Jekill & Hyde

Salut,

Je voudrais installer des J&H sur ma Fat Boy 2012: je recherche des retours d'expérience et aussi quelle configuration vous avez installée exactement ?

Les alternatives (CE j'y tiens) sont les bienvenues aussi.

Amicalement

Bertrand

Bertrand G a écrit:Salut,

Je voudrais installer des J&H sur ma Fat Boy 2012: je recherche des retours d'expérience et aussi quelle configuration vous avez installée exactement ?

Les alternatives (CE j'y tiens) sont les bienvenues aussi.

Amicalement

Bertrand

alors déjà les JK sont homologués..... donc je sais pas pourquoi tu parles "d'alternatives CE"
ma configuration la plus simple sur un BO 2016 : silencieux black ; end cap 'street", j'ai les tubes d'échappement d'origine (la valve d'origine est bloquée en position ouverte en permanence quand la moto est en marche...je dis ça car hier, après 4 mois d'utilisation.... j'ai remarqué qu'elle se fermait quand on éteignait la moto...).

le son est terrible en position ouvert..... et semi-ouvert c'est "un peu comme" de Rémus avec chicane "sport"... fermé bein.... c'est un son homologué...qui passe tant que t'as pas commencé à les ouvrir (les valves des silencieux....) ... mais avec le temps ca devrait sonner un pouillème plus....

voilà ce que je peux te dire basiquement....

DB-56 a écrit:alors déjà les JK sont homologués..... donc je sais pas pourquoi tu parles "d'alternatives CE"

homologués si automatique
non homologués avec le bouton au guidon
sauf si changement (Loi) depuis 3 ans

Non non c'est toujours ça. Homologué en "mode auto". L'utilisateur ne doit pas pouvoir intervenir sur l'ouverture.

Merci de ta confirmation

Shura a écrit:Non non c'est toujours ça. Homologué en "mode auto". L'utilisateur ne doit pas pouvoir intervenir sur l'ouverture.

Bon tu m'apprends un truc...c'est déjà ça ..pour moi c'était homologué fermé... bref comme 99 % des possesseurs de JK je roule en mode service....

et je pense que si tu roule en mode auto et que les flics de pince à moins de 50 km (en 2ème ou 3ème, plage de fermeture de la valveentre 50 et 80 km).. bein va leur expliqué que l'échappement est homologué...   même avec le macaron CE qui va bien....   trop bête pour comprendre.....



le seul "hic" qui m'est arrivé c'est qu'il n'y a pas longtemps je me suis trouvé en mode automatique alors que je n'avais pas fait de manip particulière.... bref j'ai du faire la séquence de sortie du mode service sans le savoir ...d'ailleurs aujourd'hui malgré avoir relu la doc j'ai toujours pas retenue lesdites séquences.... :p



heureusement que j'ai fait une photo des fiches techniques...

Shura a écrit:Non non c'est toujours ça. Homologué en "mode auto". L'utilisateur ne doit pas pouvoir intervenir sur l'ouverture.

je confirme

Bon, si tout le monde confirme alors moi aussi.

J'avais des Jekill sur ma précédente HD, c'est homologué car les valves des pots sont fermé aux régimes moteur imposés lors d'un contrôle.
MAIS les MIB peuvent toujours t'aligner pour le bruit quand tu roules tranquillement à moins de 50km/h ( valves ouvertes mode automatique )en ville pour avoir dérangé la quiétude des riverains....
Donc je ne sais pas si je réinvestirai autant dans des pots 
Je crois que non.....

Moi je te promets que si je 2 à 3000 € dans des pots homologués CE, sans le bouton manuel, et qu'un représentant des forces de l'ordre veuille me pruner malgré tout "parce que ça lui plait pas"... et ben ce sera rock n' roll.

Je sais pas pourquoi, je ne te vois pas mettre ce prix là dans des pots!

... Sans déconner, c'est le prix de mon stage 5.

Payer 3 à 4 fois le prix pour avoir l'illusion d'une homologation (pratiquement tous sont montés avec le p'tit bouton magique), comment dire...

S one m'avait laissé en prêt pour la journée un street glide équipé de ces pots. Ils étaient en automatique, et je n'avais pas les explications pour remettre en manuel. J'ai trouvé ce système auto déroutant, pas agréable et très binaire dans le fonctionnement.
Au prix du bestiau, si pas homologué avec le poussoir, je laisse à d'autres ... 

3000 euros,ça fait une belle cagnotte pour éventuellement payer ses amendes ,ses bières et  continuer à rouler avec des pots non homologués  

guz a écrit:3000 euros,ça fait une belle cagnotte pour éventuellement payer ses amendes ,ses bières et  continuer à rouler avec des pots non homologués  

   toutafé !!!

JIS a écrit:

guz a écrit:3000 euros,ça fait une belle cagnotte pour éventuellement payer ses amendes ,ses bières et  continuer à rouler avec des pots non homologués  

   toutafé !!!

Ca me fait rêver, toutes ces pintes et de Jack's à boire me donnent dejà le

Va voir ici
http://www.passion-harley.net/t63396p25-pots-jekill-et-hyde
sur un post sur les "pots Jekill et Hyde", ou j'essaie d'expliquer comment passer du mode Manu et Mode Auto.
Tres simple de Manu->Auto, puisque tu peux le faire en roulant
Plus hard de Auto->Manu, là tu dois arrêter le moteur

DB-56 a écrit:

Bertrand G a écrit:Salut,

Je voudrais installer des J&H sur ma Fat Boy 2012: je recherche des retours d'expérience et aussi quelle configuration vous avez installée exactement ?

Les alternatives (CE j'y tiens) sont les bienvenues aussi.

Amicalement

Bertrand

alors déjà les JK sont homologués..... donc je sais pas pourquoi tu parles "d'alternatives CE"
ma configuration la plus simple sur un BO 2016 : silencieux black ; end cap 'street", j'ai les tubes d'échappement d'origine (la valve d'origine est bloquée en position ouverte en permanence quand la moto est en marche...je dis ça car hier, après 4 mois d'utilisation.... j'ai remarqué qu'elle se fermait quand on éteignait la moto...).

le son est terrible en position ouvert..... et semi-ouvert c'est "un peu comme" de Rémus avec chicane "sport"... fermé bein.... c'est un son homologué...qui passe tant que t'as pas commencé à les ouvrir (les valves des silencieux....) ... mais avec le temps ca devrait sonner un pouillème plus....

voilà ce que je peux te dire basiquement....

Merci pour ton retour.

En alternative CE je pensais à d'autres fabricants, comme Akrapovic ou autres...
Je veux de l'homologué, car je me balade aussi en Allemagne, en Autriche ou pire en Suisse: j'ai pas envie de rentrer à pied