Optimate et HD Street Bob

Bonjour et ...
BELLE ANNEE 2013 à TOUSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Petite question de saison: les deux précédentes années, sous garantie ma moto était en hivernage chez le conces'..
cette année elle est dans mon garage au chaud (nouvelles fenêtres, nouvelle porte..) sous une housse...
mais je voulais brancher mon optimate ..mais est-ce possible... la batterie me semble scellée...pas facile d'accès..??
si oui pouvez-vous m'aider (une photo ??)
MERCI

salut
il suffit d'ôter le cache batterie ,de bancher en parallèle le cable équipé du connecteur (il est livré avec l'optimate ) avec la batterie . Après y a plus qu' a laisser le chargeur branché en permanence pendant l'hiver.

Je valide et c'est parfait !
Ma précédente était un Street Bob, mon actuelle un Switchback....2 points communs
- toutes les 2 des dyna..bon jusque là!!
- Hiver sous perfusion Optimate

Maxi a écrit:Bonjour et ...
BELLE ANNEE 2013 à TOUSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Petite question de saison: les deux précédentes années, sous garantie ma moto était en hivernage chez le conces'..
cette année elle est dans mon garage au chaud (nouvelles fenêtres, nouvelle porte..) sous une housse...
mais je voulais brancher mon optimate ..mais est-ce possible... la batterie me semble scellée...pas facile d'accès..??
si oui pouvez-vous m'aider (une photo ??)
MERCI

batterie scellée comment tu fais quand elle est morte tu change la moto

Salut!



je viens de le faire hier sur mon Fat Bob.



Tu mets le contact sans allumer le moteur

tu débranches le gros fusible rouge sous le capotage G (tout ça pour éviter l'alarme)

tu peux sortir la batterie (cache droite, vis cruciforme en bas)

tu fais un passage propre pour le cable fourni avec l'Optmate (pour ma part la prise de branchement est maintenant coincé entre le cadre et le capot cache fusible)

tu fixes le cable sur la batterie (2 cosses, tout bidon)

tu remets la batterie en place, son cache, puis le gros fusible, puis tu coupe le contact



et tu peux brancher l'optimate

+1 aucun souci avec l'optimate tu peux le laisser brancher en permanence....

Babaste a écrit:Salut!



je viens de le faire hier sur mon Fat Bob.



Tu mets le contact sans allumer le moteur

tu débranches le gros fusible rouge sous le capotage G (tout ça pour éviter l'alarme)

tu peux sortir la batterie (cache droite, vis cruciforme en bas)

tu fais un passage propre pour le cable fourni avec l'Optmate (pour ma part la prise de branchement est maintenant coincé entre le cadre et le capot cache fusible)

tu fixes le cable sur la batterie (2 cosses, tout bidon)

tu remets la batterie en place, son cache, puis le gros fusible, puis tu coupe le contact



et tu peux brancher l'optimate

Comme tu dis , tout simple mais gare à bien serrer les visses sur les cosses de la batterie, j' ai fait fondre le plomb coté + de ma batterie !!!! à cause d' un mauvais serrage.
Sinon, pour la manip pas besoin de toucher à la boite à fusibles, transpondeur in ze pocket, bouton sur " ignition" tu débranches la batterie et il ne se passe absolument rien (de sonore j' entends), pareil pour rebrancher.

Allez courage, y' a rien de compliqué, le plus chiant c' est de trouver ou passer le câble de l' optimate.

Merci à tous
et
aussi à "motarverne" qui aime rire (désolé tout le monde n'est pas mécano ou vrai "biker" ...condescendant

d'avoir répondu

et pour les explications ...processus clair... ! je vais pouvoir m'y atteler..
mais par contre comme j'avais lu mon mode d'emploi avant de poster, et ce n'est pas indiqué, enfin ..je n'ai rien vu (ni l'endroit, ni de schéma ..),
je voulais savoir comment y accéder ?
J'ai retiré la selle, mais il me semble que le cache est "fixé" (et c'est
ce qu'ils semblaient dire dans le user manual), et deux vis/écrous
spéciaux?
Si photos je prends

Merci

je t'ai dis sur le message plus haut ;)

il y a une petite vis cruciforme qui tient le cache, en bas (si c'est comme sur le Fat).

