V&H Big Shots Staggered pour Fat Bob

Bonjour à tous,

Avant de me lancer dans l'aventure et de prévenir mes voisins (charmants au demeurant !) , j'aimerais écouter un Fat Bob équipé de Vance&Hines Big Shots Staggered histoire d'imaginer la tête de mes voisins à terme et de préparer mon argumentaire pour les bleus !

Y'a t-il qq sur Lyon ou banlieue alentour qui aurait la config Fat Bob équipé Big Shots staggered de V&H qui aurait la gentillesse de me faire écouter le raffut et de me donner son avis avant de donner un coup de carte bleue ?

Merci.

Youtube est ton pote

C est les meilleurs c est pots
Vas y chauffe ta carte tu le regretteras pas...

Superbes pots!!!!! Mais pas sur que tes voisins apprecient la douce melodie de tes V&H !
N'oublies surtout pas les quiets qui sont vendues a part... Mais meme avec ....
Perso, j'adore....

Jolie mélodie, mais préviens tes voisins et molo sur les gaz quand tu croises les hommes en bleu...

fat.alement a écrit:Youtube est ton pote

Je viens de trouver une video sur Youtube d'une Fat équipée de V&H Twin Slash 3" Slip Ons.

Ca se complique ... J'adore aussi !!! . p'têt' même plus !!! Vais pas m'en sortir

C'est ce que je viens de monter sur mon Fat .... http://www.passion-harley.net/t38616p20-mon-fatbob-2008

Avec les chicanes d'origine ..... et bien ça passe devant les hommes en bleu !!
Un son puissant et profond mais moins dérangeant que les Short shots que j'avais sur mon Sport....
Je fais une vidéo dés que je peux ....

Mon FAT en est équipé depuis 2 ans, j'ai donc adopté quelques principes :
- ne pas faire chauffer sa bécane pendant 10 minutes devant la maison > mes voisins me disent merci.
- découvrir des itinéraires bis pour éviter les brigades anti-pollution (sonores) aux portes de Paris
- avec les quiet, le son est mois aigu (plus sourd) et j'ai installé une couche supplémentaire de laine de roche

Par contre, en circulation inter-files dans les embouteillages, le pied, pas besoin de warning pour se faire remarquer
En 2 ans, aucun soucis avec les forces de l'ordre, mais je n'ai pas tenté le diable non plus.

iZout a écrit:Par contre, en circulation inter-files dans les embouteillages, le pied, pas besoin de warning pour se faire remarquer

Merci pour ton avis et conseils.

Moi, pour les embouteillages, après 35 ans passés à rouler entre les files dans les embouteillages à Paris , j'ai trouvé une autre solution : maintenant je suis sur Lyon. Finito le bordel sur la A4/A86. Ouf!!!

Y me font marrer les lyonnais quand ils parlent d'embouteillages à Lyon... A peine un ralentissement sur Paris !!!

Malgré le titre de la discussion, est-ce que qq (et éventuellement sur un Fat Bob ??) a déjà monté un pot Sebring. Z'en pensez quoi des Sebring ?

pleasewait a écrit:Bonjour à tous,

Avant de me lancer dans l'aventure et de prévenir mes voisins (charmants au demeurant !) , j'aimerais écouter un Fat Bob équipé de Vance&Hines Big Shots Staggered histoire d'imaginer la tête de mes voisins à terme et de préparer mon argumentaire pour les bleus !

Y'a t-il qq sur Lyon ou banlieue alentour qui aurait la config Fat Bob équipé Big Shots staggered de V&H qui aurait la gentillesse de me faire écouter le raffut et de me donner son avis avant de donner un coup de carte bleue ?

Merci.

Sur le web, tu vas sur J&P cyles, pour les ventes de V&H, il y a une bande son correspondante.... tu branches ton ordi sur ta chaine stéreo, et tu as quelque chose de parfaitement équivalent...

montés, ça donne ça, pour le son voir you tube :

un college a les meme , super son et franchement si tu tires pas sur les vitesse ça passe bien partout . beau son

je ressort le sujet ! j'ai bien envie d'en faire péter une paire sur mon super glide, alors ces pots, mis pas mis ? ça donne quoi au niveau du son? tu les a pris chez qui?

J'en ai monté sur mon fat bob et je peux te dire que le son est énorme ( bourdonnement dans les oreilles garantie en moins de 20 bornes ) moi perso je ne les ai pas gardé car trop bruyant ( je prends ma moto pour aller bosser et le matin à 4 H 00 tu peux pas réveiller tout le cartier sinon

Salut à tous, je déterre ce sujet pour éviter d en ouvrir 36. Alors heureux possesseur d un fat bob 2017 je viens d acheter une ligne V&H big shot et je voulais vous demander et savoir avant de faire n importe quoi si lors du démontage il fallait enlever la prise du régulateur de tension ou autre choses avant dépose ou fusible 40A pour ne pas avoir de code erreur 

Est ce que sur ce modèle il faut un leurre, si oui est ce que je peux m en passer si je mets un power vision

Merci de votre aide et vive le full barouf

salut hugo,je possede un fat bob de 2016 et jai fais le stage 1 au mois de mai de cette annee.aucun souci .jai demonter le moteur de valve et y ai mi un petit leurre.je suis en big shot avec le boitier fuelpack ,le tout fait par moi meme et ca roule nickel.

Merci pour l info, donc il faut bien un leurre tu l avais mis direct??

c'est ce que j'ai sur mon fat bob (big shot )avec quiet ,même après avoir changer la laine des quiet ça fait vraiment du bruit que j'aime bien d'ailleurs mais vue que les queuf sont de plus en plus casse couille et que j'ai pas les moyen d’être joueurs ,je vais remettre mes screaming que je vais repeindre en noir mat qui font beaucoup moin de bruit mais un bruit sympa quand même

J'ai mis des SE également, lors de mon étude technique , le bruit fait par les V&H était trop bruyant.
Aujourd'hui je suis très content, et roule toujours sereinement (presque).

Et n'oublions pas "ma liberté s'arrête là où commence celle d'autrui" (phrase déjà utilisé sur le forum, mais c'est ma philosophie de vie)

oui hugo branchement direct c tout simple