voyant allumé et aiguille compteur ne fonctionne pas

Aujourd'hui, en cours de balade, l'aiguille du compteur reste sur zéro et ne fonctionne plus lorsque je roule...et le voyant jaune s'allume (le premier en partant de la gauche sur le compteur) Dans un premier temps, je m'arrête, vérifie le niveau d'huile (on ne sait jamais!) ... correct. Au bout de 10mn, je repars (le voyant toujours allumé) le compteur, lui, re fonctionne.. quel peut être le problème? Ne riez pas! Je suis une fille!

Salut loutte09, Je pense que c'est le capteur du compteur qui deconne, il se situe derriere ton moteur sur le carter coté droit en dessous du demarreur. Il faut(selon tes pots) virer l'echappement arriere, demonter ton cache poulie et tu peux avec une clé 6 pans de 3/16  déviser et sortir ton capteur.
Tu nettoyes et tu remontes. Sache que c'est une maladie courante sur les sportys.
Si tu es bien outillée (clés a cliquet a rotule) tu peux le demonter sans virer les pots ni demonter le carter .
Bonne méca et bonne route

hdmarcel a écrit:Salut loutte09, Je pense que c'est le capteur du compteur qui deconne, il se situe derriere ton moteur sur le carter coté droit en dessous du demarreur. Il faut(selon tes pots) virer l'echappement arriere, demonter ton cache poulie et tu peux avec une clé 6 pans de 3/16  déviser et sortir ton capteur.
Tu nettoyes et tu remontes. Sache que c'est une maladie courante sur les sportys.
Si tu es bien outillée (clés a cliquet a rotule) tu peux le demonter sans virer les pots ni demonter le carter .
Bonne méca et bonne route

Sur mon Soft, les 20 premiers kilomètres, le compteur reste à 0... c'est bon pour le revente

Il m'est arrivé la même chose: plus de compteur, plus de kilométrique non plus et plus d'arrêt automatique des clignotants. Comme l'a dit Hdmarcel, le changement du capteur de boîte a résolu le problème.

Il n' y a même pas besoin de le changer . C'est juste la limaille de la boîte qui se colle sur le capteur ( il est aimanté )  . un simple nettoyage suffit .

Avec une clef à cliquet et une rotule pour le 6 pans, tu peux meme le sortir sans rien avoir à enlever!

avant de démonter, une petite vérif ....... pas d'ampoule de cligno grillée ???

Histoire vécue avec mon Nightster ..... plus de compteur vitesse, voyant allumé ..... cligno arrière droit grillé. Ça parait idiot comme ça, surtout quand tu cherche longtemps !!!!!

Merci à tous pour vos conseils! Je vais essayer de nettoyer le capteur...

Bonjour,
Je n'ai pas nettoyé le capteur car je bénéficie jusqu'au 24 septembre de la garantie légale de conformité. Le concessionnaire, contacté pour remédier à ce problème ne veut pas prendre ma machine pour effectuer cette petite réparation...J'ai, de plus, un doute quant au kilométrage de la machine...d'où ma question: est-il possible de pratiquer "une cure de jouvence" sur un compteur  de sportster ou de HD en général?

oui, en changeant le compteur pour un neuf, ou un plus récent "emprunté" à une moto accidentée 
Et pour la garantie, rappelle ton concessionnaire qu'il a des obligations à ce sujet, quitte à passer par la justice s'il se montre récalcitrant. Ce sont des pourritures, des voleurs, et escrocs, ne pas hésiter à leur foutre la gueule dans un tas de merde quand ils le méritent.

Tu l'as achetée d'occasion avec une garantie? Mais il y combien de temps? Et en concession ou chez une autre marque?

Borat a écrit:oui, en changeant le compteur pour un neuf, ou un plus récent "emprunté" à une moto accidentée 
Et pour la garantie, rappelle ton concessionnaire qu'il a des obligations à ce sujet, quitte à passer par la justice s'il se montre récalcitrant. Ce sont des pourritures, des voleurs, et escrocs, ne pas hésiter à leur foutre la gueule dans un tas de merde quand ils le méritent.

    Mais c'est une fille , borat !
Toute faite de douceur et de délicatesse ....     

Je l'ai achetée le 23 mars 2016, donc cette année...chez un soi-disant spécialiste de la marque. Ayant maintenant beaucoup de doutes sur cette bécane je l'ai mise en expertise pour la semaine prochaine (expert indépendant) avec tous les documents demandant les réparations à y faire (durite d'huile,(qu'il a changé au bout de 2 mois de tractation et en râlant!) maintenant aiguille compteur qui s'affole et témoin vérificateur moteur allumé...)...Ce spécialiste a fait des embrouilles avec quelques potes... ( il n'a jamais répondu à mes lettres recommandées avec AR non plus et , comme dit Borat, je ne vais pas hésiter à lui foutre la gueule dans un tas de merde...Ce margoulin fait beaucoup de tort à la marque qu'il ne représente pas mais se dit "spécialiste HD"!
En PS j'ajouterai qu'il ne m'a pas informée au sujet de la garantie légale de conformité!
Et zut pour la délicatesse!!!

Dreineck a écrit:

Borat a écrit:oui, en changeant le compteur pour un neuf, ou un plus récent "emprunté" à une moto accidentée 
Et pour la garantie, rappelle ton concessionnaire qu'il a des obligations à ce sujet, quitte à passer par la justice s'il se montre récalcitrant. Ce sont des pourritures, des voleurs, et escrocs, ne pas hésiter à leur foutre la gueule dans un tas de merde quand ils le méritent.

    Mais c'est une fille , borat !
Toute faite de douceur et de délicatesse ....     

Certaines photos des Millevaches attestent clairement du contraire 

Après un premier passage de l'expert et 4 défauts ayant été trouvés sur la machine par le chef d'atelier (il y aurait eu un "reset" au niveau du compteur, pour la vente) ces derniers devraient être "réparés" à la concession  HD après une expertise plus poussée. Cette dernière aura lieu le 20 octobre et en attendant je suis privée de moto...Je compte bien aller jusqu'au bout dans mon action contre le "spécialiste HD"!

Salut, pas cool tout ça... il serait bon de nous donner le nom du garage de ce soit disant spécialiste, que ceux de la région n'y aille surtout pas !!
Bon courage pour la suite !

C'est sur l'Union,... il est proche de la concession HD (la vraie!). Peut-être  pourrais-je  donner le nom en messagerie privée?

Ah ben mince, tu parle de ABC Motors alors !! C’est pourtant bizarre car il plutôt tres bien côté par les membres du forum qui y sont allés, je suis surpris

Toujours est-il qu'il n'a pas voulu faire la réparation sur la moto (cela lui incombait car entrant dans le cadre légal de la garantie de conformité) Si les membres du forum  en sont contents, tant mieux pour eux,  mais il ne faudrait pas qu'ils aient un problème plus grave car alors, il n'y aurait plus personne...