Amortisseurs de Sportser sur VROD ???

J'aimera bien prendre les Progressive 444 mais les modèles Vrod ne vont pas en dessous de 12" pour prendre des 11".... 


Mais du coup d'un autre modèle.... voir catalogue parts europe https://partseurope.eu/cms/catalogs/fatbook/2014/?lang=fr_FR 

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Qu'en pensez-vous ?

Merci

Vu le poids des deux machines, je doute fort qu'ils soient tarés pareil...

Une machine a poids egale tu crois que ça passe ?

tu peux aussi mettre des struts tant qu'a faire

si tu fais un régime draconien ça peut passer....peut-être !

Allez hop, petit déterrage  

Moi j'ai franchi le cap, j'ai acheté des amortisseurs de sportser de 11,5" pour remplacer mes 12,5" d'origine. 

Je pars du principe que le poids qui compte c'est le poids maxi en charge et pas le poids à vide. 

J'ai consulté la carte grise du 1200 d'un pote, elle est donné pour 454 kgs maxi. 

Ça laisse donc de la marge pour ma NRS. 

J'ai pris cette décision car le kit de rabaissement de 1" c'est trop dangereux au niveau du comportement, surtout en duo. 

La suite des réception et montage...

on attend les photos 

Bah elle sera pareil qu'avec le kit de rabaissement que j'ai actuellement.  

Sauf que les amortisseurs travailleront normalement.

Comparer le poids n' est pas suffisant . L' angle des amortos de Vrod est beaucoup plus important que sur les sports . Donc , il faut des ressorts plus raides .

Comme dit, je ferais un compte rendu une fois qu'ils seront monté ...
J'ai pris des drag specialtie 11,5".
Visiblement c'est une sous marque de progressive suspension...

Enfin wait & see

En penssant je déconseille à tous le monde les kit de rabaissement qui inclinent de trop les amortisseurs ...
Autant en solo ça va, qu'en duo c'est casse gueule, limite dangereux, on a l'impression de perdre la suspension sur les fort appuis...

Bon bah ça ne marche absolument pas ...

Les amortisseurs sont beaucoup trop mou.

Au moins maintenant on le sait ... lol

Au moins tu auras essayé.... Ça fé un retour d'expérience utile pour le futur..... 

Mouai. 

Du coup j'ai des amortisseurs tout Neuf à vendre sur le boncoin. Loool

Tintin300C a écrit:Bon bah ça ne marche absolument pas ...

Les amortisseurs sont beaucoup trop mou.

Au moins maintenant on le sait ... lol

Merci de t'être dévoué à faire le test pour nous. J'espère que tu les vendras bien. Si j'entends qqun qui en cherche ...

Tintin300C a écrit:Mouai. 

Du coup j'ai des amortisseurs tout Neuf à vendre sur le boncoin. Loool

T'es au courant que y'a une rubrique ventes sur le forum ?

Sans deconner ???

Loool

je vois votre sujet trop tard, mais j’aurais pu vous renseigner car j'ai fait l'inverse, j'ai mis des amortisseurs de NRS sur mon Iron, car ces derniers étaient trop souples et talonnaient régulièrement en duo.

Donc je confirme (si besoin était), que ce n'est pas jouable de faire sportster ==> NRS, en revanche l'inverse est nickel.