Nightster 2009 esprit chopper old style

Acquis en octobre 2011 d'origine. Voici le résultat temporaire. Selle le pera bare bone en cours de retouche et peinture a venir fin d'année.

ah ouais, superbes... les photos

un peu palote, non ?

Vive le galaxy note 2 peut même pas insérer une photo mince alors

Bon bah faudra attendre le pc ce soir

Matt_harley1982 a écrit:Bon bah faudra attendre le pc ce soir

bon, ben on reviendra ce soir alors...

Matt_harley1982 a écrit:Vive le galaxy note 2 peut même pas insérer une photo mince alors

Ah c est beau la technologie !!!!!!
Mince alors

Matt_harley1982 a écrit:Acquis en octobre 2011 d'origine. Voici le résultat temporaire. Selle le pera bare bone en cours de retouche et peinture a venir fin d'année.

si c'est une peinture cameleon c'est reussi

...... vivement la suite !

Ca chambre dur par ici, voila ce que je peux faire avec mon bon vieux packard bell de 2001

salut mon ami,

c'est pas parce que t'es timide et que c'est une petite cylindrée qu'il faut mettre des petites photos
heureusement que je te connais et que je sais à quel point elle est belle ta bécane, mais pitain, tu restes une bille avec ton pc

allez je t'aide, une photo de ta belle lors de l'achat

toute petite ta moto

Il y avait déjà du boulot de fait sur ces photos. Vous avez raison de critiquer, c'est mieux que de vous casser un ongle en cliquant pour agrandir. ;-)

Comme ça je l'ai eu

Matt_harley1982 Ca chambre dur par ici, voila ce que je peux faire avec mon bon vieux packard bell de 2001






Aller un ptit coup de pouce

Détail des pièces et modifs :
Silencieux vance twinslash avec chicanes modifiees pr un son juste sous les 100db (98), merci dremel
Filtre a air vance intake avec cache crown chrome vance également
Fuel pack vance merci au support client pr les conseil s de réglage
Amortisseurs progressive 11.5" et huile grade 20 pr la fourche
Disparition des catachiottes
Support de plaque chromé drag specalities avec éclairage maison intérieur a leds (sous la plaque) monté sur interrupteur intégré dans la sacoche
Rehausse réservoir 2" avec passage faisceau sur la poutre du cadre
Reloc bobine clé et compteur
Klaxon old school chromé (cintrage de la pate de fixation)
Pneu arrière flancs blancs et penture logo sur pneu avant en attente du flancs blancs l'hiver prochain
Reposes pieds dk custom style bmx
Dépose cache poulie et protège courroie supérieur (bricolage entretoise pour la fixation du silencieux arrière
Fixation du phare sur plaque chromé (fabrication de cales pour régler la hauteur d'éclairage)
Guidon road 6 style rsd avec passage faisceau intérieur et potence simple
Poignées caoutchouc vintage
Selle le pera bare bone en retouche pas sur la photo.
Peinture a venir cette année. Reste a trouver une idée des la couleur et des éventuels motifs

Ca doit être tout, n'hésitez pas a faire vos remarques ou a demander deq infos sur ces modifs

Magnifique!!!
j'ai à peut pret les meme idées pour mon 8

Tu as bien bossé mais j'ai un peu de mal à voir vers quel style tu t'orientes , je trouve que ça manque un peu de cohérence . Si tu vas vers un style chopper perso je pense que tu devrais virer les caoutchoucs sur la fourche , mettre le guidon dans l'axe de la fourche et mettre un phare allongé plutot que rond .

Merci tahitijah pour tes remarques. Il est vrai que le chemin est long pour avoir un chopper mais je m'en suit inspiré. J'ai pensé virer les caoutchouc et je vois que le rendu est sympa sur la tienne. Pour ce qui est du reste je ne souhaite pas m'engage dans la radicalisation ayant pour projet un 1340 evo dans 2 ou 3 ans maximum.

Matt_harley1982 a écrit:Merci tahitijah pour tes remarques. Il est vrai que le chemin est long pour avoir un chopper mais je m'en suit inspiré. J'ai pensé virer les caoutchouc et je vois que le rendu est sympa sur la tienne. Pour ce qui est du reste je ne souhaite pas m'engage dans la radicalisation ayant pour projet un 1340 evo dans 2 ou 3 ans maximum.

salut l'affreux,

alors ça veut dire quoi, cette fois t'es convaincu et tu les vires tes soufflets de fourche ?

Ca doit vouloir dire ça ouai. On croit que c'est fini les modifs et c'est reparti

salut, j'adore ton guidon et les pneus à flanc blanc,
j'ai l'intention dans l'avenir de changer de guidon également pour un guidon ape hanger, de déporter le compteur sur le côté de la machine et de mettre des pneus à flanc blanc dès que les actuels seront usés.

Pour info j'ai réussi a mettre un 10" sans rallonger les câbles car la rehausse du reservoir m'a libéré assez de longueur. Seule la durite de frein d'origine est trop courte

J'ai bien ta brêle faudra que je présente la mienne aussi comme ça tu verras, mais j'ai un ape aussi, l'envie de flancs blancs, juste un truc me froisse c'est le phare, pour moi ça fait trop haut. (A cette hauteur là on s'attend à trouver une fourche springer derrière). Le cran du dessous (entre les 2 T ça te convenait pas ?).



Sinon pour la peinture tu as des idées qui te viennent ?

Très bonne remarque, je n'ai pas trouvé techniquement le moyen de fixer le phare plus bas en ayant le bon réglage de hauteur d'éclairage et je ne souhaite pas le mettre comme a l'origine. Un sacoche devrait venir habiller cet espace, je suis preneur si vous avez des idées. Pour la peinture c'est encore flou, style chopper sans etre trop flashy.

Pour le phare tu peux percer ton T inférieur (ce que je vais faire) un support dans un bout de tube et hop le tour est joué. Je vais essayer d'associer le visuel (je dois le faire bientôt je posterais une photo de la modif.

Mais effectivement avec une sacoche ça "meublera" l'espace.

Pour la peinture tu as l'inaltérable métal flake (qui coûte un bras).

Je viens de faire finir en partie la mienne mais c'est pas trop old school : tête de mort et structure organique. J'adore le résultat.

J'ai un super peintre au tarifs hallucinant (un passionné qui ne fait pas ça que pour le business) il me manque juste les idées et les économies. Pour le phare je l'aime bien en hauteur on verra ce que ca donne avec la sacoche mais même sans ce n'est pas choquant ça amplifie le look old style.

Celui là me plaît bien avec un petit logo sympa

Effectivement Matt, la couleur est sympa. Et j'aime bien le principe où il faut se pencher sur la machine quelques temps pour voir toutes les subtilités de la peinture. Avec ce genre de teinte ce qui est sympa, c'est le contraste jour/nuit. Au soleil c'est hyper lumineux, tu peux voir pleins de détails et le soir au fur et a mesure où la nuit tombe, la bécane s'assombri.

Les motifs sont sympas, après tu peux voir aussi dans les logos de kustom kulture (générallement dessin "simple" qui peut se répéter).