Moteur qui se coupe en roulant !!!!!!!!!!!

giric41 a écrit:.
Ail, ail, ... normalement, il faut couper au ON/OFF pour que le "rotacteur" ne prenne pas la pêche ......... et c'est écrit dans "li manouel di l'itilisateur". Et pour le démarrage, méthode inverse, rotacteur puis ON/OFF et rotation démarreur.

 Tu ne vas quand même po me sortir que tous le monde fais ça    Je ne te croirai pas    Et perso je n ais jamais vu personne le faire    À part pour faire une blague au copain 

Ben si, moi:.3:

Habitude prise avec le sportster puis le dyna.

Eh tu sais Steph si ça vient de mon commu ignition il m'aura fait 14ans puisque ma brèle est de 2001 alors je n'ai pas mauvaise conscience à mettre en route sans utiliser le run/off 

peut être regarder aussi du côté du contacteur de béquille, ou plutôt du côté du ressort de la béquille, si cela ne vient pas du contacteur on/off.
j'ai un pote à qui c'est arrivé, le ressort était abimé du coup la béquille se baladait un peu. résultat de temps en temps suivant le revêtement de la route le moteur se coupait.

scorpion45 a écrit:peut être regarder aussi du côté du contacteur de béquille, ou plutôt du côté du ressort de la béquille, si cela ne vient pas du contacteur on/off.
j'ai un pote à qui c'est arrivé, le ressort était abimé du coup la béquille se baladait un peu. résultat de temps en temps suivant le revêtement de la route le moteur se coupait.

Je ne crois pas que ce type de "securité" soit sur les modeles 2001 !   mais je peux me tromper ...

Toxo a écrit:

scorpion45 a écrit:peut être regarder aussi du côté du contacteur de béquille, ou plutôt du côté du ressort de la béquille, si cela ne vient pas du contacteur on/off.
j'ai un pote à qui c'est arrivé, le ressort était abimé du coup la béquille se baladait un peu. résultat de temps en temps suivant le revêtement de la route le moteur se coupait.

Je ne crois pas que ce type de "securité" soit sur les modeles 2001 !   mais je peux me tromper ...

oups exact,  

scorpion45 a écrit:

Toxo a écrit:

scorpion45 a écrit:peut être regarder aussi du côté du contacteur de béquille, ou plutôt du côté du ressort de la béquille, si cela ne vient pas du contacteur on/off.
j'ai un pote à qui c'est arrivé, le ressort était abimé du coup la béquille se baladait un peu. résultat de temps en temps suivant le revêtement de la route le moteur se coupait.

Je ne crois pas que ce type de "securité" soit sur les modeles 2001 !   mais je peux me tromper ...

oups exact,  

    Pas de ça sur ma brèle ...beaucoup trop moderne comme sécurité   ...et hop !!! une panne en moins 

hervesoftail a écrit:perso je n ais jamais vu personne le faire    À part pour faire une blague au copain 

ah si, moi je m'en sers parfois quand je fais le plein d'essence ... pour pas devoir rappuyer 2x sur le buitonio du FOB ensuite

sinon je ne le fais jamais, j'aurais trop peur d'oublier de tourner le rominet rotacteur ensuite

Panther a écrit:

hervesoftail a écrit:perso je n ais jamais vu personne le faire    À part pour faire une blague au copain 

ah si, moi je m'en sers parfois quand je fais le plein d'essence ... pour pas devoir rappuyer 2x sur le buitonio du FOB ensuite

sinon je ne le fais jamais, j'aurais trop peur d'oublier de tourner le rominet rotacteur ensuite

c'est une marque de pâte  

Xav31 a écrit:

Panther a écrit:

hervesoftail a écrit:perso je n ais jamais vu personne le faire    À part pour faire une blague au copain 

ah si, moi je m'en sers parfois quand je fais le plein d'essence ... pour pas devoir rappuyer 2x sur le buitonio du FOB ensuite

sinon je ne le fais jamais, j'aurais trop peur d'oublier de tourner le rominet rotacteur ensuite

c'est une marque de pâte  

       

Tu ne vas quand même po me sortir que tous le monde fais ça    Je ne te croirai pas    Et perso je n ais jamais vu personne le faire    À part pour faire une blague au copain 

Bah moi aussi et sur toutes mes bécanes. Mais bon je suis un gars bizarre qui aime lire tous les manuels des trucs qu'il achète. Ça doit être un TOC !

