Changer ou pas de Harley à 50 000 km et 4 ans

52 000 Kms et 4 ans de bon et loyaux services...

Est-il temps selon les " experts " de changer mon STREET GLIDE de 2011 ???

A savoir, suite à ma chute de Novembre 2014 quasiment toute la carrosserie est neuve !

Pourquoi ? Tu sais pas ce que tu veux ?

Tu as quelque chose à lui reprocher à ton street glide ?
Que reprendrais-tu ?

Expert ou pas, c'est toi qui vois

Si si, je sais exactement ce que je reprendrais !!!  Un STREET GLIDE  ça c' est sûr...

Mon questionnement, c' était plutôt pour savoir quels risque, d' avoir des problèmes mécaniques ( moteur je parle ) après le 50 000 kms

J' ai souvent changé de bécanne dans ces eaux là...

Si tu veux faire gagner de l'argent à ton concessionnaire...
Si tu veux le nouveau modèle 2016 pour être à la dernière mode...
Vas-y.
Change.

Sinon.
Garde donc ton Street Glide.

Après tout, ton Fat boy est plus ancien, non ?

henri beauclerc a écrit:Si tu veux faire gagner de l'argent à ton concessionnaire...
Si tu veux le nouveau modèle 2016 pour être à la dernière mode...
Vas-y.
Change.

Sinon.
Garde donc ton Street Glide.

Après tout, ton Fat boy est plus ancien, non ?

C'est vrai que le FAT est plus ancien !  Et à mon avis, y en a surement un qui roule avec

Ah, si monsieur garde affichée la série de toutes les bécanes qu'il a eu, alors on peut s'y perdre...

henri beauclerc a écrit:Ah, si monsieur garde affichée la série de toutes les bécanes qu'il a eu, alors on peut s'y perdre...

Nan !!!  Juste les dernières ....  Les autres c' était des motos TUPERWARE en plastoc avec les phares bridés

Mario a écrit: selon les " experts "

faut arrêter de regarder les série amerloque a la con

j'ai aussi un copain qui change de - modèle de - honda tous les 2 ans = 50000 kms ...

il les achète 12 à 13000€ et le concessionnaire les lui reprend 5000€

mais une Harley, pourquoi changer aussi vite, surtout pour reprendre la même ?

si tu as une pelletée d'emmerdes avec la prochaine, tu vas vite regretter d'avoir vendue celle-ci

La seule chose c'est qu'il est plus difficile de vendre une machine très kilométrée (c'est un tort mais qu'y faire), sinon les Hd de plus de 100 000 km il y en a pas mal, tout en sachant qu'il y aura forcement des frais autour de 80000 (distri, +ou- courroie, amortos fatigués)

Avant que la baisse de l'Euro face aux dollars ne se fasse sentir sur les prix de vente c'est maintenant ou jamais...voir un peu tard...sauf peut être sur des motos déjà en stock

Salut
Le principe d une HD et de la personnaliser à ta manière
50000 bornes c est rien pour une street
Elle a déjà décoté tu la revendra sans problème
À toi de voir si tu aime que le neuf
Perso je trouve qu une bécane neuve y'a du boulot et des frais pour le rendre plus unique
Moi je préfère bichonnée ma vielle je lui fait plus confiance et je m y attache un peu plus chaque bornes ✌️😎
À toi de voir

Mario a écrit:52 000 Kms et 4 ans de bon et loyaux services...

Est-il temps selon les " experts " de changer mon STREET GLIDE de 2011 ???

A savoir, suite à ma chute de Novembre 2014 quasiment toute la carrosserie est neuve !

tu roules pas mal quand même  , c'est le 1690 ton street ?

Ben 13.000 bornes / an c'est pas la mort non plus hein.
J'en fais 12.000. Suffit qu'il s'en serve pour aller au boulot, si en plus tu ajoutes deux ou trois grand trips et autres sorties à l'année, tu y est vite.
Mon Night de 2012 vient d'atteindre les 40.000. Et j'ai pas fait de gros trip en plus.

bah oui hein Shushu t'as absolument raison ...

moi je fais le meeting, 2 ou 3 p'tites concentres (et encore) et de temps en temps une p'tite balade de 60-80 kms pour me changer les idées et je fais entre 8 et 10000 bornes par an

bon cette année c'était râpé - à part la balade - pour le meeting à moto ... mais l'année n'est pas finie

Mignard78 a écrit:
Mais changer de brêlon pour reprendre le même je ne vois pas trop l'intérêt sauf à avoir le dernier modèle (clim - direction assistée -  toit ouvrant....)

Tout à fait d'accord.
Si tu n'as aucun soucis jusqu'à maintenant, aucun risque que tu en aies avant 100.000 kms.
Et les frais inhérent au kilométrage seront beaucoup moins important que la somme à ajouter pour un neuf!

et puis, dans ces  eaux là, on connait les défauts et qualités  d'une machine - alors changer et refaire encore les mêmes interventions?

50 000 kms, c'est pas grand chose !!!
Après, quelle que soit la machine, il faut un entretien mécanique et le changement de pièces d'usure.

Alors même si oui harley a des défauts (patins tendeur de chaine, amortisseur de couple, roulements roue avant,...), l'entretien classique n'est pas énorme.

Après, à toi de voir tes envies...

Shura2099 a écrit:Ben 13.000 bornes / an c'est pas la mort non plus hein.
J'en fais 12.000. Suffit qu'il s'en serve pour aller au boulot, si en plus tu ajoutes deux ou trois grand trips et autres sorties à l'année, tu y est vite.
Mon Night de 2012 vient d'atteindre les 40.000. Et j'ai pas fait de gros trip en plus.

13 000 kms/an par an tu fait certainement parti des gens qui roulent le plus je pense ....

Ah ça non, je ne pense pas. Je suis tout sauf un gros rouleur.

Shura2099 a écrit:Ah ça non, je ne pense pas. Je suis tout sauf un gros rouleur.

la plus part en harley font moins de 10 000 kms par an 

guycalvados a écrit:

Mignard78 a écrit:
Mais changer de brêlon pour reprendre le même je ne vois pas trop l'intérêt sauf à avoir le dernier modèle (clim - direction assistée -  toit ouvrant....)

Tout à fait d'accord.
Si tu n'as aucun soucis jusqu'à maintenant, aucun risque que tu en aies avant 100.000 kms.
Et les frais inhérent au kilométrage seront beaucoup moins important que la somme à ajouter pour un neuf!

c'est pas faux

Garde le, on va t'en donner peanuts et t'as une bonne machine, moi mon RK 62.000 km, qqs petits soucis du à l'age ou l'usure des pièces mais rien de grave ou couteux et ca rouleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee nickel

il ne faut  pas non plus negliger le plaisir de changer

atcrl a écrit:il ne faut  pas non plus negliger le plaisir de changer

Effectivement, c' est plutôt pour !!!  le plaisir de changer. 

Maintenant avec leur nouveau tableau de bord et la boom box ça jette un max  !!!   
En plus les améliorations au niveau moteur + les nouvelles ouvertures de valise, et j' en passe .....

Mouais,  ben on verra

ah oui mais là en début de post, tu demandais s'il "était temps de changer", donc "s'il valait mieux changer" ...

maintenant tu dis que tu as envie de changer, ce qui n'a absolument rien à voir avec la question initiale

si tu as envie de changer et que tu en as le moyen, ben surtout n'hésite pas et fais-toi plaisir

faut se faire plaisir tant qu'on le peut, car plus tard, ce sera peut-être ... trop tard

Panther a raison: si  c'est une envie c'est différent - On a qu'une vie !