PARE BRISE PAS CHER

Bonjour à tous, je peux maintenant poster alors j'en profite pour vous montrer une photo de ma belle achetée d'occase au début février, une 2014 avec 5600km à l'époque








Elle était déjà équipée d'un pare-brise un peu plus haut, mais comme je mesure 1,87m...je ne vais pas encore débattre sur le seul défaut de la street glide...les turbulences


Bref ayant déjà parcouru le forum de long en large à ce propos, et pas trop convaincu par les modèles dispo en concession et les prix, je décide d'en fabriquer un moi même.


Je réalise d'abord un modèle d'essais vite fait en plexi 1 mm que je peux scotcher sur celui d'origine pour faire des essais affin de déterminer la bonne hauteur.

Ensuite je dessine un gabarit en carton sur base de la partie inférieure de celui d'origine pour obtenir les bons encrages, et je détermine la partie haute en m'aidant de mon 
modèle d'essais...




 



Pour ceux qui voudraient s'y lancer, travaillez avec une moitié de gabarit pour être sur de la symétrie.

Je trace le contour sur une plaque de plexi de 3mm d'épaisseur (verre acrylique vendu en magasin de bricolage 20€ pour une plaque de 60x100cm qui permet de faire 2 parebrise!)







Une fois découpé (dremel,pas de scie sauteuse ça éclate) et les bords polis (papier de plus en plus fin, terminez au 1000 et au polish)
voilà le résultat et super confort


















Je trouve que ça ne dénature pas trop la moto car il est beaucoup moins présent que sur une électra, mais quand même je ne retrouve pas ce côté
arrondi qui prolonge la forme du fairing qui caractérise la street glide, surtout quand elle est noire.

Bref il me vient une idée, c'est d'utiliser un film teinté pour les vitres de voiture (3€ pour 3m!) que je découpe en arrondi...











Au final c'est pas trop mal même si ça peu paraître curieux...a vos claviers

En tout cas bravo

Joli home made comme j'aime bravo!

on dirait que cela vient du commerce en tout cas bravo c'est encore plus beau quand on le fait soi meme

propre ,net,beau boulot

Moi je dis respect à tous ceux qui font du home made

Terrible super et l'idée du film noir GÉANT 👍
Par contre tu as la bulle de chez Klock qui a un super profil qui est basse et élimine les turbulences ...

Shark69 a écrit:Terrible super et l'idée du film noir GÉANT 👍
Par contre tu as la bulle de chez Klock qui a un super profil qui est basse et élimine les turbulences ...

Merci à toi   et merci pour l'info, j'avais déjà vu sur le forum mais comme c'est pas vraiment donné j'avais peur de commander sans essayer

🤘 on est allé à la Biketoberfest à DAYTONA en Octobre dernier et mon pote qui a un Street aperçoit cette bulle Klock Werks je crois enfin bref il se jette dessus on l'a négocié tout ça bref 70$ résultat il fait des bonds comme un CABRI, OK JE LA TROUVE super belle mais n'en fais pas plus cas perso j'étais omnibulé par mes suspensions à air reposes pieds etc etc de retour à Lyon lendemain matin il me tel et me dit viens essayer trop bon ce que j'ai fait ben te dis pas ma tronche suis trop con de pas l'avoir pris quand tu vois le prix du truc mais sérieux résultats garanties 👍😜

Bonjour street glide,

Super et merci pour le partage !

Et au final, les turbulences ?

Baxx

Je m'interroge sur la résistance d'un plexi de la sorte face aux agressions de la route (insectes, gravillons, soleil ...). Ton CR à la fin de l'été peut être intéressant pour juger du vieillissement au bout de quelques mois d'utilisation.

Baxxter666 a écrit:Bonjour street glide,

Super et merci pour le partage !

Et au final, les turbulences ?

Baxx

merci BAXXTER c'est vrai que je n'ai plus parler des turbulences
confortable même à 140, mais maintenant comme d'autres je suis plus gêné par celles qui viennent du bas sous le fairing

Le Sté a écrit:Je m'interroge sur la résistance d'un plexi de la sorte face aux agressions de la route (insectes, gravillons, soleil ...). Ton CR à la fin de l'été peut être intéressant pour juger du vieillissement au bout de quelques mois d'utilisation.

