v- rod 100th combien ça cote/coute

appel aux aficionados de la théière , y en a un qui saurait me dire combien se revend un v rod 100th nickel quasi d'origine avec 30.000km ?

Tu te traînes trop avec ta belle ?? 

non, non, ..............................p'étre un peu de blé à me faire

Avec ça, aucune chance..

le mec en veut 4000 , y doit y avoir moyen si il change pas d'avis

12 ans avec 30000 bornes, il a pas beaucoup roulé.. Mais bon il y a l'âge.. Faut attendre les avis des pros des V-rod..

le gars en a hérité, elle était dans le sud ,je lui ai prêté ma remorque pour aller la chercher ,vu qu'il n'a pas le permis il va la vendre et m'a demandé si je la voulais, ça fait un peu plus de deux ans qu'elle n'a pas roulé , j'y retourne ce week end pour la faire tourner et voir ce qui va pas

les spécialistes, si il y a des trucs particuliers à voir ou à savoir dites le moi

El3ctra a écrit:12 ans avec 30000 bornes, il a pas beaucoup roulé.. Mais bon il y a l'âge.. Faut attendre les avis des pros des V-rod..

une série anniversaire dans son jus, surtout un 100th, ya pas d'age.... c'est que de la valeur!

Ca peut valloir quelques sous quand meme! A 4000 perso, j'achète

Un pote a vendu le sien 8000 il y a un mois tout d origine avec 35000 km

Pas chère, ça continue à se vendre plus 7000$ outre atlantique

7 200 si elle avait 120.000 km ! En cote affinée (30.000 km) elle est a 8 400 €.
Et moi je pense qu'un modèle anniversaire et si en plus "propre", le 9 000 € peut être tenté aisément !      

A 4 000 il faut acheter les yeux fermés

Une Harley se vend très au dessus de sa cote donc une VROD à 4000€ j’achète sans réfléchir

Franchement 4000€ .... T'as besoin de réfléchir ? A moins que ce soit un tas de merde .

4000 c'est moi qui lui ai donné ce prix (en pensant à Rone ) il a pas dit non mais n'est pas au courant des prix, il a comparé avec la chose de chez yamahaha qui lui ressemble ,vu que dans la semaine il doit aller chercher une batterie, s'il va chez HD et se renseigne je crains que le prix monte

Ca c'est sûr, même Harley lui reprendra son brêlon plus de 4.000 boules 

El3ctra a écrit:Avec ça, aucune chance..

On me demanderait de choisir entre une electra et un vrod, je n'hésiterais pas.... 
Une electra c'est pepere, trop vu, du classique rien que du classique....
Mon vrod, j'ai le premier modele de 2002, qui pour moi est le modele collector car c'est le premier modele vrsca.comme mon xlcr de 77.
A 4000 euros je fonce sans hésiter....

Les coups et les douleurs comme on dit.. Une électra oui mais une standard qui ne se fais plus depuis des années donc aussi collector pour moi

J'ai eu l'occas d'essayer un muscle, c'es déjà une machine a tuer un permis et un bout de bois super inconfortable.. Et on a pas le même âge..

Peut être que dans 10 ans, t'auras une moto plus pépère et tu pourriras les + jeunes qui roulent en boites à eau..

El3ctra a écrit:Les coups et les douleurs comme on dit.. Une électra oui mais une standard qui ne se fais plus depuis des années donc aussi collector pour moi

J'ai eu l'occas d'essayer un muscle, c'es déjà une machine a tuer un permis et un bout de bois super inconfortable.. Et on a pas le même âge..

Peut être que dans 10 ans, t'auras une moto plus pépère et tu pourriras les + jeunes qui roulent en boites à eau..

