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rupteur sur 103 CI

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Message par nicolas45 Mar 20 Oct 2015 - 20:42

Quelqu'un pourrait me dire à quel régime moteur est placé le rupteur sur le 103 ? Par pure curiosité biensûr ....
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Message par Starry Mar 20 Oct 2015 - 20:50

Quelle drôle de question que voilà... A vrai dire depuis que je roule Harley je n'y ai jamais pensé..
Et puis à mon avis, si rupteur il y a, nos belles ne sont pas faites pour aller jusque là...

Mais bon...
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Message par nicolas45 Mar 20 Oct 2015 - 20:53

Gillou01 a écrit:Quelle drôle de question que voilà... A vrai dire depuis que je roule Harley je n'y ai jamais pensé..
Et puis à mon avis, si rupteur il y a, nos belles ne sont pas faites pour aller jusque là...

Mais bon...
Bien sûr qu'elle ne sont pas faite pour ça. mais c'est une spécification comme une autre, toujours intéressante à connaître. Il y a obligatoirement un rupteur, comme sur tous les moteurs de l'ère moderne.
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Message par jms Mar 20 Oct 2015 - 21:19

Une question pour volfoni.... rupteur sur 103 CI 90029
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Message par Frédéric CM Mar 20 Oct 2015 - 22:13

5500 stock, 6200 en stage1
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Message par nicolas45 Mar 20 Oct 2015 - 22:23

Frédéric CM a écrit:5500 stock, 6200 en stage1
Merci !
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Message par Jallie Mer 21 Oct 2015 - 4:42

de toutes façons ...seules les Harley BigTwin " modernes" ont un compte tour !!

et sur la mienne ...  y-a plus le compteur ...  alorspour ce qui est de penser au compte-tours  rupteur sur 103 CI 807915
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Message par bougna71 Mer 21 Oct 2015 - 8:02

jms a écrit:Une question pour volfoni....  rupteur sur 103 CI 90029
rupteur sur 103 CI 807915   rupteur sur 103 CI 111828
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Message par Raoul_95 Mer 21 Oct 2015 - 8:33

Frédéric CM a écrit:5500 stock, 6200 en stage1
Je ne connaissais pas cette différence...
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Message par volfoni Mer 21 Oct 2015 - 8:37

jms a écrit:Une question pour volfoni....  rupteur sur 103 CI 90029
toujours non ?rupteur sur 103 CI 2Q==


Dernière édition par volfoni le Mer 21 Oct 2015 - 8:49, édité 1 fois
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Message par guycalvados Mer 21 Oct 2015 - 8:41

bougna71 a écrit:
jms a écrit:Une question pour volfoni....  rupteur sur 103 CI 90029
rupteur sur 103 CI 807915   rupteur sur 103 CI 111828

+1 les nouveaux harleyistes rupteur sur 103 CI 389933
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Message par bougna71 Mer 21 Oct 2015 - 8:41

Volfoni se prends pour Valentino Rossi rupteur sur 103 CI 389933
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Message par volfoni Mer 21 Oct 2015 - 8:50

nouveau harley hummm

1982 ou 85 pas sur de la date ma première sporty... et ensuite retour vers 2005  rupteur sur 103 CI 700608


mais je suis contant qu'il y en est un a avoir reconnu valentino  rupteur sur 103 CI 919984


pas rudolf mais rossi
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Message par Raoul_95 Mer 21 Oct 2015 - 8:58

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Message par guycalvados Mer 21 Oct 2015 - 9:03

Mouais rupteur sur 103 CI 8536
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Message par marsu56 Mer 21 Oct 2015 - 9:06

rupteur sur 103 CI 255351
C'est pas de la peinture a l'eau
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Message par guycalvados Mer 21 Oct 2015 - 9:07

Tu t'es gouré de post Francis ?  rupteur sur 103 CI 111828
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Message par marsu56 Mer 21 Oct 2015 - 9:20


C'est de la valentine allo quoi
rupteur sur 103 CI 14808
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Message par Raoul_95 Mer 21 Oct 2015 - 9:23

Ah ? Fallait comprendre... rupteur sur 103 CI 312952
rupteur sur 103 CI 483123


Dernière édition par Raoul_95 le Mer 21 Oct 2015 - 9:32, édité 1 fois
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Message par bougna71 Mer 21 Oct 2015 - 9:26

marsu56 a écrit:
C'est de la valentine allo quoi
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Message par tr4sh Mer 21 Oct 2015 - 13:30

apres suivant comment a ete fait ton stage 1, tu peux modifier la limite du 'rupteur'
perso, je l'ai laisse a 5500 tr
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Message par louloupa Mer 21 Oct 2015 - 13:33

Avec l' AaC d' origine, ça sert à rien d' aller plus haut que 5500 trs . La puissance max étant à moins de 5000 trs/mn .
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Message par nicolas45 Mer 21 Oct 2015 - 13:35

tr4sh a écrit:apres suivant comment a ete fait ton stage 1, tu peux modifier la limite du 'rupteur'
perso, je l'ai laisse a 5500 tr

Je viens d'envoyer un mot au chef d'atelier qui m'a installé le stage 1 pour savoir ce qu'il a fait. dans tous les cas, 5500 trm c'est largement suffisant.
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Message par volfoni Mer 21 Oct 2015 - 13:57

louloupa a écrit:Avec l' AaC d' origine, ça sert à rien d' aller plus haut que 5500 trs . La puissance max étant à moins de 5000 trs/mn .


oui tu ne gagne pas grands chose a aller a 5750, sans stage tu y arrives vite, avec le 1 tu as passé la vitesse supérieur avant

mais le truc est intéressant si tu passes en 2 avec les arbres a cames et je ne te cause même pas du 3 !

en fait avec le super tuner tu peux tout faire ............ par contre y toucher avec la miss Parci Monie !
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