remettre stock un street bob sans passer par le dealer

par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 0:30

Bonjour à tous,

Voilà mon premier post depuis mon inscription. J'ai vendu mon nightster pour acheter un street bob. Je le récupère dans quelques jours si tout va bien.

Je viens de faire le tour du forum sur deux sujets sans vraiment avoir de réponse à mes questions.

Voilà je ne suis pas fan des commandes avancées malgré on 1m87. La position de conduite me fait mal au dos et je préfère les commandes médianes pour ... "garder le contrôle". Donc, j'aimerais remettre les commandes médianes. Je voudrais savoir si l'opération est réalisable ou si il vaut mieux passer par un cons. Je ne suis pas expert en méca, je fais deux ou trois bricoles assez simples ( vidanges, changement liquide de frein, plaquettes...). Voilà, est ce faisable sinon combien peut coûter l'opération en sachant que je possède les pièces d'origine ?

je voudrais aussi remettre le ape. J'ai le guidon et les câbles d'origines. J'ai bien envie de me lancer à moins qu'il n'y ait un piège auquel je ne pense pas.
Qu'en pensez vous ?

Je vais demander des devis très prochainement mais avoir un avis extérieur me permettrait de voir si je me fait empapaouter ou pas ...
Merci d'avance.

PS : pour le compte rendu voyage que je me suis engagé à faire lors de mon inscription, j'y pense j'ai juste pas encore pris le temps de terminé le tri des photos et des vidéos...
bye

par **Séb Lo Rider** Mer 30 Déc 2015 - 0:47

Salut Grome,

Pour virer les commandes avancées (qui se revendront très bien) c'est assez chiant car il faut tomber le carter primaire, et surtout il faut que tu ais le carter primaire d'origine avec le trou pour la biellette de sélecteur.

remettre stock un street bob sans passer par le dealer Carter10

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Pour le guidon, tu trouveras de bonnes explications sur ce forum pour le faire. (à conditions d'avoir les cables d'origine)

par **hddyna1584** Mer 30 Déc 2015 - 0:49

Bon courage !

par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 1:02

Séb Lo Rider a écrit:Salut Grome,

Pour virer les commandes avancées (qui se revendront très bien) c'est assez chiant car il faut tomber le carter primaire, et surtout il faut que tu ais le carter primaire d'origine avec le trou pour la biellette de sélecteur.

Oui effectivement c'est mon cas c'est le carter d'origine et j'ai l'emplacement qui n'attend plus que le retour des commandes médianes.
Bon je sens que je vais me lancer ... Ca signifie donc une vidange.

Idem pour le guidon.

Merci

par **Séb Lo Rider** Mer 30 Déc 2015 - 1:12

Bon courage à toi !

par **dynamike** Mer 30 Déc 2015 - 5:14

moi j ai fait le contraire. j avait les commandes médiane et je l ai ai changé pour les avancé car ils me donnait tellement mal au jambes que je ne pouvait faire plus de 30 miles sans devoir m arrêté, je mesure 1 metre7. le mieux serai peut être que tu puisse avoir la chance d en essayé un avec des médianes avant de dépenser et peut être le regretter. si tu vas chez le dealer pour faire faire la job il y a environ 3 hrs d ouvrage. voici des pics des pièces que ça devrais te prendre si tu tente l opération,les autres pièces que ça vas te prendre en plus de ceux la sont déjà sur tes avancé. comme tu veut un ape, pt être que te devrais commencer par ça, ça pourrais pt être régler ton mal de dos on sait jamais.......

remettre stock un street bob sans passer par le dealer Dsc00315

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par **jean jerome** Mer 30 Déc 2015 - 6:28

Salut grome55, avant de changer les commandes commence par lremettre le ape d origine. J'ai un street bob en commandes avancées avec le guidon d origine et je trouve la position meilleur qu avec les commandes medianes, je mesure 1m80. Quel guidon y a t il dessus en ce moment? Pour le changement de guidon si les cables n ont pas été modifiés il te suffit de trouver l outil qui permet de dissocier les fils des prises et ça va nikel.
JJ

par **Tintin133** Mer 30 Déc 2015 - 8:51

Comme Dynamike je te conseillerai de commencer par le ape avant les commandes médianes, ça modifiera déjà ta position dans le bon sens par rapport à ton mal de dos. L'option test d'un streetbob d'origine doit te permettre de tester la position de conduite avant de te lancer dans les modif.
Si tu prends la décision de le faire faire par un professionnel et que les Tarifs de la concess sont trop chères tu as un gris pas très loin de chez toi qui a une bonnes réputation dans le coin:
http://www.garniermotorcycles.fr/

par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 9:50

Tintin133 a écrit:Comme Dynamike je te conseillerai de commencer par le ape avant les commandes médianes, ça modifiera déjà ta position dans le bon sens par rapport à ton mal de dos. L'option test d'un streetbob d'origine doit te permettre de tester la position de conduite avant de te lancer dans les modif.
Si tu prends la décision de le faire faire par un professionnel et que les Tarifs de la concess sont trop chères tu as un gris pas très loin de chez toi qui a une bonnes réputation dans le coin:
http://www.garniermotorcycles.fr/