Ce n'est pas une question de coups et de douleurs...mais il est lassant de lire sur le site et d'entendre les vrais,les purs,les "harleyistes" que le v rod, muscle, ou boite à eau ne sont pas des vrais harley. Vous êtes vous, les conducteurs de softails, ou FXR à part!!!
J'ai l'âge de ma passion pour la moto, j'ai eu un low rider de 1990, un fatboy de 2004, j'ai aujourd'hui un vrsca de 2002 et enfin un xlcr de 77, et c'est sur c'est pas confort, mais j'aime ça...
Peut être dans 10 ans je ne pourrais plus conduire,mais jamais je ne prendrais jamais une electra, vieille ou récente!!!
Les franges,tourpack, et sacoches ne sont pas dans le style de moto que j'affectionne.
Je n'ai par contre aucunne animosité contre vous les propriétaires des vrais machines harley dignes de ce nom,mais de grâce, laissez nous avec nos machines à eau, ventilateurs etc...
Et franchement je ne me vois pas aller dans le forum des softails, et autres machines sur le site dire quoi que ce soit de négatif même dans l'humour....et on pourrait en dire!!!! Quand on voit la qualité de fabrication des machines actuelles!!! Je ris souvent!!!

Alors,pour en revenir au sujet, oui à ce prix c'est une affaire, oui le moteur est fiable si on y fait attention, oui la machine un peu modifiée a un look d'enfer, non ce n'est pas agréable d'avoir les ventilos qui chauffent les jambes,non ce n'est pas confort pour madame qui est derrière, mais quel pied de conduire un engin comme celui-ci!!!!
Sur ce, j'insiste pour m'excuser si je t'ai ou si je vous ai blessé, la finalité de ce post était un conseil sur l'achat de cette machine, et aucunement de la dénigrer. 
Bonne journée

T'as pris un coup de chaud et hop, un nouveau membre actif de La défense des boîtes à ô

steadrunner a écrit: ...il est lassant de lire sur le site et d'entendre les vrais,les purs,les "harleyistes" que le v rod, muscle, ou boite à eau ne sont pas des vrais harley. Vous êtes vous, les conducteurs de softails, ou FXR à part!!!.... Les franges,tourpack, et sacoches ne sont pas dans le style de moto que j'affectionne.... laissez nous avec nos machines à eau, ventilateurs etc...
On me demanderait de choisir entre une electra et un vrod, je n'hésiterais pas.... 
Une electra c'est pepere, trop vu, du classique rien que du classique....

Nous ne devons pas voir la même lecture.
Il n'a jamais été avancé sérieusement que les V-rod n'étaient pas de vraies Harley. D'ailleurs il y a une rubrique V-Rod only sur le" Forum, si ce n'étaient pas des Harley, il n'y aurait certainement pas cette rubrique. Par contre de temps à autres il y a des traits d'humour à ce sujet, mais c'est toujours bienveillant et humoristique.
Et puis il est quand même surprenant que tu t'autorises des remarques, des appréciations manifestement au premier degré que tu n'autorises pas autres.
Ici chacun est libre d'exprimer sa pensée, son ressenti....... même toi avec ta boite à eau

c'est lassant 
et vive les queues molles 
c'est de l'humour 

Bon alors Proxo ?
Cette V-Rod, tu l'achètes ?

D'après mon concessionnaire, un V-Rod payé 5000€ et moins se revendra facilement au moins au même prix.
Alors si tu as la somme disponible...

El3ctra a écrit:
J'ai eu l'occas d'essayer un muscle, c'es déjà une machine a tuer un permis et un bout de bois super inconfortable.. Et on a pas le même âge..

Peut être que dans 10 ans, t'auras une moto plus pépère et tu pourriras les + jeunes qui roulent en boites à eau..

Machine à tuer un permis   Non, pas si tu respectes les limitations.... (je sais : difficile mais on y arrive ...) 
Quand au bout de bois super inconfortable ... As-tu déjà vu une voiture de sport sur des susppensions hydrauliques....  En général elles sont plutôt raides
Et je peux t'assurer que qd tu envoies du lourd avec cette machine tu es content d'avoir des amorto un peu raides pour rester collé à la route ....

