Avantage ou inconvénient de hypercharger Kuryakyn ?

Bonjour à tous, ceux qui roule avec se filtre à air Kuryakyn hypercharger .
Possible avec une dyna injection FXDL 2014 ?
Comment sa se passe sous une forte pluie ? La moto ne bouffe pas trop d'eau par se filtre ? Ou par grand froid pas de probléme de givrage ?
Merci pour vos réponses .

moi je suis en carbu et ça marche sacrément bien

sous la pluie, il faut vraiment une grosse drache qui dure longtemps pour que ça perce, et ça cafouille un peu mais c'est pas grave hein

sinon dans ce cas - et si vraiment c'et une drache comme celles qu'on se ramasse comme en partant au Meeting à peu près tous les ans - il suffit de dévier l'entrée sur le côté avec un capuchon (en bois, of course )

et pis les p'tits papillons ... c'est bô les p'tits papillons ... nan ?

à part ça, c'est loin d'être pire qu'un cône à chaussette

pour le givrage évidemment ... ou tu roules pas sous 5° ou alors tu mets le produit kivabien dans ton essence

Ça m'est arrivé de rouler sous la pluie , j'ai pas noté que mon Softail marchait moins  bien   

Après ça dépend ce que tu appelles une forte pluie , si c'est un déluge , j'ai  connu  une fois mais je me suis arrêté pour me mettre à l'abri 

Faites comme panther, en cas de pluie, prenez votre pick up .  

louloupa a écrit:Faites comme panther, en cas de pluie, prenez votre pick up .  

t'as raison de pas venir au meeting, toi ... t'en aurais ramassé derrière l'oreille

J' peux pas , c' est trop loin .  200 Km .  

L'autre fois je suis allé au boulot par -1°C et bin nickel le kury , il a marché au poil et je suis en carbu donc cest plus délicat

Panther a écrit:

louloupa a écrit:Faites comme panther, en cas de pluie, prenez votre pick up .  

t'as raison de pas venir au meeting, toi ... t'en aurais ramassé derrière l'oreille

Il a pas tord    Je parlais de Louloupa

louloupa a écrit:J' peux pas , c' est trop loin .  200 Km .  

ouais bah ... ceci dit sans rire (du tout), j'étais trop frustré d'être bien à l'abri avec de la country plein les oreilles, l'airco, le siège cuir chauffant, etc etc pendant que les copains se faisaient dracher la gueule devant moi

tu me croiras si je te dis que j'ai coupé la musique tellement j'en avais marre ? j'étais gêné de pas être trempé en même temps qu'eux

je l'ai utilisé pendant presque 10 ans sur mon ancienne 1800

R.A.S  ...aucun soucis

et plus quand tu roules dans les 90 - 100  et que ti ouvres en grand
-->  tu as comme une effet TURBO avec l'ouverture des paillons et l'appel d'air
SYMPA donc en plus d"être méga efficace

Et qu'est-ce qu'il est beau putain 

bah alors pourquoi t'en as pas un sur ta meule ?

Panther a écrit:bah alors pourquoi t'en as pas un sur ta meule ?

  Bin moi j'en ai un mossieu !!!! 

ah d'accord alors ... donc tu rêves du cône qui se trouve dans ta signature alors ?

Panther a écrit:ah d'accord alors ... donc tu rêves du cône qui se trouve dans ta signature alors ?

Bien joué Panther , tu as une bonne vue      Il faudrait que je mette à jour ma signature      çar cest une photo avant que je mette un hyperchargeur

L'Hyperchargeur, c'est top, et "Samouraï21" avait publié sur son blog (défunt) une astuce (plaque d'alu cintrée  pour boucher l'arrivée d'air derrière les papillons amovibles) pour ne pas prendre d'eau en entrée et surtout éviter de ruiner les bas de futals avec les  épanchements (mélange de reniflards huileux+flotte). J'ai utilisé pendant 7 ans sur mon sportster et ça allait bien!
Je compte en remettre un sur ma Dyna dès cet été (j'aime le look vieillot  de ce filtre)...

Le mien est monté sur mon cheval depuis sa sortie de concession. Pour ceux qui connaissent le sud-est, parfois les orages sont d'une putain de violence. Par deux fois je me suis retrouvé dessous avec 50 bornes a faire pour retrouver ma pou....mon lit!!
Jamais eu de souçis.

voilà mon "déflecteur" perso

extérieur :



intérieur :



ça se pose en 2 secondes

Ingénieux  mais c'est quoi le gros tube en mousse avec du scotch noir en dessous de ton filtre ?

Panther a écrit:moi je suis en carbu et ça marche sacrément bien

sous la pluie, il faut vraiment une grosse drache qui dure longtemps pour que ça perce, et ça cafouille un peu mais c'est pas grave hein

sinon dans ce cas - et si vraiment c'et une drache comme celles qu'on se ramasse comme en partant au Meeting à peu près tous les ans   - il suffit de dévier l'entrée sur le côté avec un capuchon (en bois, of course )

et pis les p'tits papillons ... c'est bô les p'tits papillons ... nan ?

à part ça, c'est loin d'être pire qu'un cône à chaussette

pour le givrage évidemment ... ou tu roules pas sous 5° ou alors tu mets le produit kivabien dans ton essence

Dit moi c'est un hypercharger pour carbu que tu as ou tu as fais une adaptation ?
Perso je l'avais sur l'injection et j'aimerais bien le remettre sur mon carbu , y a possibilité ?

ben c'est un hypercharger. point.

tu le pose en carbu ou en injection, je ne pense pas qu'il soit vraiment différent puisqu'il ne fait que contrôler l'admission d'air

y en a bien un qui lira et te dira si c'est juste ou pas

j'en ai un sur mon RK 1584 et jamais été emmer.é sous la pluie même logtemps et grosses averses

les papillons ne sont vraiment ouvert qu'avec une dépression, je suis pas sur qu'a régime constant ils restent grand ouverts ?

quand je mets des p'tits coups de gaz au point mort, ils se ferment au coup de gaz

maintenant je suis rarement devant ma moto pour voir ce qu'il se passe en roulant
faudrait p'têt essayer un jour avec un miroir, tiens ...

@ Panther

figure toi que ça fait un moment que j'y pense, sans rire 

j'ai un régulateur de vitesse, et j'ai déjà pensé mettre les doigts pour voir (pas de vannes, merci  )

j'essayerai la prochaîne fois que je m'en sers, en ce moment je roule avec le FXR.

ben vi, moi je riais pas non plus hein ...

j'avais mis ça à l'époque du streetbob
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on saura bientôt si c'est vraiment utile 

pas con, le truc des lunettes

Panther a écrit:pas con, le truc des lunettes

 Pas mal pour aller au ski ou au motocross?


Désolé, j'ai pas pu me retenir (mais ton idée est géniale et facile à réaliser)

Bah ce sont les lunettes de sécurité du boulot, j'ai aucun mérite