Merci pour l'adresse je vais la garder bien précieusement. Si je le fais faire ce sera par Big twin à Vivonne dans le 86. Ce sont deux méca harley qui ont monté leur affaire et ils sont sérieux. Ceci dit merci encore pour l'adresse...

par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 9:54

Merci pour le conseil, je vais faire comme çà et commencer par le Ape. On verra ensuite. Pour l'instant c'est un guidon de fat boy slim qui est installé dessus.
J'ai bien envie d'y mettre une selle RSD enzo biplace. Bon j'ai hâte de le récupérer maintenant. Merci pour vos réponses
remettre stock un street bob sans passer par le dealer 3721376895

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par **Séb Lo Rider** Mer 30 Déc 2015 - 11:16

Désolé je ne peux pas encore envoyer de MP sur le forum Grome55 mais je cherche le guidon que tu vas enlever de ton bob, le "Hollywood" du Softail Slim avec les risers et le pontet. Si tu le vends n'hésite pas à me MP. remettre stock un street bob sans passer par le dealer 788660

remettre stock un street bob sans passer par le dealer 788660

Pour les commandes avancées je suis d'accord avec les camarades, je les avais sur mon bob et avec mon petit 1m78 c'était déjà indispensable.

par **Coyote010** Mer 30 Déc 2015 - 11:26

Ou avec le guidon d'origine, les commandes médianes et les reposes pieds "autoroute", ce qui permet la position que tu souhaites, quand tu le souhaites, en ville pour un bon contrôle de la machine, ou détendu, jambes allongées sur route ....

par **Tintin133** Mer 30 Déc 2015 - 12:03

Conserver les médianes et ajouter les reposes pieds autoroute c'est aussi l'option que j'ai choisi. Initialement j'avais testé les reposes pieds en vue d'un passage en commandes avancées mais finalement changer de position sur les trajets longs me convient mieux.

par **Séb Lo Rider** Mer 30 Déc 2015 - 12:45

Une autre option... des plateaux, pas très "Dyna" mais permet de changer de position sans rajouter trop de pièces. En aftermarket ça ne coûte pas très cher.

par **Pat31** Mer 30 Déc 2015 - 12:58

J'ai passé ma Super Glide Custom en commandes avancées, aucun regrets... Je mesure 1 m 83 et les commandes médianes étaient inconfortables sur long trajet.

J'ai également changé la selle pour un modèle Mustang Vintage et la position est idéale...

Commence par changer le guidon remettre stock un street bob sans passer par le dealer 37298

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par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 19:47

Séb Lo Rider a écrit:Désolé je ne peux pas encore envoyer de MP sur le forum Grome55 mais je cherche le guidon que tu vas enlever de ton bob, le "Hollywood" du Softail Slim avec les risers et le pontet. Si tu le vends n'hésite pas à me MP.

Pour les commandes avancées je suis d'accord avec les camarades, je les avais sur mon bob et avec mon petit 1m78 c'était déjà indispensable.

idem pour moi... les newbies que nous sommes sur le forum n'ont pas le droit aux messages privés. remettre stock un street bob sans passer par le dealer 710900

remettre stock un street bob sans passer par le dealer 710900

Je garde les risers et le pontet car ce sont ceux d'origine.
Pas de problème pour te réserver le guidon. remettre stock un street bob sans passer par le dealer 90029

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par **Séb Lo Rider** Mer 30 Déc 2015 - 19:50

Ok Grome ! Impeccable pour le guidon, je n'en trouve nulle part, sauf en concession à 160 Euros remettre stock un street bob sans passer par le dealer 389933

remettre stock un street bob sans passer par le dealer 389933

Le temps que tu fasses ta modif on sera peut être un peu moins noob remettre stock un street bob sans passer par le dealer 807915

par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 20:00

En fait, concernant l'histoire des commandes médianes versus commandes avancées je vais vraiment voir à l'usage. Lorsque j'ai acheté mon nightster j'avais imaginé monter des commandes avancées pour le look. Il était équipé de reposes pieds autoroute et je ne me suis jamais fait à la position. Du coup je les ai démontés et je les ai revendus. C'est vrai que les jambes sont détendues mais du coup c'est le bas du dos qui trinque car il n'y a plus aucun appui sur les pieds. En tout cas, c'est comme ça pour moi