Qd à l'age! excuses-moi je suis né en 59 également et ce type de bécane me convient parfaitement et je compte bien la garder le plus lontemps possible tellement c'est un régal à piloter.
2 bécanes en 1. C'est la première fois que je vois ceci. Sous les 5.000, le plaisir de "Cruiser" pépère (traversées de village à 50 en 5ième). Et au-dessus des 5.000, l'avion se met en marche et les bras commencent à s'allonger. Que du plaisir ! Par contre toujours bien garder la tête froide car on se prend vite au jeu de vouloir "caraméliser" tout ce qui roule.

Maintenant une HARLEY est une HARLEY et il convient de respecter le choix des uns et des autres sur le modèle qu'ils ont retenus pour se faire PLAISIR
Jamais j'irais dénigrer un fat boy, une Electra, un 883,... parceque ce sont toutes des Harley et que je trouve qu'elles ont toutes leur look irresistible qui font qu'elles ne sont pas autre chose que des HARLEY-DAVIDSON

WebMaster a écrit:

steadrunner a écrit: ...il est lassant de lire sur le site et d'entendre les vrais,les purs,les "harleyistes" que le v rod, muscle, ou boite à eau ne sont pas des vrais harley. Vous êtes vous, les conducteurs de softails, ou FXR à part!!!.... Les franges,tourpack, et sacoches ne sont pas dans le style de moto que j'affectionne.... laissez nous avec nos machines à eau, ventilateurs etc...
On me demanderait de choisir entre une electra et un vrod, je n'hésiterais pas.... 
Une electra c'est pepere, trop vu, du classique rien que du classique....

Nous ne devons pas voir la même lecture.
Il n'a jamais été avancé sérieusement que les V-rod n'étaient pas de vraies Harley. D'ailleurs il y a une rubrique V-Rod only sur le" Forum, si ce n'étaient pas des Harley, il n'y aurait certainement pas cette rubrique. Par contre de temps à autres il y a des traits d'humour à ce sujet, mais c'est toujours bienveillant et humoristique.
Et puis il est quand même surprenant que tu t'autorises des remarques, des appréciations manifestement au premier degré que tu n'autorises pas autres.
Ici chacun est libre d'exprimer sa pensée, son ressenti....... même toi avec ta boite à eau

C'est vrai, nous ne devons pas avoir la même lecture et même si je ne suis pas très actif sur le site par mes obligations professionnelles, et quand je lis certains posts sur la rubrique V-Rod il y a toujours des remarques "D'HUMOUR ET APPRECIATIONS DU PREMIER DEGRE" sur les V ROD qui m'énervent...
On se croirait dans une cour d'école, ou une cour de récréation avec des conversations du style "la mienne est meilleure que la tienne...." Et je pense si je peux me permettre une remarque, puisque tu viens de le dire "chacun est libre d'exprimer sa pensée" (même si dans la vie de tous les jours ce n'est pas toujours le cas), ici comme tu dis j'ai exprimé ma façon de penser sur les remarques même "humoristiques" des personnes qui n'aiment pas et critiquent le V Rod, Je ne pense pas que je vais aller sur la rubrique "Buell" en disant vous avez acheté une moto qui n'existe plus!!! les pièces sont introuvables!!! ,tant pis pour vous...!!!
Ni sur la rubrique "Sportster" en disant que certains modèles sont fabriqués en Inde et que la qualité s'en ressent etc....

C'était "mon coup de gueule" ou je dis tout haut ce que certains pensent tout bas, "sans haine ni violence" comme disait quelqu'un d'autre avec toujours de l'humour. 

Et d'ailleurs je vais même corriger tes dires, puisque tu es un administrateur. Je pense que comme moi tu te ballades avec des amis avec ta moto et je peux t'affirmer que TOUS sans exceptions ne considèrent pas le V ROD comme une "vrai" harley-Davidson.
Mais qu'importe, le principal est d'être bien avec sa machine.
Ayant acheté ma première machine en 1990, je suis pas un "Newbie" dans la marque, je connais les modèles, leurs qualités et leur défauts, alors oui je fais le "kéké" avec mon VRSCA aux yeux de certains, moins avec mon XLCR dans les yeux d'autres qui me regardent avec respect...
J'aime la marque par des modèles racés, comme ces deux machines et si j'avais d'autres moyens j'achèterais un Confederate...Qui n'est pas homologué en France, mais c'est un autre sujet.

