Réparation jauge à essence wilde glide

Bonjour,

Sur la wide glide que je suis en train de remonter, le précédent propriétaire s'est débrouillé pour couper l'un des 3 fils qui alimente la jaune à essence mais au niveau du circuit imprimé. :-(

C'est pas un gros problème en soi puisque je suis adepte du fer à souder mais par contre je ne sais pas comment se démonte cette jauge. Cf photos jointes.

Est ce que l'un ou l'une d'entre vous à déjà fait ça ?

Merci d'avance

oui sur un road king

C'est pas trés compliqué, par contre tu es obligé de dessertir la jauge :

- tu prends un petit tournevis plat et tu fais levier entre le cerclage chromé et le support plastique blanc sur tout le tour de la jauge.

- une fois dessertie, le bloc plastique dans une main, et le cerclage dans l'autre, tu as accés au circuit imprimé en dévissant les deux vis du bas.

Voilà !



PS : profites en pour changer les deux Leds qui éclairent en jaune pipi !

Perso j'ai essayé hier et j'ai tellement abimé le cerclage que cela fait vraiment pas terrible, résultat je cherche un nouveau bouchon, les boules

dan x one a écrit:Perso j'ai essayé hier et j'ai tellement abimé le cerclage que cela fait vraiment pas terrible, résultat je cherche un nouveau bouchon, les boules

Faut y aller tout doux ! mais c'est vrai que pour ressertir la jauge une fois la modif faîte, c'est la grosse galère !

Tiens regardes sur le bon coin j'en ai trouvé une de jauge à 25 euros et une autre à 30 euros


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/293963188.htm?ca=21_s


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/286725720.htm?ca=21_s

Merci pour l'info FROCHISTE, mais finalement je me suis laissé tenter par des bouchon Roland Sands (mon compteur dispose du niveau de carburant intégré).





Sinon pour PACO, j'y suis allé vraiment molo (j'avais déja desserti un compteur pour changer les LED) mais là j'ai pas eu de bol et pour remettre le tout dans le cerclage j'ai bien cru que je n'y arriverai jamais, je pense que le plus simple serait de découpé au Drémel le fond, d'effectuer la modif et de recoller le tout proprement, mais je passe mon tour cette fois (vais pas en acheter un expré quand même...)

dan x one a écrit:Merci pour l'info FROCHISTE, mais finalement je me suis laissé tenter par des bouchon Roland Sands (mon compteur dispose du niveau de carburant intégré).





Sinon pour PACO, j'y suis allé vraiment molo (j'avais déja desserti un compteur pour changer les LED) mais là j'ai pas eu de bol et pour remettre le tout dans le cerclage j'ai bien cru que je n'y arriverai jamais, je pense que le plus simple serait de découpé au Drémel le fond, d'effectuer la modif et de recoller le tout proprement, mais je passe mon tour cette fois (vais pas en acheter un expré quand même...)

Effectivement, ta solution est intéressante !

En fait à bien y réfléchir, je ne suis pas sûr que l'ensemble puisse sortir par le fond.

dan x one a écrit:En fait à bien y réfléchir, je ne suis pas sûr que l'ensemble puisse sortir par le fond.

je crois pas non plus car il me semble que le bloc se retire par le haut une fois les deux vis du dessous enlevées !

Bien j'ai reçu mes bouchons tracker RSD, et là surprise le compteur n'affiche plus le niveau d'essence, effectivement je l'avais lu quelque part, mais il semble que le compteur gère le niveau avec le bouchon d'origine



J'ai donc désingué la jauge d'origine et je confirme que l'ensemble ne viens pas par le bas, le fond de jauge noir et maintenu par des petite pattes.

Sinon perso j'ai enfermé le mécanisme dans une petite boite faite maison pour couler l'ensemble sous le bouchon RSD (çà passe tout juste), une fois rebranché le niveau ne fonctionne toujours pas , mais une fois le plein fait (je n'avais que 6 litres à remettre) miracle, le niveau fonctionne à nouveau correctement

Superbe le concept compteur + bouchons de reservoir

Je déterre le post car j'aimerais savoir comment tient le bouchon RSD dans le logement de la jauge qui n'est pas équipé de pas de vis...?

Et est ce que quelqu'un d'autre a retiré sa jauge, donc débranché forcément et la manip est elle juste de dévisser les 2 vis du dessous ?

Merci 👍