J'ai déjà fait environ 600 bornes sans problème, bien sur je n'ai pas croisé de mouettes (heureusement)
juste une trace d'usure à la base à cause des vibrations car contrairement à celui d'origine il n'est pas cintré , j'ai ajouté une bande de plastic pour qu'il soit mieux serré et c'est beaucoup mieux.
Je ne manquerai pas de revenir sur le sujet en fin de saison

super idée 

tu vends l ancenne bulle au passage 

francois5971 a écrit:super idée 

tu vends l ancenne bulle au passage 

9a peu s'envisager, je te contacte en MP début de semaine

street glide a écrit:

Baxxter666 a écrit:Bonjour street glide,

Super et merci pour le partage !

Et au final, les turbulences ?

Baxx

merci BAXXTER c'est vrai que je n'ai plus parler des turbulences
confortable même à 140, mais maintenant comme d'autres je suis plus gêné par celles qui viennent du bas sous le fairing

Fait gaffe, tu vas finir par transformer ton Street en Electra ;-)

Bonne route :)

Baxx

Beau boulot ! 
Mais à voir effectivement en vieillissant si cela ne marque pas trop et si ça ne jaunit pas non plus !
En tout cas, c'est une belle réalisation !

street glide a écrit:

Le Sté a écrit:Je m'interroge sur la résistance d'un plexi de la sorte face aux agressions de la route (insectes, gravillons, soleil ...). Ton CR à la fin de l'été peut être intéressant pour juger du vieillissement au bout de quelques mois d'utilisation.

J'ai déjà fait environ 600 bornes sans problème, bien sur je n'ai pas croisé de mouettes (heureusement)
juste une trace d'usure à la base à cause des vibrations car contrairement à celui d'origine il n'est pas cintré , j'ai ajouté une bande de plastic pour qu'il soit mieux serré et c'est beaucoup mieux.
Je ne manquerai pas de revenir sur le sujet en fin de saison

Ben , c'est pas un problème pour le cintrer !
Je comprend que ton plexi est en tension , une fois installé , c'est bien ça ?
Rien ne s'oppose à ce que tu le chauffe (avec précaution) au décapeur thermique pour le détendre et lui faire prendre la forme cintré qu'il doit avoir.
Surtout pour du 3mm .... Sur mon bateau , j'ai cintré à angle droit du plexi de 10mm d'épaisseur pour mon pare-brise  et sur 80 cm de hauteur.
Un jeu d'enfant !

Le plexi du pare brise de mon Heritage a été remplacé par un autre, découpé à la mesure de l'ancien et formé avec un décapeur thermique... Le résultat est nickel  

bravo ! bonne idée et pas chère

Kilrox a écrit:Le plexi du pare brise de mon Heritage a été remplacé par un autre, découpé à la mesure de l'ancien et formé avec un décapeur thermique... Le résultat est nickel  

Tu m'intéresse , là !
Parce que le mien , il va falloir que je le change , un jour ou l'autre , pour des questions de traitement de surface anti-rayure qui est écaillé.
Ton nouveau pare-brise en plexi ne se raye pas trop facilement ?
Et tu l'as choisi translucide ( qui donne des reflets légèrement bleutés ) ou bien teinté ?

Il est translucide et point de vue rayures, c'est un peu plus délicat. 

il y a une petite zone à l'intérieur de 2 cm par 4 ou les câbles de gaz ont frottés et rendus légèrement opaque le plexi mais autrement il est pas si mal.... On l'avait fait pour l'ancien proprio, il y a un peu moins de 2 ans.

Beau boulot!

Ouais , pas mal du tout !
Pour les rayures ou les zones opaques , c'est pas un réel problème.
Ca s'enlève bien avec un produit du genre Turtle wax ou même un rénovateur carrosserie lambda.
Plus difficile à faire pour un parebrise en Lexan avec traitement anti rayures.
Car au lieu d'effacer les rayures , la surface du Lexan s'est écaillé.

Je vais essayer le Turtle Wax, merci du tuyau Dreineck

Je ne sais pas pourquoi vous parlez tous de Plexiglas , c'est une matière  très rigide et qui casse comme du verre , moi mes pare brises ( j'en ai déjà fait 3 pour batwin mais pàs road king ) je les ai tous fait en lexan, c'est bien souple et ca se coupe super bien à la scie sauteuse ou la dremel ou à la cisaille électrique

Oui , aussi.
Moi , je ne suis pas sectaire.
On dit plexiglass parce qu'on le trouve peut-être plus facilement dans le commerce.

Oui tout à fait , souvent dans les mag de bricotruc , on trouve du plexi et non du lexan ...il faut bosser dans le bon domaine