Je vais suivre vos conseils à tous et tester la position avec les commandes avancées pour commencer... Le remontage propre du ape va déjà bien m'occuper.
remettre stock un street bob sans passer par le dealer 914521

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par **grome55** Mer 30 Déc 2015 - 20:09

Séb Lo Rider a écrit:Ok Grome ! Impeccable pour le guidon, je n'en trouve nulle part, sauf en concession à 160 Euros

Le temps que tu fasses ta modif on sera peut être un peu moins noob

Pas de soucis on trouvera bien un moyen de se contacter...

par **Séb Lo Rider** Mer 30 Déc 2015 - 20:24

Ok, impeccable ! Bon démontage remettre stock un street bob sans passer par le dealer 90029

par **aldan** Mer 6 Jan 2016 - 18:40

salut,

mon street est en commandes médianes avec un hape...un grand! je mesure 1m75 et pour rien au monde je ne reviendrais en commandes avancées...surtout mon dos qui me dit merci!
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par **grome55** Mer 6 Jan 2016 - 21:37

ah enfin quelqu'un de mon avis.
je la récupère vendredi et je vais faire 400 bornes avec pour la ramener alors les commandes avancées j'aurais l'occasion de les tester mais je suis quasiment certain que c'est pas pour moi.

Je me suis renseigné auprès de mon garage préféré et le prix de la remise stock est normalement dans mon budget. Du coup je crois que je ne vais pas m'embêter.

remettre stock un street bob sans passer par le dealer 4236303234

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par **LeStef** Mer 6 Jan 2016 - 23:09

Sur mon ex super Glide custom, j'avais monté des commandes avancées, mais avec mon mètre 75, je suis vite repassé en médianes.... Mon genou droit touchait le filtre à air, la commande de frein arr était un poil trop loin et j'avais pas le contrôle optimal de la machine, étonnamment sur mon Forty aucun souci en commandes avancées, mais elles me semblent plus rapprochées que sur un dyna...

par **Séb Lo Rider** Jeu 7 Jan 2016 - 0:09

LeStef a écrit:(...) étonnamment sur mon Forty aucun souci en commandes avancées, mais elles me semblent plus rapprochées que sur un dyna...

Ha bah carrément ! Et même d'une dyna à l'autre ça change, sur un Street bob elle sont moins loin que sur un Wide glide ! Bon en même temps "wide" ça veut dire large"

par **dynamike** Jeu 7 Jan 2016 - 2:43

sur le street bob il y a 2 kit de commande avancé, des 11" et des reduced 10". sur la wide glide il se vend un kit de conversion pour les ramener de 1"

par **grome55** Ven 8 Jan 2016 - 23:36

Nouveau cheval dans mon garage !!!

je viens de me taper plus de 400 bornes avec les commandes avancées et ben j'aime pas du tout.
J'ai pas eu le temps de la déposer ce soir au garage mais elle y va demain après midi pour une remise stock ape + commandes médiane.

A part ça super bécane, grosse banane !! Hâte de la récupérer dans sa version d'origine !!!

par **dynamike** Sam 9 Jan 2016 - 2:35

rien de mieux que de l avoir essayé remettre stock un street bob sans passer par le dealer 169700

par **grome55** Mer 20 Jan 2016 - 21:25

Bon ben le Street bob est repassé dans sa version street bob spirit, médiane + mini ape. C'est le top !!!
Juste pour infos cette remise stock commandes+guidon m'a finalement coutée 208 euros par un pro (non hd officiel).
J'avais toute les pièces d'origine. et certaines pièces avaient aussi été conservées sur la moto ce qui explique ce prix.

Autre info pas besoin de passer par une concession officielle pour faire passer une moto en duo sur la carte grise. Un garage avec les bons contacts peut s'en occuper !! ;-)

Du coup, je me suis mis moi même hors sujet... remettre stock un street bob sans passer par le dealer 90029

par **dynamike** Mer 20 Jan 2016 - 23:10

quand tu te décidera de vendre ton kit allongé, si on t a remis toute les pieces qu ils ont enlevé lors du changement, tu peut le vendre comme kit complet car les pièces manquante pour l installation de l allongé ne viennent pas avec lors de l achat.elles doivent être prise sur la moto lors du changement.

par **Le Lézard** Sam 6 Fév 2016 - 18:14

Bon ben voilà grome55, tes commandes avancées viennent de commencer une nouvelle vie sur le Street Bob de mon pote. On les a montées ce matin en 2 heures.
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