J'ai eu exactement la même panne que toi.. Te fais pas chier, changes le coupe circuit.. J'ai acheté le mien sur le net- Depuis plus jamais emmerdé.. Ca fait 4 ans-

Et il est vrai que pour couper le contact, tu tournes le contacteur à clé et ensuite le coupe circuit on/off.. Bon ca c'est la bible..

Mais depuis cette panne, le coupe circuit, je n'y touche plus..

  El3CTRA  je n'aime pas le coupe circuit car il a des fils électrique de petite section genre à païen du 1 mm2 alors que le contacteur rotatif ignition lui a au moins du 2,5 voir 4mm2 donc il doit couper une plus grosse intensité 

Meme probleme sur un Deuce de 2001 , connexions du commutateur ignition oxydées.
Néttoyage des cosses et OK 

dyna-teur a écrit:Meme probleme sur un Deuce de 2001 , connexions du commutateur ignition oxydées.
Néttoyage des cosses et OK 

Déjà fait il y a 2 mois    Effectivement les cosses vieillissent et s'oxident à la longues , je reçoit mon commut ignition demain donc je vous dirais si les problèmes continuent 

hervesoftail a écrit:  El3CTRA  je n'aime pas le coupe circuit car il a des fils électrique de petite section genre à païen du 1 mm2 alors que le contacteur rotatif ignition lui a au moins du 2,5 voir 4mm2 donc il doit couper une plus grosse intensité 

C'est normal, tout passe par lui, par contre le bouton ne sert qu'a couper l'injection ...

Bin moi l'injection ..m'en fout  Chui en carbu 

Ou l'allumage, c'est selon ...

Ah oui ah oui ok

hervesoftail a écrit:Ah oui ah oui ok

Ah là, tu fais plus le malin avec l'injection ...

Bluegrass Phil a écrit:

hervesoftail a écrit:Ah oui ah oui ok

Ah là, tu fais plus le malin avec l'injection ...

 

.
C'est quoi déjà une injection, ............. ah oui, ... c'est quand le toubib te fait une piqure, une injection quoi .!!!!!   

giric41 a écrit:.
C'est quoi déjà une injection, ............. ah oui, ... c'est quand le toubib te fait une piqure, une injection quoi .!!!!!   

Non, non l'injection c'est comme un Heritage Classique 1340 mais en mieux ...

.
Ah, OK ...............    

Bluegrass Phil a écrit:

giric41 a écrit:.
C'est quoi déjà une injection, ............. ah oui, ... c'est quand le toubib te fait une piqure, une injection quoi .!!!!!   

Non, non l'injection c'est comme un Heritage Classique 1340 mais en mieux ...

       il fait le kakou avec son slim de 2012 et avec son INJECTION passe que il,est jaloux des vieux bijoux      

Ben voui mais les injections elles ne coupent pas brutalement dans la montagne, en pleine côte et dans une épingle....... elles (je sais , c’est petit, mais c'est petit)

     

J'adore quand ça part en vrille avec des mecs marrants. Ca change de certains posts où les mecs s'engueulent pour des trucs débiles !

Monsieur TDZEUS fait le malin passe que je suis tomber en rad à peu près une dizaine de fois sur les route de Morzine  Alors oui c'est petit , thierry    

Comme le dicton. Qui fait le malin, ne va pas loin.  

dyna-teur a écrit:Comme le dicton. Qui fait le malin, ne va pas loin.  

Bin disont que comme j'avais ma panne    ...si si il a été plus loin que moi   Alors le dicton sur le moment n'était pas adéquat