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Message par SPLIT74 Sam 8 Aoû 2015 - 9:20

Tres chuette j ' aime bien tes modifs

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Message par Patrick77 Dim 9 Aoû 2015 - 0:37

Salut à toi j'aime bien tes sacoche tu les a achetés ou  merci de ta réponse EVOLUTION VINTAGE LOW RIDER 2015 - Page 2 3721376895
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Message par Pat n Pat Mer 26 Aoû 2015 - 16:25

Salut, bien belle évolution !
Une petite info STP .. tu as un Pot SE stage 1 .. as-tu seulement le Pot, ou es-tu en Stage 1, car je désire monter un Pot un peu plus sonore sur le mien .. et bien qu'il soit conseillé de monter le Stage 1 complet, (un peu cher pour moi pour l'instant) ... le Cons. m'a confirmé qu'on pouvait ne monter que le Pot, et changer le Filtre et Carto. plus tard sans risque .....
Bon Ride
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Message par kiki49 Mer 26 Aoû 2015 - 17:28

Très chouette, l'embout de pot !!
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Message par sapros1960 Lun 2 Nov 2015 - 11:45

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Automne : les feuilles tombent, les motos rentent au garage
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Message par bélo Lun 2 Nov 2015 - 11:55

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Message par 103 de QI Lun 2 Nov 2015 - 18:08

Très belle dyna EVOLUTION VINTAGE LOW RIDER 2015 - Page 2 700608

mais je préfère sans les crash bars EVOLUTION VINTAGE LOW RIDER 2015 - Page 2 312952

et les amortos tu en es content EVOLUTION VINTAGE LOW RIDER 2015 - Page 2 85798
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Message par 103 de QI Lun 2 Nov 2015 - 18:11

Pat n Pat a écrit:Salut, bien belle évolution !
Une petite info STP .. tu as un Pot SE stage 1 .. as-tu seulement le Pot, ou es-tu en Stage 1, car je désire monter un Pot un peu plus sonore sur le mien .. et bien qu'il soit conseillé de monter le Stage 1 complet, (un peu cher pour moi pour l'instant) ... le Cons. m'a confirmé qu'on pouvait ne monter que le Pot, et changer le Filtre et Carto. plus tard sans risque .....
Bon Ride

d' après la photo, il a le filtre SE stage 1, donc j' imagine stage complet Full SE.... EVOLUTION VINTAGE LOW RIDER 2015 - Page 2 90029
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Message par sapros1960 Lun 2 Nov 2015 - 18:36

Pour les "crash bars" Moi aussi, je préfère (bien que en noir mat, ceux là sont discrets et donne un côté un peu plus cossu à la moto)
Effectivement elle est en stage 1 complet avec un pot screamin' eagle que j'ai modifié ensuite cf  publication précédente
par contre, changer le pot implique obligatoirement un passage sur la console à la concession sinon ça marche mal , elle pétarade dans tous les sens surtout en désaccelération
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Message par sapros1960 Lun 2 Nov 2015 - 18:38

En ce qui concerne les amortisseurs, (je roule en solo, ma chérie a un sporster 1200 CA), oui j'en suis trés content , de plus  2 fois moins cher que les EMC conseillés par Harley
385 avec le port
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