reservoir style console FXDB sur FXDX (sans console dessus

salut les gars,
je me pose la question depuis peu estceque je peux mettre un reservoir avec console style FXDB (j'crois) sur un fxdb de 2000 qui a tous ces cadrans devant comme sur les sports!! et ca me gave vu que je vais surement mettre une fourche plus large et une roue de 16 sur le dyna!!
voila le tintoin!?

est ce que c'est possible au niveau des attaches devant derrière le reservoir etc!! le cadre en poutre etc!?? sur le pdf1450 de manuel de reparation j'ai pas trop d'indice sur les differents rézés!?

bref Y A DU MONDE POUR AIDER LE MAK??????

Salut ,
Pas trop bien compris ta question. Si ce n'est que tu veux monter un T large et viré les compteurs /compte-tours comme sur les Sporster pour les avoirs sur le réservoir . C'est juste ?


Faudra changer le réservoir si tu veux faire ça ,Car FXDL compteur et compte tour sur le réservoir, FXD, juste la jauge essence et l'autre comme les softail !

C'est vrai que quand je me relis c'est pas très clair.. Lol
Je voudrais monter un réservoir avec une console style bah fat bob.. Sur un fxdx.

. La c'est plus simple ?!?! Lol
Merci les gars..
Mak

Faut Changer de réservoir car il y a la jauge essence sur faux bouchon a gauche ( image réservoir n°11) Si avec compte tours réservoir n° 12
car toi tu as le n°16 , Juste ?

Çà vas te couter chère , car faut aussi changer de compteur et tout ce qui vas avec.

Quoi qu'une bonne occas doit le faire mais uniquement pour un cadre dyna et si possible de la bonne année

Tu vas avoir du boulot

Oui il faut trouver un réservoir de Dyna avec console si possible de la même année car les faisceaux seront sûrement à détourner vers la console etc... Autant pas galèrer avec les attaches déjà se serait bien...
Merci à toi le Chti... C'est cool.. Je pense que c'est possible mais ouais Ya du job...à voir..
Bye
Mak

Bonjour,

Je m'incruste dans votre conversation pour vous poser une autre question sur les réservoirs.

Je suis l'heureux propriétaire d'une FXDB de 2015 que je vais essayer de customiser avec un guidon Hollywood mais j'ai deux moufles à la place des mains

Si j'ai bien saisi j'ai le réservoir N° 12.

Avez vous une astuce pour le démonter sans rien casser ? les faisceaux des clignotants sont normalement branchés en dessous de celui-ci.

Par ailleurs, comment boucheriez vous la durite N°5 pour ne pas en mettre partout?

merci de vos réponses

et bonnes fêtes

thiernobill a écrit:Bonjour,

Je m'incruste dans votre conversation pour vous poser une autre question sur les réservoirs.

Je suis l'heureux propriétaire d'une FXDB de 2015 que je vais essayer de customiser avec un guidon Hollywood mais j'ai deux moufles à la place des mains

Si j'ai bien saisi j'ai le réservoir N° 12.

Avez vous une astuce pour le démonter sans rien casser ? les faisceaux des clignotants sont normalement branchés en dessous de celui-ci.

Par ailleurs, comment boucheriez vous la durite N°5 pour ne pas en mettre partout?

merci de vos réponses

et bonnes fêtes

Attention, l'éclaté que j'ai présenter correspond au Dyna de 2000 carbu, faut comparer avec le spare scheme de ton année !

Moi jsuis de 2000 ça devrait le faire...euh c'est mon post... Je rigole
Bon un réservoir avec console monte sur un fxdx on est ok là dessus..
Je vais chercher... Bon pour les autres.. Un p'tit criard sur son réservoir pour qui me trouve un réservoir qui colle sur le fxdx...
Ok en reparle.. Biz

Voir mon avatar..

le chtit a écrit:

thiernobill a écrit:Bonjour,

Je m'incruste dans votre conversation pour vous poser une autre question sur les réservoirs.

Je suis l'heureux propriétaire d'une FXDB de 2015 que je vais essayer de customiser avec un guidon Hollywood mais j'ai deux moufles à la place des mains

Si j'ai bien saisi j'ai le réservoir N° 12.

Avez vous une astuce pour le démonter sans rien casser ? les faisceaux des clignotants sont normalement branchés en dessous de celui-ci.

Par ailleurs, comment boucheriez vous la durite N°5 pour ne pas en mettre partout?

merci de vos réponses

et bonnes fêtes

Attention, l'éclaté que j'ai présenter correspond au Dyna de 2000 carbu, faut comparer avec le spare scheme de ton année !

ok merci

bonnes années et bon ride