Mon FXDL S

Salut,
Voici une photo de la bête :

Je teste par la même occasion l envoi de photo

Accessoires à date : caches axes de roue, moustache engine guard, sacoche latérale.
Premières impressions:
1100km au compteur et deja pas mal de tempérament
Surprenant pour un moteur stock (j hésite à passer en stage 1), rien à voir avec un 103 d origine. Grosse patate entre 2500 et 3500. Une bonne louche couple bien grasse ;)
Le son est sympa quand on accélère. Ç est juste le ralenti qui est un peu trop silencieux. Quand le moteur est chaud, c un peu mieux.
Super partie cycle, les ingénieurs de HD ont bien bossé : un vrai rail, ça bouge pas, bon amortissement, bonne tenue de route et plutot incidif dans les virages (pour une HD of course !!!)
Question freinage, heureusement qu il y a les 2 disques avant. Ca freine, sans plus . Faut donc anticiper pour pas se faire Peter car on arrive assez vite...
Vivement l arrivée du beau temps pour lui coller des bornes ;)

Tu peux mettre une phot plus sympa

Hello, Tu as les ref de la sacoches?

Oui d'autres photos please ! Et le confort de la selle ça dit quoi ?

Dim a écrit:Je teste par la même occasion l envoi de photo

ben ça fonctionne pas …

La sacoche vient de chez my leather bikes. Yen a pour tous les styles et tous les modèles de la gamme.
http://www.myleatherbikes.com
Vue de l arrière :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=684830image825.jpg

@Botalu : merci et la dernière, Ç est bon?
@ Vizir : la selle est correcte. Pas du genre hyper moelleuse ni du genre noyaux de pêche. Disons plutôt fermement amortie.
Ç est surtout les suspensions qui font bien le boulot. Je trouvais celle du FXDL classiques plutôt bien meme s il m est arrivé de les faire talonner. Avec le S , aucun souci, le moindre défaut de chaussée est amorti. Ç est pas un road king mais Ç est mieux que beaucoup de bécanes que j ai essayees.

Ok merci 

J'ai eu l'occasion de tester cette après-midi.Sacré tempérament tu dois bien t'amuser à son guidon, le moteur est impressionnant et la tenue de route vraiment bien adapté .

pour que la photo soit visible ; il fautmettre ton lien photo entre les bracket HTML image.
sinon
on ne verra jamais que ton lien ...  au lieu de voir l'image  ;)

Elle n'est pas en stage 1 d'origine avec ce filtre à air ?

Non pour le stage 1 il faut rajouter la carto et les pots.
Tu peux conserver le filtre d origine car il s agit d un heavy breather ouvert.
Pour ma part, j ai juste achete un boîtier SE et  fait faire une carto. Ça marche deja beaucoup mieux. Et le son est un peu plus sympa.
Et pour les pots, avant d'investir,, j attends de voir ce que vont nous pondre nos élites... Car ça sent pas très bon si on en croit les dernières nouvelles...

Elle est magnifique avec cette ligne d'echappement...ne la change pas!!

Belle bete j aime bien

Dim a écrit:Non pour le stage 1 il faut rajouter la carto et les pots.
Tu peux conserver le filtre d origine car il s agit d un heavy breather ouvert.
Pour ma part, j ai juste achete un boîtier SE et  fait faire une carto. Ça marche deja beaucoup mieux. Et le son est un peu plus sympa.
Et pour les pots, avant d'investir,, j attends de voir ce que vont nous pondre nos élites... Car ça sent pas très bon si on en croit les dernières nouvelles...

Changer un boitier peu jouer sur le son des pots ? 

Oui un peu
Le ralenti à ete modifie et le mélange enrichi en essence.
Elle fait le potato au ralenti alors qu elle faisait pas en configuration d origine.
Après, quand on accélère, les pots d origine sont déjà assez expressifs (ce sont quand meme des screamings Eagles même s'ils sont catalysés)

jolie becane

Bonjour Dim,

Je trouve que ta sacoche s'intègre vraiment bien sur ta machine :)

Baxx

vraiment un bô brelon, belle acquisition. tu vas pouvoir t'éclater sur les routes de montagne avec des caractéristiques pareilles 

Vraiment beau ce S, juste la roue arrière un poil fine a mon gout...

Jujumanou a écrit:

Dim a écrit:Non pour le stage 1 il faut rajouter la carto et les pots.
Tu peux conserver le filtre d origine car il s agit d un heavy breather ouvert.
Pour ma part, j ai juste achete un boîtier SE et  fait faire une carto. Ça marche deja beaucoup mieux. Et le son est un peu plus sympa.
Et pour les pots, avant d'investir,, j attends de voir ce que vont nous pondre nos élites... Car ça sent pas très bon si on en croit les dernières nouvelles...

Changer un boitier peu jouer sur le son des pots ? 

Oui le son est plus sourd avec une carto plus riche..... Testé sur 3 bécanes et pose des pots avant carto, le son change une fois la carto installée.

Merci les gars.
La sacoche est une myleatherbikes. Allez sur le site, ya plein de choix 
Pour le son, j ai aussi remarquée qu une fois bien chaude, les échappements claquaient bien à la décélération et au retrogradage
Depuis que je l ai, je l utilise des que je peux pour mes déplacements. Cette bécane est un pur bonheur à conduire, je ne regrette pas mon choix

O KILETBO
en bref  j aime bien

vraiment sympa cette meule !

Merci
Deja 4500km de pur bonheur ! J ai l impression que le moteur commence à se libérer.
Cette bécane à l air infatigable. Ce qui est dingue c est que meme si je me suis fait plusieurs jours d affilée de longs  ride, j'ai directement envie de reprendre la route en rentrant. Bref, je suis in love 

aller ... aller ....

Je veux la même avec le Kit 113ci Fuel Moto, les culasses portées CNC, et un échappement Wegner.
Le tout avant Noel si possible

tu as un chéquier !? GAZ

Dim a écrit:Merci
Deja 4500km de pur bonheur ! J ai l impression que le moteur commence à se libérer.
Cette bécane à l air infatigable. Ce qui est dingue c est que meme si je me suis fait plusieurs jours d affilée de longs  ride, j'ai directement envie de reprendre la route en rentrant. Bref, je suis in love 

J'adore cette meule !
Tu as changé les pots, alors ?