préparation bagger sur street glide 2014

Elle est superbe ! Ça gêne pas le passagé les nouveaux caches devant les valises ?

TOUT BIEN  beau travail ,elle est vraiment jolie la demoiselle !

bon rides et bravo !!

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tiotiti a écrit:Elle est superbe ! Ça gêne pas le passagé les nouveaux caches devant les valises ?

La passagère confirme que les caches latéraux  ne la gène pas du tout bien au contraire ...
La selle duo reste ma bête noir...une selle solo à me conseiller ???
Je recherche également des conseils pour des amortisseurs électrique réglables pour que l'arrière touche le sol à l'arrêt...   
[img][/img]Je recherche également la réf des portes paquets situé sur les caches latéraux de cette belle !!!

ref hd : 90200391

joli taf ! j'adore .... 

sacré boulot - elle est superbe. féloches

Très belle 

pour la suspension arrière regarde mon sujet
http://www.passion-harley.net/t65323-air-ride-dirty-air-sur-electra-flht

jolie taf et chouette resultat !

Superbe !

Pour la selle, pourquoi pas une mustang tripper, selle passager démontable par une vis, possibilité de la prendre avec dossier conducteur démontable en 1 seconde, en noir ou marron, avec ou sans losange cousu....

tiotiti a écrit:Elle est superbe ! Ça gêne pas le passagé les nouveaux caches devant les valises ?

La passagère confirme que les caches latéraux  ne la gène pas du tout bien au contraire ...
La selle duo reste ma bête noir...une selle solo à me conseiller ???
Je recherche également des conseils pour des amortisseurs électrique réglables pour que l'arrière touche le sol à l'arrêt...   
" />Je recherche également la réf des portes paquets situé sur les caches latéraux de cette belle !!!

très beau ton Bagger OMARLEY  félicitations 


pour les références ils sont sur le catalogue HD que je n'ai plus , très pratique pour protéger les capots des coffres avec rappel feux rouges et stop

spyke a écrit:Pour la selle, pourquoi pas une mustang tripper, selle passager démontable par une vis, possibilité de la prendre avec dossier conducteur démontable en 1 seconde, en noir ou marron, avec ou sans losange cousu....

avez vous des retours sur la qualité des selles passager mustang par rapport à la selle biplace de la meme marque en terme de confort ?

j'ai changé ma solo vintage (premiere photo) par une autre Mustang moins épaisse donc moins de confort et de maintien et me demande ce que vaut le pouf c'est une tuck n'roll solo

Salut Omarley,
pour les suspensions tu peux aller voir chez Arnott, tu fais un  mail a Ken, il te dira tout ;-)
ken.taylor@arnottinc.com
Ken Taylor
100 Sea Ray Drive
Merritt Island, FL 32953
www.arnottinc.com
Phone: [url=tel:321-868-3016 ext-138]321-868-3016 ext-138[/url]
Fax: [url=tel:321-868-3703]321-868-3703[/url]

trop beau 

Franchement félicitations!!! Moi qui roule aussi en street et pas des plus fan des bagger, le résultat est tip top !!!!!!!

Trés beau, j'adore ton Street

   superbe machine  

vraiment classe

manque juste une selle solo, et un chouette ape !

Magnifique
Dites...question d'une quiche.... les covers de réservoir tels que ceux que tu as mis se fixent comment ? du simple double face de parebrise, un encollage spécial sur l'ancien réservoir ?
J'avais bien imaginé des boulons de huit...mais risque d'y avoir des fuites...

je pencherai sur de la colle a pare-brise
polyuréthane noir,mais je me trompe peu être

Vraiment superbe.
Pour ceux qui ont monté du Bad Dad, vous avez commandé direct chez eux?? Sans problème?? Les sacoches arrivent percés ou faut le faire?? Merci

chabalabala a écrit:Magnifique
Dites...question d'une quiche.... les covers de réservoir tels que ceux que tu as mis se fixent comment ? du simple double face de parebrise, un encollage spécial sur l'ancien réservoir ?
J'avais bien imaginé des boulons de huit...mais risque d'y avoir des fuites...

Encollage spécial avec de la colle deux composants sur le réservoir d'origine poncé pour l'accrochage (sur leur site tu trouve des vidéo explicatives elles sont en anglais mais ça donne un bel aperçu...et pour Bad Dad les pièces arrivent directement percées ultra protégés.... les commandes se font directement chez eux par mail les réponses sont super rapide mais aucunes négociations possible  ...

omarley a écrit:

chabalabala a écrit:Magnifique
Dites...question d'une quiche.... les covers de réservoir tels que ceux que tu as mis se fixent comment ? du simple double face de parebrise, un encollage spécial sur l'ancien réservoir ?
J'avais bien imaginé des boulons de huit...mais risque d'y avoir des fuites...

Encollage spécial avec de la colle deux composants sur le réservoir d'origine poncé pour l'accrochage (sur leur site tu trouve des vidéo explicatives elles sont en anglais mais ça donne un bel aperçu...et pour Bad Dad les pièces arrivent directement percées ultra protégés.... les commandes se font directement chez eux par mail les réponses sont super rapide mais aucunes négociations possible  ...

Merci Omarley !

c'est vrai que bad dad semble avoir du joli matos
Je matterai les video

omarley a écrit: les commandes se font directement chez eux par mail les réponses sont super rapide mais aucunes négociations possible  ...

ça je crois que c'est une question de mentalité, avec les ricains on n'est pas faits sur le même moule, j'ai eu la même "aventure" avec dirty air pour le air ride, j'ai demandé un petit geste, Big Al m'a répondu, oui pas de problème, tu peux m'appeler si tu as des soucis

omarley a écrit:et pour Bad Dad les pièces arrivent directement percées ultra protégés.... les commandes se font directement chez eux par mail les réponses sont super rapide mais aucunes négociations possible  ...

Merci. C'est commandé. Reste plus qu'a être un peu patient

Magnifique 👍👍

Superbe :42:par contre si je peux te conseiller pour avoir monté les suspensions pneumatiques, tu devras faire plusieurs essais de réglages en n'oubliant pas de surtout bien lui associer son manomètre afin de voir à combien tu es ok en solo ou à 2 et t'éviter d'exploser tes sacoches qui n'ont pas d'angles ouille ouile ...

Voilà pour illustrer là elle n'est pas à zero mais si tu compares à ta moto tes sacoches sont très proches du sol et si tu roules dans des cols faut pas oublier de bien la remonter voir même un petit peu plus qu'à l'origine pour t'eviter ce qu'a connu un pote ses sacoches étaient en peinture tous les 2 mois... alors qu'avec un mano sous les yeux perso il est sous la bulle au dessus du GPS à midi .... belle moto que tuas 

Superbe réalisation 👍vraiment classe, j'adore