Pardon à la personne qui demandait simplement si le VRSCA de 2003 était une machine à acheter et d'avoir polué son post
Pardon à la personne avec son Electra que j'ai blessé, je baisserais la tète quand je croiserais une electra sur la route
Pardon aux administrateurs d'avoir exprimé mes sentiments avec mon clavier

C'était un ressenti, une pensée....et toujours avec humour!!! 

Et si je transformais un V rod avec un moteur de Softail !!!!! 

Point de détail :
A aucun moment les Sportster n'ont été ou ne sont assemblés en Inde.
Tu confonds avec le Street 750 (xg750)
Quant à la Confederate, ce n'est pas une harley
Quant à ton affirmation "Tous sans exception ne considèrent pas le V-Rod comme une vraie Harley", d'une part tu te trompes et surtout il ne faut jamais être péremptoire dans ses propos.
Pour le reste c'est ton point de vue, et tu le partages

WebMaster a écrit:Point de détail :
A aucun moment les Sportster n'ont été ou ne sont assemblés en Inde.
Tu confonds avec le Street 750 (xg750)
Quant à la Confederate, ce n'est pas une harley
Quant à ton affirmation "Tous sans exception ne considèrent pas le V-Rod comme une vraie Harley", d'une part tu te trompes et surtout il ne faut jamais être péremptoire dans ses propos.
Pour le reste c'est ton point de vue, et tu le partages

 Point de détail contradictoire.
Au vu d'une de mes conversations faite il il y a quelques temps avec mon concessionnaire HD sur les Sportster, certaines séries ont été assemblées "et ou" fabriquées en Inde... Je n'y étais pas pour le voir, mais il me l'a affirmé... Qui a raison ou tort?? Ce n'est qu'une allégation de sa part et je la répète sans plus de précisions..

Confederate je le sais n'est pas une harley et équipe ses machines d'un moteur S&S modifié, je le sais j'étais sur place pour un reportage avec eux.

Mon affirmation sur les personnes qui ne considèrent pas le Vrod comme une vrai harley, soit tu te voiles les yeux ou si tu le veux je lance un sondage sur le site et je suis sur que tu seras surpris des réponses....!!!! ( mais ni toi ni moi ne sommes là pour ça)

Et je ne suis pas péremptoire dans mes propos, juste un vécu, une expérience, l'expérience de ceux qui te regardent arriver à un déjeuner ou une rencontre avec d'autres adeptes de la marque avec ce regard que chacun connait, mais je ne m'étendrais pas sur le sujet...

Et petite anecdote pou rceux qui liront ces lignes, une concession HD du sud-est a reçu dernièrement un héritage neuf avec des sacoches siglées "Victory" !!!! pas mal, non ???

voilà, bon je pense que tu as compris mes sentiments, et pour le bien-être des autres membres qui se "fichent" royalement de nos propos, je pense que en la qualité d'administrateur tu peux effacer cet échange qui est pour moi maintenant sans intérêt pour ton site.

c'est vrai qu'ici on rigole avec les v-rodistes (ai dit "avec eux" et non "d'eux", c'est pas pareil)

lance-le ton sondage, en demandant explicitement ce qu'on en pense "hors traits d'humour", et là c'est toi qui qui vas être surpris

maintenant si tu t'ennuies ici, on n'est pas à un près ... surtout un pareil à toi

euhhh comment je fait j'ai un night rod un softail et un sportster je suis dans la m...

petitness a écrit:euhhh comment je fait j'ai un night rod un softail et un sportster je suis dans la m...

Si çà te gêne de ne pas pouvoir le faire rouler alors tu peux me confier ton samovar cet été. Ne me remercie pas c'est juste pour te rendre service.

Quoique passer de la grosse Electra à la sportive V-Rod, est-ce bien raisonnable ?