Installer des commandes avancées

Bonjour à tous,

Je souhaite installer cet hiver des commandes avancées sur mon Dyna super glide custom, le cons me dit qu'il faut démonter l'embrayage ??? Donc 2h50 de main d'oeuvre !

En regardant de près, voir très près, y a un truc qui me gène, à savoir qu'a priori il n'est pas nécessaire de démonter

Quelqu'un l'a t'il déjà fait ??

amitiès

il t'a annoncé devoir démonter l'embrayage au complet ou seulement le carter d'embrayage ?



que dit le devis ?

Salut Panther,

Non, c'est bien l'embrayage, le devis chez eux c toujours approximatif, mais environ 250 € + 500 le kit - la remise, bref...

Tu m'as compris

Moi j'ai achté un kit chez Big Jack, installé en 2h alors que je suis la plus grosse tanche qui existe en mécanique... Tu mets juste un cache sur l ancienne sortie de sélecteur. Je pense que la main d'oeuvre Harley, c'est qd tu deposes le carter primaire pour virer completement cette ancienne tige. C'est un plus mais pas indispensable ...

Salut Naga,

D'autant que dans le kit Harley, d’après le vendeur, il est livré...

Question tanche, suis pas mal non plus

En tout cas merci de l'info

tout compte fait c'est bien possible de devoir tomber l'embrayage complet, étant donné que la commande se fera par une patte sur le dessus du carter d'embrayage, pour remplacer le mécanisme interne existant



ben à ta place, je prends l'option "concession" ... et n'oublie pas de ramener les anciennes pièces (qui t'appartiennent)

En fait t as pas besoin de tomber l embrayage mais juste de remplacer la tige qui relie au sélecteur ( justement sur le dessus ).
A la limite, je me suis plus fait ch... De l'autre côté avec le frein !
Bref, c'est facile à faire. La seule différence c'est qu en concession, on te retire l ancienne tige qui sort au milieu du carter.

+1 avec Naga
En concession il démonte pour retirer l'axe de sélecteur d'origine et change également la trappe
ovale d'ou sort l'axe pour la remplacer par une trappe sans le trou de sortie.
Esthétiquement plus sympa,mais financièrement beaucoup moins...
Sur mon Dyna J'ai monté moi même les commandes et j'ai mis un simple manchon noir pour dissimuler
un peu l'ancien axe.
Et comme dit Naga le plus casse cou. ..es c'est côté frein.

bah côté "frein", ça demande jamais qu'une purge, hein



choisis des durits avia, c'est plusse mieusse

Salut à tous

j'ai commandé mes avancées chez esprit biker , 300 roros port compris.( presque 600 en cons !!!!!) Montes en 01h00 en reutilisant les cales pieds et l'embout de sélécteur. . Un peu chiant pour virer la commande de frein à pied, mais après avoir viré un boulon et un coup de mailllet bois pour faire le passage de la goupille, c'est venu tout seul !!!! et que du bonheur avec un guidon style T BAR. Un cache pour le moignon du delecteur median chez biker store 12 EUROS
je mettrai une photo des que j'aurai les clignos embouts de guidon que j'attends !

A +++

Salut fredo,

pour les avoir monté sur la mienne, si tu veut bien faire il faut démonter les deux carters primaire, donc l'embrayage.
l'axe du sélecteur qui traverse ces carter n'est pas la plus gros problème, un bouchon pour cacher l'axe et tu bloc la biellette entre les carters et le tour est joué.
par contre ce qui me gênait le plus, c'était la différence de longueur sur la biellette qui se monte en sortie de boite:
tu peut garder celle d'origine mais comme elle est plus courte que celle livrée avec le kit, tu auras une sélection imprécise (course du sélecteur plus courte)
dans mon cas, la moto étant neuve, je n'arrivais pas à trouver le point mort.
de plus, comme j'aime bien sodomiser les diptères, j'ai fait la modif et ça vaut le coup.

Salut Lowrider06

Au sujet de la bielette dont tu parles, je vois pas ...............
j'ai bloqué la commande d'origine (un rizlan la tiend sur la bielle de commande de boite parce qu'elle allait me la bloquer au fond)
et du coup, tout baigne.

sur les commande avancé type origine, il y a une biellette plus longue et chromé si je me souvient bien qui va sur l'arbre cannelé sur la boite.

une image vaut mieux que tout les discours.

N° 15 sur le dessin.

Salut a tous
Bon ok j ai commance par le côté le + facile mais démontage commande centrale et mis celle avancée côté frein en 30 min a peu près .
Pas très compliqué et je suis pas un As de la mécanique

Salut à tous

Ayant 02 bras gauche (suis droitier)   , auriez vous quelques photos ou vidéos pour mieux comprendre ce que vous marquez. Comme certain on réussi et qu'ils disent être des supers novices, je serais peut être tenté avec un support photo ou vidéo d'en installer moi aussi. Pour Softail ou Street Bob.

@+

lowrider06 a écrit:sur les commande avancé type origine, il y a une biellette plus longue et chromé si je me souvient bien qui va sur l'arbre cannelé sur la boite.

une image vaut mieux que tout les discours.

N° 15 sur le dessin.

J'ai cette biellette neuve a vendre si ca interesse qq'un ;) : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1343605103.htm?ca=22_s
A changer obligatoirement en cas de montage de commandé avec (elle est plus longue) car sinon galere a trouver le point mort