Te faut un tournevis cruciforme (!), tu dévisses, tu sors le cache en soulevant le bas, puis les ergots du haut .



ne touche pas aux 2 vis que tu vois sur le cadre qui étaient cachées par la selle (vis torx, en étoile)=celles là serve à tenir tout le support batterie, rien à voir avec le cache ;)

Merci Babaste,

par contre je parlais de deux autre vis/écrous..d'où mon "/"..... style ikéa ...
cependant je n'ai pas la moto sous les yeux, mais je regarde en rentrant ce soir ..

Te confirme aussi pour l'optimate....

Je tourne au IV sur 3 batteries- bateau - dyna - Ducati

Impec...

ça consomme 6watt par jour.... soit une lampe basse conso pendant une heure

En un mois, c'est l'équivalent d'un chauffage pendant 10mn...

A plusseu...

le pouffre

Et voilà 1 semaine d'optimate..
et on the road again...
MERCI pour vos conseil,
excellent week-end à tous

Je vais me mettre aussi à l'Optimate , froid oblige. Questions aux possesseurs de Dyna utilisant l'engin : où avez vous installé le connecteur afin qu'il soit d'accès instantané et pas trop moche ?

perso je l'ai coincé a l'arrière du cache batterie  ça se voit même pas 

Une photo ce serait possible ?

demain je te poste ça  

Merci beaucoup ! 

désolé pour le retard ,mais je t'oubli pas ,demain sans faute je poste la photo

en charge

et après

Merci pour les photos. Tu as troué le cache batterie pour passer les fils de l'Optimate (surtout le rouge avec le fusible) ?

non ça passe comme ça sans rien faire 

Bonjour à tous
Pour ma part je le branche une fois par mois pendant une journée
Vous pensez qu'il est préférable de le laisser branché tout le temps jusqu'au beaux jours???

Moi ,je le branche qu' une demi-journée, tous les 3 jours, enfin les jours impairs seulement et en cas de lune montante je débranche tout.  

Été comme hiver, l'optimate est branché dès mon retour de balade, avant de fermer le garage.  

103 de QI a écrit:Moi ,je le branche qu' une demi-journée, tous les 3 jours, enfin les jours impairs seulement et en cas de lune montante je débranche tout.  

  moqueur


Effectivement je branche ma belle dès mon retour de balade toute l'année.

lecurgan13 a écrit:

103 de QI a écrit:Moi ,je le branche qu' une demi-journée, tous les 3 jours, enfin les jours impairs seulement et en cas de lune montante je débranche tout.  

  moqueur


Effectivement je branche ma belle dès mon retour de balade toute l'année.

Optimate à donf....ma FLD est sous perfusion non-stop. Par contre il est important de brancher le raccord à la bécane avant de maitre  le jus dans la prise.

lecurgan13 a écrit:non ça passe comme ça sans rien faire 

Ben pas chez moi… faut croire que la Low Rider est plus étroite de la batterie que le Fat. Mais bon, en bidouillant un peu ça marche quand même. Merci en tous cas. 

103 de QI a écrit:

Optimate à donf....ma FLD est sous perfusion non-stop. Par contre il est important de brancher le raccord à la bécane avant de maitre  le jus dans la prise.

Effectivement 

LR78 a écrit:

lecurgan13 a écrit:non ça passe comme ça sans rien faire 

Ben pas chez moi… faut croire que la Low Rider est plus étroite de la batterie que le Fat. Mais bon, en bidouillant un peu ça marche quand même. Merci en tous cas. 

mais de rien    Meilleurs  vœux 2015  a tous!!

Je ne sais pas comment vous faites pour passer le cable + de l'optimum et le porte fusible ( le cable ne fait que 5 cm derriere le porte fusible) dans le logement batterie.
Pour ma part, j'ai du allonger le cable pour pouvoir laisser le porte fusible sous la selle et n'avoir que les cables dans le logement batterie.