Brake Flasher sur led de freinage

Bonjour à tous,
Je reviens d' une virée avec des amis. Parmi les motos une GW...
Celle est équipée d'un Brake Flasher', système électronique permettant de signaler nos arrières lors du freinage. Système sécurisant permettant en fonction de notre puissance de freinage de signaler cette action par des flashs ( 2 ou 3 )des feux arrières avant de passer fixes.
Ceci me semble vraiment un + pour notre sécurité.
Ce système se monte sur l' alimentation du circuit de freinage arrière. Malheureusement pas de fusible spécifique sur ma HD ( à l'inverse de la GW ) QQ à t'il trouvé le schéma électrique des leds arrières ?
Merci d' avance

déjà vu ça sur un camion ...

y a rien de plus énervant que de voir 8 ou 10 flashs de ses 14 feux-stop à chaque fois qu'il freinait  

alors sur une moto ... on n'est pas encore à Noël, hein !   

perso, j'ai monté une centrale clignotante (de Sportster) sur le faisceau de la rampe de feux de mon tour pack ; quand je freine, le feu de la moto s'allume en fixe tandis que les feux du tour pack clignotent ; c'est tout bête à faire et c'est efficace sans gêner ceux qui roulent derrière 

michel m72 a écrit:Bonjour à tous,
Je reviens d' une virée avec des amis. Parmi les motos une GW...
Celle est équipée d'un Brake Flasher', système électronique permettant de signaler nos arrières lors du freinage. Système sécurisant permettant en fonction de notre puissance de freinage de signaler cette action par des flashs ( 2 ou 3 )des feux arrières avant de passer fixes.
Ceci me semble vraiment un + pour notre sécurité.
Ce système se monte sur l' alimentation du circuit de freinage arrière. Malheureusement pas de fusible spécifique sur ma HD ( à l'inverse de la GW ) QQ à t'il trouvé le schéma électrique des leds arrières ?
Merci d' avance

Il y avait un RK équipe d'un système similaire (Kuryakin ?) au meeting avec en plus un rappel des clignons dans le stop, pour l'avoir suivi un moment pendant le run du samedi le truc te réveille à chaque freinage

J ai un ami qui a ce système sur son RK Police. Je trouve ça plutôt sympa et sécurisant.    

Vu aussi au meeting Jovial Kabu mais par contre tous ces feux arrières étaient a leds , certainement pour fonctionner avec la nouvelle centrale.

Bonjour à tous,
Je me permet de reposer ma question:

Ce système se monte sur l' alimentation du circuit de freinage arrière. Malheureusement pas de fusible spécifique sur ma HD ( à l'inverse de la GW ) QQ à t'il trouvé le schéma électrique des leds arrières ?


Merci d' avance

Va voir là et tu n'as pas besoin de "fusible" ...

http://www.customdynamics.com/harley_davidson_led_lights_catalog.htm

 

@ pat12hd:merci pour ton lien !! Je me régale    

PAT12HD a écrit:Va voir là et tu n'as pas besoin de "fusible" ...

http://www.customdynamics.com/harley_davidson_led_lights_catalog.htm

 

salut à tous, je remonte le post sur lequel j'étais tombé par hazard et qui m'avait bien tenté : j'ai suivi PAT12HD, j'ai commandé, reçu et installé   
donc au final, pour 53€, le module s'installe assez facilement (SG2011) une fois la prise des clignos trouvée, le plus "compliqué" étant de se demander où placer le petit boitier déporté destiné à choisir son programme.
j'en ai profité pour "blinder" les fils en faisant un faisceau doublé d'une gaine car je me méfie des frottements dus aux vibrations.
bien accroché, les différents faisceaux rattachés, on peut choisir parmi 10 programmes, du plus soft (trop) aux plus flashy (trop aussi ...). j'ai trouvé mon bonheur avec un flash rapide X 4 puis long puis reflash rapide X 4 et constant ensuite si freins maintenus serrés.

perso, je trouve ça aussi sympa que sécurisant car ça interpelle vraiment (au point qu'à ma première sortie pour essai, un HD me croise et me demande si ma SG vient des US)
cerise sur le gateau, j'avais monté le tri-led bar à 10€ (voir post) branché sur la prise accessoire dédiée (aucune soudure à faire donc) et ben ça marche aussi : mon tri led flash quand je freine (en plus du feu de position)

voilà pour ceux que ça intéresse
bonne route

Bien sympa mais un SG 2011 a des feux à leds alors qu'un electra ultra classic est en ampoules classic!

Tiendra ou pas les flashs à répétition 

Sinon facile à raccorder ?

tu as raison, j'aurais probablement hésité avec des feux arrières classiques moins réactifs et résistants (les filaments doivent probablement pas trop aimer...) même si la notice indique que ça fonctionne avec les deux.
pour le montage, c'est ultra simple sous forme plug&play : tu remontes le faisceau depuis le feu arrière jusqu'à tomber sur la prise de branchement (sur les SG, comme sur les autres je pense, c'est au niveau du cache latéral coté fusibles) et tu inseres ton boitier entre les deux.
reste une affaire de goûts mais hier soir encore, je me suis dit que c'était bien sympa et surtout, ça intrigue les suivants....qui suivent toujours trop prés à mon sens (attirés par la mélodie des twins peut-être :-)

Merci SM33, mais remonter le faisceau d'une 2014 pas facile... un gros plat de nouilles. Aurais tu une autre combine ?
merci à tous
 

Sur le 2014 tout doit être plus simple puisque c'est un multiplexage.

DOUDOU a écrit:Sur le 2014 tout doit être plus simple puisque c'est un multiplexage.

Tu as surement raison DOUDOU, mais moi j' ai deux mains gauches.. Comment je fais ???
 

Bonjour,

il y a le Smart Triple Play (Run - Turn & Brake) qui se monte avec des ampoules classiques, soit avec des LEDs et un Load Equalizer si le changement des ampoules se fait en même temps (et pas de Load Equalizer si la HD est déjà en LEDs).

sauf pour les modèles suivant :
'99-'03 Sportsters, '97-'11 Dynas (Except '09-'11 FXDB, '10-'11 FXDWG), '96-'10 Softtails (except '08-'10 FXCWC, '10 FLSTSE2), '97-'13 Touring (except '10-'13 FLHX, '10-13 FLTRX, '10-'12 FLHXSE2, & '13 FLHRSE5) Does Not Fit HD Trikes 

https://www.youtube.com/watch?v=bPCXWFk3tNI

Moi je viens d'installer un système similaire sur ma RK 2015 (lumières incandescente) et ça fonctionne très bien. Je viens de vous mettre une vidéo et deux photos en espérant que ça fonctionne.