Personnaliser son disque arrière à peu de frais..

Le look de mon disque arrière ne me satisfaisant pas, et dans un souci d'économie vu qu'il peut encore faire quelques milliers de km à l'aise je ne me voyais pas le changer donc je décide de le contraster avec un peu de noir, un pti coup de masquage et de barbouille histoire de lui donner un peu plus de personnalité, et sans démonter, voilà ce que ça donne en photos :

Pour commencer un petit polissage des têtes de vis à la paille triple O et à la pâte 



Puis masquage 



Masquage suite 

jolie travail

Bravo Visir !!

J ai fait à peu près la même chose sur mon 8

Merci les gars ! Voilà le résultat fini :

ça le fait, 

Nickel 

Pas mal du tout effectivement. j'aime bien le résultat, surtout sur ta jante qui est noire.

   le rendu , c'est nickel chrome noir 

C'est top, Bravo

Bien vu mais qu' a tu utilisé comme peinture  haute températures car ca chauffe quant même

Bravo, joli boulot  

ctr73 a écrit:Bien vu mais qu' a tu utilisé comme peinture  haute températures car ca chauffe quant même

Bonne question ! 

Alors j'ai utilisé ce que j'avais en réserve et avec un sévère pouvoir d'adhérence : Du primaire Motip noir.

Sa résistance à la chaleur est donnée pour 110* ce qui dans le cadre d'une utilisation "sportive" sera certainement insuffisant..
Car il me semble qu'un disque Inox peut grimper à l'aise vers 250/300 degres !
Bon en même temps c'est mon disque arrière et je ne suis pas vraiment Kevin Swanz...
(Ceci étant si ça foire, ce n'est pas dramatique, je recommencerai avec un primaire haute température)
On va tester ça jeudi 

Yes merci pour ta réponse en tous cas beaux travail ca rend super

Merci !
Dans le même ordre d'idée comme je m'étais offert des caches Moon derby & point cover (pas donnés les bestiaux..) et que leur côté brut me gênait, voilà ce que j'ai fait en images :

Et idem pour le "gros" :

Le "secret" de la réussite de l'entreprise réside dans la découpe soigneuse des lamelles de Tyros pour juste laisser les parties que l'on désire barbouiller.. 1h pour le petit et 2h pour le gros au scalpel !
Mais quand t'as fait des peintures de maquettes étant môme, le geste revient vite 

magnifique!!!!
on à vraiment de vrai artistes sur ce forum. Et ça donne plein d'idee..merci a vous.

  VIZIR,t'ai le roi de la barbouille

Nickel ,le résultat .
Il y a aussi la solution de tout peindre , sauf les plus grandes surfaces planes ....et de poncer par dessus les rainures .
Quoiqu'il en soit.....

j adore l idee ! résultat super sans coûter un bras
encore bravo

Merci !!!

Et tant qu'à faire j'me suis farci l'avant aujourd'hui mais ce coup ci avec de la haute température ;-)

Le Vizir a écrit:Merci !!!

Et tant qu'à faire j'me suis farci l'avant aujourd'hui mais ce coup ci avec de la haute température ;-)

C'est plus facile quand c'est démonté . 

Carrément Louloupa mais j'avoue que j'ai flingué une clef en utilisant une rallonge sur l'arrière alors je n'ai pas insisté..

L'avant est venu tout seul bizarrement 

Faudrait que j'investisse dans des Torx de qualité !

chica a écrit:  VIZIR,t'ai le roi de la barbouille

Et d'la débrouille 

Sympa ça rend bien!

une petite photo de la moto avec les deux disques ?