import US d'un Heritage et transfomation en Fatboy

il y a de nouvelles chicanes qui existes pour ces echappement ça va beaucoup mieux après tu as bien fait de prendre la version La plus longue les autres font trop de bruit

les 1340 reviennent en force ça c'est top on devrait demander au modo de faire une rubrique par moteur çe serait cool

slec a écrit:les 1340 reviennent en force ça c'est top on devrait demander au modo de faire une rubrique par moteur çe serait cool

J'avais essayé un slim il y a quelque temps et j'avais pu apprécier le gabarit mais je voulais une "ancienne". J'ai craqué sans l'essayer.
Le 1340 est un moteur mythique que je découvre avec bonheur et quelques frissons pas seulement dus aux vibrations.

c'est mon 4 eme 1340 j'ai eu aussi du 1584 mais rien à faire le 1340 c autre chose tôt ou tard on fini par y venir les prix montent de plus en plus bientôt on sera presque au prix d'une neuve

C'est ce que j'ai cru comprendre.
Alors, il faut que je me dépêche de trouver un Road King et une Dyna pour agrandir la famille et puis un "petit" sportster monté en tracker, et puis... ben j'aurai plus de sous et plus de place pour les ranger et pas assez de temps pour rouler avec....
C'est décidé,  je poursuis mon acclimatation avec celle-ci, elle est cool.

Bjr, Super machine, superbe restauration. Félicitation a ton m"cano.
Bonne route

Très jolie jouet. Elle a vraiment de la gueule. Bonne route

J'adore tout simplement !

Très belle machine au final ! 

Belle réalisation. 

slt
je suis dans la même réflexion.
j ai eu un sportster 1200 xlr 2004
je viens d acheter une fxdx 2003 mais c est pas l esprit harley que je recherche
et je lorgne depuis pas mal de temps sur un heritage 1340 pour en faire u.e machine dans le même genre que la tienne 
par contre je ne suis pas sur d avoir la patience d attendre la traversée de l Atlantique pourtant j ai un super importateur a coté de chez moi (a saumur)

super ta brele

cedair a écrit:slt
je suis dans la même réflexion.
j ai eu un sportster 1200 xlr 2004
je viens d acheter une fxdx 2003 mais c est pas l esprit harley que je recherche
et je lorgne depuis pas mal de temps sur un heritage 1340 pour en faire u.e machine dans le même genre que la tienne 
par contre je ne suis pas sur d avoir la patience d attendre la traversée de l Atlantique pourtant j ai un super importateur a coté de chez moi (a saumur)

super ta brele

Salut Cedair,
La patience paie. Et le prix de revient final, en ce qui me concerne, est bien inférieur à l'achat d'une machine ici et de sa transformation, à moins de faire une affaire de dingue au départ.
En ce qui concerne le feeling, je n'avais pas essayé de 1340 avant de dire ok pour celui là, c'était l'inconnu. Je savais que le gabarit serait bon, j'avais essayer un slim en concession et je me sentais bien dessus.
Au final, le projet à duré 6 mois confinement inclus dont deux mois et demi chez le peintre, un artiste et très sympa, mais qui bosse quand il en a envie et il n'avait pas envie souvent...
J'ai patienté et j'ai fini par m'impatienter vers la fin mais aujourd'hui, je savoure.
Si tu te lances, j'aurai plaisir à suivre l'aventure.

tu pourrai la baptiser slim 1340 on est dans l'esprit et personne ne la fait pour le moment 

slec a écrit:tu pourrai la baptiser slim 1340 on est dans l'esprit et personne ne la fait pour le moment 

C'est tout à fait ça. Un Slim 1340, j'adopte.

Belle bécane , J'aime beaucoup félicitation...

bravo  pour ce nouveau look

c'est la magie harley tu part d'une moto qui ne te plait pas et tu La fait à ton image il n'y a que cette marque qui fait ça souvent copié jamais égalé

Belle réalisation au top 

Bravo pour ta patience. 
Beau projet et franchement 10'000 c'est correct pour tout le travail réalisé.
Tu as une moto personnalisée, entièrement révisée.
Une moto unique.

Beaucoup de plaisir je te souhaite à rouler avec elle.