire le plein trop souvent , peut etre qu'un 12 l sera plus confortable.

Sinon, pour ton probleme de réservoir, tu peux toujours envisager de mettre un petit additionnel. Ca évitera de casser trop la gueule du 48 et de garder ton réserver peanut'zzzz

Par exemple, qu'est ce que tu penses de celui-ci ? C'est un modèle pas très HD mais en ce moment, tu en a des bien beaux chez Borie par exemple.

Oups ! t'es pas tout prêt toi ...
Regarde sur le net cette solution sinon ...

bonjour
j'ai installé sur mon 48 des silencieux khromes werks 2.5'' coniques, jolie, pas cher, efficaces...!!! malheureusement les gendarmes locaux n'ont pas l'oreille mélomane...il est vrai que la sonorité est très sympa mais un poil trop hard.Je fais beaucoup de ville et je croise beaucoup d'hommes en bleu.je cherche donc des silencieux plus light , VH , SE, RUSH, SandS, supertrapp...on me conseille des silencieux avec une chicane amovible, + quiet baffle+ laine de roche votre avis?
Pensez vous que je peux avoir un jolie son ,sans ameuter les gendarmes? merci de vos expériences.
bonne route.
JC

Mets des SE street performance. Jolie sonorité et dans les clous.
Par contre, c'est pas comparable aux Rush et autres....

Sinon, y'a les modèles type National Cycle Peacemakers, que tu ouvres et fermes à l'aide d'un simple bouton au guidon.

Le Sté a écrit:Mets des SE street performance. Jolie sonorité et dans les clous.
Par contre, c'est pas comparable aux Rush et autres....

Sinon, y'a les modèles type National Cycle Peacemakers, que tu ouvres et fermes à l'aide d'un simple bouton au guidon.

Tu aurais des ref?

A choisir sur cette page : ici

Concernant les échappements, je souhaitais mettre à la base des khromes werks 2.5'', mais la sonorité trop "hard" m'a fait hésiter.

J'ai opter finalement pour des Screaming Eagle noir. Personnellement la sonorité est largement suffisante pour te faire plaisir et rester en bon terme avec tes voisins.

Moi personne Je trouve les Screaming trop discret j avais commandé ça pour mon cross bones puis j ai préfèré passer au vance hines qui sont un peu bruyant pour mes voisins mais qui sont un régal pour mes oreilles

j'ai commandé des Screamin eagle street perf , j'espere avoir avoir un jolie son ,mais pas trop violent.
merci pour vos conseil.

jean christophe a écrit:les presentations c'est fait...j'ai opter pour un 48 pour son look, quand au réservoir j'attends de voir à l'usage, si cest pénible de faire le plein trop souvent , peut etre qu'un 12 l sera plus confortable.

Si tu a choisi le 48 pour son look et bien ne touche pas a son reservoir car c'est lui qui contribue en grande partie a sa ligne si particuliére.

+1 serait dommage de toucher au réservoir

Pareil : Peanut Tank fuel essentiel au look du 48

J'ai des Screamin Eagle aussi sur mon Iron que je viens de ramener des USA et le bruit est vraiment très sympa...
En fait le son est plus fort et plus grave!!! Je trouve que le son "Harley" y est bien représenté
Par contre c'est vrai qu'ils sont moins fort que les Vance mais après c'est une histoire de goût et de bruit...
Pour conclure pour faire du bruit (sympa) = Vance
Pour se rapprocher du son "harley" (sans en faire de trop) = S-E
A+
Skulletor

jean christophe a écrit:les presentations c'est fait...j'ai opter pour un 48 pour son look, quand au réservoir j'attends de voir à l'usage, si cest pénible de faire le plein trop souvent , peut etre qu'un 12 l sera plus confortable.

Je me fait la même réflexion que toi, mais je vais y allé par étape.
1er étape : je prend mes marque sur la bécanes et je vois si ça me saoule de faire le plein tous les 100 bornes
2ème étape : Stage 1, je compare un peu la différence et apprécie.
3ème étape : Si ça continue toujours de me saouler je monte un 12 L

+1 pour le réservoir, le 48 est une extrapolation du nightser..donc ce serait dommage de toucher a sa spécificité (avec le "gros" pneu avant et les commandes avancées, entre autres!!)
Pour mes pots, j'ai fait mettre des "copies" de Screaming a 320€ posés, le moteur respire mieux le bruit reste homologué "par le bon dieu", mais en roulant sur un filet de gaz , je suis passé trois fois devant les bleus qui ne m'ont rien dit (aller retour Nord-Normandie!!)
Un beau choix de bike en tout cas!!!!

Iron2010 a écrit:

jean christophe a écrit:les presentations c'est fait...j'ai opter pour un 48 pour son look, quand au réservoir j'attends de voir à l'usage, si cest pénible de faire le plein trop souvent , peut etre qu'un 12 l sera plus confortable.

Sinon, pour ton probleme de réservoir, tu peux toujours envisager de mettre un petit additionnel. Ca évitera de casser trop la gueule du 48 et de garder ton réserver peanut'zzzz

Par exemple, qu'est ce que tu penses de celui-ci ? C'est un modèle pas très HD mais en ce moment, tu en a des bien beaux chez Borie par exemple.

C'est quoi la quantité de ton réservoir est ce genre 2 litres Mois aussi j'ai une 48 et j'aimerais bien ajouter un réservoir. Pour dépastiller ton silencieux regarde sur you tube et tu pourras le faire toi même . Merci Jean

Laisse le peanuts sinon c'est plus un 48 (un plein tout les 110 bornes, bon pretexte pour fumer une clope sans avouer que tu as mal au cul), le pouf ça dépanne pour aller boire un coup au bistrot du coin, au dela le passager saute en marche .

Un truc pour le bruit, quand tu passe devant des bleus tu leurs fait un bras d'honneur, tu prends une prune pour outrage et ils oublient le bruit

silencieux scremin eagles
bon son pas trop bruyant et les bleus sont plutot cool

garde tes pots d'origine et tes SE,si le son ne te convient pas ,tu les perces à 1,5,comme ça si t'es controlé ,tu remets les premiers

le scremin eagle ce n 'est vraiment pas ce que l 'on fait de mieux niveau sonorité ça c 'est sur.Suis pas un fana du boucan a tout prix mais franchement là ..... meme en depastillant , et en laissant ouvert la valve c 'est très juste. Mieux investir dans d autres pots , directement.