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import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy

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Message par ebshape 17.06.20 19:04

Bonjour,
Nouveau sur le forum, j'ai fait ma présentation et je vous remercie pour les messages de bienvenue.
A présent, je voudrais vous présenter ma moto.

J'étais à la recherche d'une nouvelle monture et je voulais un 1340.
J'hésitais entre un Fatboy et un Road King et j'en ai parlé avec mon gris.
Il était justement en cours d'importation d'une machine de 1989 qu'il me montre en photo :

import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Img_9310

import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Img_9311

Bon, je me dis OK, voila une américaine très... américaine, trop "Patriot" pour moi en l'état mais c'est un softail 1340, un Heritage avec des roues de Fatboy et il me propose de faire une grosse révision et qu'il m'appartient de choisir la couleur et les accessoires pour la mettre à mon goût le tout pour un prix final qui rentre dans mon enveloppe.
Je me lance et pose l'option en attendant de la voir débarquer de son container.

Quelques semaines plus tard, la voilà au Havre, bloquée au port par la grève des douaniers. On prend notre mal en patience et elle arrive enfin à l'atelier. Elle craque au deuxième coup de démarreur et ça pète un max. Cette fois c'est certain, elle est pour moi. On se met d'accord sur l'ampleur de la révision mécanique, le montage des accessoires, la couleur de la carrosserie et c'est parti !

Démontage, tout est repris des joints aux huiles, du faisceau à la courroie, des roulements au étriers de freins, etc... pour en faire une machine saine et fiable :

import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Img_9611
import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Img_9610

La belle passe le confinement entre les mains de mon mécanicien et voilà le résultat après le remontage :

import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Captur10
import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Captur11
import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy Captur12

Je l'ai depuis peu et j'en suis à faire mes premiers kilomètres à son guidon, je prends mes marques et tente d'apprivoiser la bête. Je me régale, cette moto me file la banane et donne le sourire aux passants.

Au plaisir de croiser des membres du forum un de ces jours.
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Message par DG13120 17.06.20 19:15

Juste magnifique  :.19:i
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Message par Puros73 17.06.20 19:27

Bravo, belle réussite,  je te souhaite que du bonheur avec elle... import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 564998
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Message par Ma mobylette US 17.06.20 19:33

J'adore.
Un style épurée et une peinture qui lui va comme un gant.
import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 578659

Tu vas pouvoir faire de la pub pour ton gris. import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 169700 import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 169700 import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 169700
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Message par jovial kabu 17.06.20 19:37

Bravo, belle opération et puis véhicule de + 30 ans
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Message par diegonice 17.06.20 20:00

Superbe moto
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Message par bill87 17.06.20 20:36

Quel renaissance! elle est superbe, félicitations import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 169700
bill87
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Message par klmprocessor 17.06.20 20:53

Très belle restauration. La couleur est superbe. 
Bravo  import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984
klmprocessor
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Message par slec 17.06.20 20:58

salut très sympa je suis curieux de savoir combien ça ta coûté ?
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Message par oldbutcrazy 17.06.20 21:02

j'avais vu une photo sur facebook, greg a bien bossé!
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Message par Lucky13J 17.06.20 21:03

Ouaaaa superbe 👍 import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 709301
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Message par ebshape 17.06.20 21:06

Nouveau sur le forum, je n'ai pas encore accès au MP pour le tarif...

Mon gris est super sympa, accueillant, compétent et disponible. En plus il est raisonnable question tarif. Installé depuis deux ans, il bosse et il le mérite.
Je ne sais pas si j'ai le droit de le citer ici, si oui, je donnerai son nom et son adresse.
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Message par ebshape 17.06.20 21:07

oldbutcrazy a écrit:j'avais vu une photo sur facebook, greg a bien bossé!
Bien vu ! Oui, Greg est un sacré pro.
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Message par slec 17.06.20 21:09

tu peut dire ce que ca ta couté c'est pas secret défense c'est juste pour se faire une idee et le cas echeant envoyer du monde chez ton gris
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Message par ebshape 17.06.20 21:13

slec a écrit:salut très sympa je suis curieux de savoir combien ça ta coûté ?
Peut-être moins que ce qu'on croit... en tout cas pas plus. import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 90029
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Message par slec 17.06.20 21:17

super réponse a coté de la plaque qui va a l'encontre du partage et de ce pourquoi on fait partie de ce forum bref cela ne m'interrese plus de savoir .
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Message par Big Al 17.06.20 21:30

tu aurais du acheter un Slim....
import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 356621 import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 111828  








































finalement c'est encore mieux: un Slim evo...
import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 578659
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Message par ebshape 17.06.20 21:55

slec a écrit:super réponse a coté de la plaque qui va a l'encontre du partage et de ce pourquoi on fait partie de ce forum bref cela ne m'interrese plus de savoir .
Désolé si j'ai répondu à coté de la plaque, nouveau, je ne savais pas si c'est d'usage de donner les prix. Mais je suis là pour partager pas pour qu'on se fâche au contraire. pour info, je suis un peu en dessous de 10000€.
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Message par slec 17.06.20 22:21

ok pas de soucis ce qui permet de se poser la question pour un futur achat c'est a mon avis un bon plan
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Message par HerveRK 17.06.20 22:25

Excellent ton SLIM HÉRITAGE  import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984  Putin il a une autre gueule que lorsqu’il a débarqué du container ( a mon avis heureusement import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 807915 ) 
10000 c’est une somme , mais au vu de tout le travail de révision , peinture etc bin c’est pas mis en vain en tout cas , bref ...... très très très beau !!!!!!!
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Message par ACHILLE11 17.06.20 22:50

franchement pour 10 000 euros meme moins, avec le taf dessus , les peintures et tout , c'est vraiment un bon plan .

bravo pour tes choix, il est superbe comme ca ce 1340 import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984
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Message par Archange Michael 17.06.20 23:21

Très belle machine  import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984
Bravo  import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 37298 import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 37298
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Message par homedelbike 18.06.20 8:32

Top, elle est tres belle import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984
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Message par DIIIIID 18.06.20 8:50

Trés belle machine, super couleur.  import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 564998
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Message par Bora-Bora 18.06.20 12:32

import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 578659 belle transfo, bien réalisé !
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Message par angel78 18.06.20 13:29

Très réussie.
J'aime beaucoup les lignes d'échappement... import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984
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Message par ebshape 18.06.20 13:31

angel78 a écrit:Très réussie.
J'aime beaucoup les lignes d'échappement... import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 919984
Moi aussi, elles ont été l'objet de débat mais moi, j'aime bien. J'ai mis des chicanes, elles donnent ne réduisent que peu le niveau sonore mais donnent un son plus grave, plus acceptable.
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Message par Tobalt 18.06.20 22:59

J'adore le résultat import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy 578659
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Message par Yaya31 19.06.20 6:56

Belle réalisation permettant de redonner une deuxième jeunesse à cette machine.
Bravo
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Message par slec 19.06.20 7:28

il y a de nouvelles chicanes qui existes pour ces echappement ça va beaucoup mieux après tu as bien fait de prendre la version La plus longue les autres font trop de bruit
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